+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR V8 Supercars, Season 2 (https://forum.worldracing.info/forum-99.html)
+----- Thread: WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) (/thread-3788.html)
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Krematorium - 18.10.2011
Az0t Wrote:Ужас.... когда я умпел 80 кругов намотать.... машинки затягивают.
Надеюсь гонки будут интерсными и чистыми
Ага, сам вчера залип на 95 с лишним кругов
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - aLiGaR - 18.10.2011
Любит этот Форд жопой повилять, да и в дефолтном сетапе развал передних колес был настолько плохим, что внутренняя сторона шины грелась аж на 20-30 градусов больше наружной.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Stason4eG - 18.10.2011
В связи с последними событиями 1я гонка чемпионата В8, хоть и не опенвилы, но будет проводиться в память о Дэне Уэлдоне. Название гонки, соответственно изменено.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - aLiGaR - 18.10.2011
Мод не понравился, свою лавочку в этом чемпионате сворачиваю.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - ZVINK - 18.10.2011
очень хотел по ехать ,но семейные дела не дают такой возможности (
может на следующем этапе удастся поехать
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - The Dolphin - 18.10.2011
А мне понравилось, но я словил дискон. Позовите на вторую гонку плиз)
И сорри за шпильку, если кого сильно покоцал)
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Stason4eG - 18.10.2011
The Dolphin Wrote:А мне понравилось, но я словил дискон. Позовите на вторую гонку плиз)
И сорри за шпильку, если кого сильно покоцал)
Ждем!
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Az0t - 18.10.2011
Подождите меня... рф повис наглухо
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Stason4eG - 18.10.2011
Az0t Wrote:Подождите меня... рф повис наглухо
Ждем
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Holden - 18.10.2011
Стас, ну почему в скоге нет ничего про дым? Ты же говорил что добавишь(((
Много мата на уме, но ехать и на ощупь искать точки торможения позади дымящегося Артема... это пиздец. Все впечатление от чемпа задымил.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - The Dolphin - 18.10.2011
35 минут многовато, особенно если учесть плотняк резов. Кто отстал на 5 сек в начале - уже даже идя в темпе лидеров почти ничего не может сделать, скучно)
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Holden - 18.10.2011
The Dolphin Wrote:35 минут многовато, особенно если учесть плотняк резов. Кто отстал на 5 сек в начале - уже даже идя в темпе лидеров почти ничего не может сделать, скучно)
я бы сократил дистанцию спринтов минут до 25
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Az0t - 18.10.2011
имхо.. питы лишнее тут
Две гонки, два пита и каждый раз я по какой-то причине стою там дольше конкурентов и после этого машина едит секунды на две медленее....
Потом ещё и Артем со своим дымом... что первый раз участвуешь в чемпах? Из-за тебя в шпильке пропустил точку торможения и прощай 4 место... В следующий раз таким парвозам буду моргать фарами пока они не убьються
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Holden - 18.10.2011
Az0t Wrote:В следующий раз таким парвозам буду моргать фарами пока они не убьються
был бы я помоложе (года на 2-3), бампера и колеса летели бы во все стороны.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Ruly - 18.10.2011
Давненько так не напрягался
В первой старт удался и пока Стас подбирал ключи к Сереге, я впереди держался. Потом как Стас подъехал, питстопы, вместе заехали. Дальше Стас прессовал, тяжело было. Удалось впасть в некую прострацию и более-менее штамповать. Так-то Стас быстрее был
Но-таки добыл родненькую
Во второй реверс решает )) Под шумок Сим уехал вперед )) Я долго пытался обогнать Сергея, но обошел только благодаря его ошибке. После питов все прошли не остановившегося Николая. Ну а потом... Сим стоял насмерть. Мегакруто было. Всех тонкостей машины пока не постиг, поэтому кривовато пытался обгонять )) Но. Ощущение, когда ты контролишь эту бестию на самом пределе, просто нирвана.
Всем спасибо, кто пришел. Было классно.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Ruly - 18.10.2011
По формату да. Покороче бы. После первой вообще думал, какая вторая, себя бы обратно собрать )) Но потом ниче, сдулся правда слегка.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Stason4eG - 18.10.2011
Питы не питы - резина не выдержит всей дистанции. Тут тогда надо бак увеличивать и резине износ уменьшать, или оставить как есть.
Дистанцию, согласен, 25 минут, а то 35 как-то многовато при таком количестве народа. Думаю, никто не будет против.
Про СКОГ и дым - мой промах, но с дымом в гонке, как и в квале, ездить было запрещено всегда! Артем, а-та-та, будет штраф! В СКОГ сразу сегодня все добавлю!
По гонкам, в 1-й старт проспал, потом долго нажимал кнопки и смотрел, кто там в шпильке пытался замес устроить, потом по временам сливал и понял почему! Все время ж тормозил правой ногