WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!
INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Printable Version

+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив межсезонья (Off Season) INL (https://forum.worldracing.info/forum-186.html)
+------ Forum: Off Season 2010 (https://forum.worldracing.info/forum-180.html)
+------- Forum: INL ASA '90 (https://forum.worldracing.info/forum-177.html)
+------- Thread: INL ASA '90 :: Round 1, Daytona (/thread-2972.html)

Pages: 1 2 3

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Vlady Zykoff - 10.06.2010

Да уж, 2 аварии отразились на моей гонке не лучшим образом...

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - b00mb0x - 10.06.2010

aLiGaR Wrote:2.Самая лёгкая тачка #123 (326 KB) и между прочим, и самая уродливая.

Я, между прочим, ее рисовал (точнее написал на ней номер и несколько слов) между экзаменами ЕГЭ, так что не нада тут. К след. этапу хорошую подготовлю :)

а оно тебе надо? :rolleyes:

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - HOT GRIL !!! - 10.06.2010

Результат квалификации:

1. #24 Mozgunov: 48.520
2. #98 Johny: 48.562
3. #2 Semyonov: 48.567
4. #61 Skovorodkin: 48.629
5. #5 RacerX: 48.636
6. #83 Ponomarev: 48.659
7. #95 Madlopt: 48.681
8. #48 MaxGTX: 48.684
9. #123 Mansurov: 48.699
10. #64 Voronin: 48.702
11. #85 Moskovkin: 48.704
12. #25 Borisoff: 48.738
13. #66 denisbv: 48.809
14. #33 Zykoff: 48.813
15. #86 Andreev: 48.919
16. #11 Hendrick: 48.929
17. #111 Vorobyov: 48.999
18. #13 Mogilevich: 49.273
19. #26 Kayun: 50.235
20. #027 Anti:


Результат гонки:

1. #24 Mozgunov:40 Laps :spaceman:
2. #61 Skovorodkin:-5.95s.
3. #64 Voronin:-11.49s.
4. #25 Borisoff:-18.77s.
5. #26 Kayun:-35.14s.
6. #48 MaxGTX:-1L
7. #95 Madlopt:-1L
8. #123 Mansurov:-1L
9. #85 Moskovkin:-3L
10. #83 Ponomarev:-4L
11. #13 Mogilevich:-4L
12. #33 Zykoff:-6L
13.#111 Vorobyov:-8L (Retired)
14. #11 Hendrick:-26L (Retired)
15. #86 Andreev:-27L (Retired)
16. #98 Johny:-37L (Accident)
17. #5 RacerX:-37L (Camshaft)
18. #2 Semyonov:-38L (Accident)
19. #66 denisbv:-38L (Accident)
20.#027 Anti:-38L

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - madlopt - 10.06.2010

The Winner Is...

[Image: nr2003ss001.th.png]

Плохо квалифицировался, планировал попасть в топ-5 и выше, но неудачно прошёл последний круг, а это означало, что я стартую в самой гуще пелетона и дало свой результат. На 2 круге МаксGTX выбивает три машины Black Riders включая меня...борьба за победу была окончена, но я остался в круге с лидером и мог побороться за 3-4 места, в общем-то я и шёл на 3, но Костя Воронин его так рьяно решил защитить, при выезде с пит-лейн, что я финишировал лишь 7м. Плохой результат для меня на суперспидвее.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - madlopt - 10.06.2010

Johny Wrote:Странный мод.Малейшее касание машин и они уже летят по воздуху

Они ж пластмассовые :D

Hendrick Wrote:Эхх... Вот бы моему провайдеру руки поотрывать за такой инет...:mad: :1206: :snoozer_06:

И ноги.

aLiGaR Wrote:У меня первый финиш в десятке за все сезоны и межсезонные серии :D
И все благодаря тому, что гонка шла 30 минут, а не два часа)))

Грац! ;)

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - MaxGTX - 10.06.2010

При выходе из Т2 я немного выехал на апрон, стал возвращаться, а там уже №83, лёгкий контакт - и №83 мгновенно не естественно отлетел в стенку...

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - doc Yezde - 10.06.2010

При старте две тачки, шедшие впереди друг-друга убили, чем оставили вообще без драфта в хвосте:( Далее замедлился, объезжая завал - ехал вообще всё в дыму было. В кого-то вляпался немного. Ну дальше кроме меня никто на один питстоп не ехал, а кончающийся бензин не давал полноценно ехать под конец отрезков и вызывал обгоны, к радости противников.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - b00mb0x - 10.06.2010

квалификация мне понравилась - плотненько, 3 место в 1-ой квалификации по-моему нормально:)

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Goga - 10.06.2010

А квала получилась урезаная,только один круг и дали проехать

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - madlopt - 10.06.2010

b00mb0x Wrote:квалификация мне понравилась - плотненько, 3 место в 1-ой квалификации по-моему нормально:)

Да, отличный результат. Тебе напарник наверняка рассказал секреты прохождения квалификации на суперспидвеях ;) Посмотрим, что будет в Поконо.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - borntooslow - 10.06.2010

madlopt Wrote:И ноги.

Ага, хорошая идея:lol:

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Moged - 10.06.2010

Отсутствие гоночной практики дало о себе знать. Проехал очень неуверенно. Дисконнект в квале привел к старту с конца пелетона, что не спасло меня от зажопа на 1м круге.
Потом наматывание кругов напару с мадлоптом.
Сорри №33, занесло меня слегка, хотя и ты мог так не сопротивляться, видя, что №95 тащит внешку.
Далее просто доезжал.
Немного напугал Борисов, когда чуть не зажопил меня обгоняя на круг, хотя я вроде четко шел по инсайду.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - b00mb0x - 10.06.2010

madlopt Wrote:Да, отличный результат. Тебе напарник наверняка рассказал секреты прохождения квалификации на суперспидвеях ;) Посмотрим, что будет в Поконо.

от части да, но в основе то я знал, ибо ездил до этого на суперспидвеях :)

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Zhenek - 10.06.2010

madlopt Wrote:Да, отличный результат. Тебе напарник наверняка рассказал секреты прохождения квалификации на суперспидвеях ;) Посмотрим, что будет в Поконо.

:D

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Igor Ponomarev - 10.06.2010

MaxGTX Wrote:При выходе из Т2 я немного выехал на апрон, стал возвращаться, а там уже №83, лёгкий контакт - и №83 мгновенно не естественно отлетел в стенку...

MaxGTX без обид, там и моя вина была чуток. Я должен был пред угодать твою траэкторию, но оно так все быстро случилось :(

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Borisoff - 10.06.2010

После двух завалов в самом начале гонки я с одной стороны выиграл множество позиций, а с другой потерял из виду группу лидеров, которые, двигаясь сплочённой командой естественно были быстрее меня.

Так или иначе, мне удалось сесть на хвост машине #64 Voronin и доехать вместе с ним до первого пита (спасибо, ты вёл себя адекватно ситуации. Похоже ты знаком с тактикой гонок по суперспидвеям). Возможно, будь я менее осторожен при заезде на дозаправку и мне бы удалось остаться вместе с ним вплоть до второго пита, но я чрезмерно аккуратно посещал своих механиков и вернувшись на трек оказался далеко позади #64.

В дальнейшем мне так и не удалось его догнать, но в самом конце гонки удача мне всё-таки сопутствовала. #26 пойдя на рискованную стратегию с одним питстопом, оказался не способен поддерживать высокую скорость в конце гонки, и выпустил меня на четвёртое место.

Единственным по настоящему опасным моментом для меня стал обгон отстававшего на круг #13, который повёл себя не только не корректно, но и не предсказуемо. Будь я на его месте (а на его месте я бываю не редко) увидев позади быструю машину, подвинулся бы за ранее, а не болтался бы посреди трека.

Сегодня у меня, кстати, был момент, когда по выезду из пита я не стал мешать более быстрому сопернику (хотя, и мог схитрить), а просто его пропустил.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - madlopt - 10.06.2010

Серверный повтор: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/off_season_2010/ASA90/INL_ASA90_1_.2010.06.10.21.36.7z
Результаты гонки и общий зачёт: http://inl.worldracing.info/standings/NR2003/ASA/1/php_xml_ns.php?dir_path=1

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - b00mb0x - 10.06.2010

madlopt Wrote:Результаты гонки и общий зачёт: http://inl.worldracing.info/standings/NR2003/ASA/1/php_xml_ns.php?dir_path=1

странно, в разделе новичков меня нету :)

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - KAN42 - 11.06.2010

Женя & SRT,с Победой!

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Moged - 11.06.2010

Borisoff Wrote:Единственным по настоящему опасным моментом для меня стал обгон отстававшего на круг #13, который повёл себя не только не корректно, но и не предсказуемо. Будь я на его месте (а на его месте я бываю не редко) увидев позади быструю машину, подвинулся бы за ранее, а не болтался бы посреди трека.
Дмитрий, Вы прежде чем херню писать повторы смотрите.
Где я там болтался посреди трека? Я четко шел по инсайду. Да, не вплотную к апрону, но снаружи места было полно(до апрона макс.2 метра, до стены минимум 6-8). При этом на инсайд я сместился заранее, перед входом в поворот (см 20:44 серверного повтора). Че ты поперся на инсайд для меня до сих пор остается загадкой.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Anti - 11.06.2010

Результаты не совсем правильные. Приду на работу поправлю, нет бонусных очков.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Anti - 11.06.2010

Исправил, должно быть все гуд.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Zhenek - 11.06.2010

KAN42 Wrote:Женя & SRT,с Победой!

Стараемся ;)

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Johny - 12.06.2010

Quote:Я не хотел помогать #98 на втором круге, но по аутсайту шел, чтобы попытаться обогнать своего напарника #24-го.

Кинуть меня хотел?))

Quote:На мой взгляд произошло следующие, я начал обгонять #24, поравнялся с ним, меня чуть снесло выше, но затем я начал опускаться обратно, а #98 думал что проскочит, но я уже закрыл траекторию, а газ он не скинул, что повлекло за собой крупную аварию в т2.

Вот это не правда.Если бы ты закрыл траекторию, то я ударил бы тебя в зад, а не в бок. Перед смещением тебе можно было и в зеркало посмотреть.
И не надо что-то додумывать."Проскочит", "не проскочит." Ни куда я проскакивать не собирался.Мы шли по центру,ты резко сместился вверх, потеряв немного скорости.Я же ,оставшись по центру, естественно сразу перекрыл траекторию.Дальше я начал смещаться вниз,но ты это делал еще быстрее. Вот и результат.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - b00mb0x - 12.06.2010

Johny Wrote:Кинуть меня хотел?))
Мог бы и за Женьком пристроиться :p
Johny Wrote:Вот это не правда.Если бы ты закрыл траекторию, то я ударил бы тебя в зад, а не в бок. Перед смещением тебе можно было и в зеркало посмотреть.
И не надо что-то додумывать."Проскочит", "не проскочит." Ни куда я проскакивать не собирался.Мы шли по центру,ты резко сместился вверх, потеряв немного скорости.Я же ,оставшись по центру, естественно сразу перекрыл траекторию.Дальше я начал смещаться вниз,но ты это делал еще быстрее. Вот и результат.
Ну ну ) посмотри повтор серверный по внимательнее))Ладно хватить спорить,ибо судьи уже написали решения)

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - doc Yezde - 12.06.2010

У нас апелляция работает круглосуточно, если кто не в курсе.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - b00mb0x - 14.06.2010

Johny Wrote:Я абсолютно спокоен.Ты наверно еще не видел здесь настоящих разборок с финалом в сортире.

И не наглей, не надо за меня отвечать.У меня одна точка зрения, у тебя другая.Вины своей я не признаю.Вернее, признаю, что мне надо было предвидеть твои действия.Но я этого не сделал.

Не бойся штраф уже не изменишь,дело сделано.Просто хотел узнать мнение другого судьи.

Я ещё не наглел:)Ты наверное ещё повтор и не смотрел?? Ну так если нет, то посмотри, там всё видно прекрасно.
Я не боюсь, не в этом дело, просто зажоп мне не понравился, мог бы и чуть убрать ногу с газа, тогда бы всё нормально было бы (по крайней мере я так думаю).

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - b00mb0x - 14.06.2010

Ладно всё надоело мне спорить :)

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - Borisoff - 14.06.2010

Все кто ездит в одних гонках с Johny знают и не раз проверяли на себе. Он как правило очень близко приближается к корме впереди едущей машины. В отдельных случаях это приводит к столкновениям. Его стиль просто не даёт права на ошибку впереди едущему.

На мой взгляд #2 во все не перекрывал траекторию, он просто исправлял свою ошибку и пытался не прилипнуть к забору.

Если бы Johny был чуть дальше от него или притормозил (со всем чуть-чуть) столкновения можно было избежать.

Подобного рода аварии случаются довольно часто, и попадают в них чаще всего одни и те же рейсеры.

Думаю им надо просто менять свой стиль и привычки. Хотя сделать им это подозреваю будет очень не просто.

INL ASA '90 :: Round 1, Daytona - doc Yezde - 14.06.2010

А что, по твоему #2 не имел никаких шансов выбраться - сбросить газ, например, рулить более плавно?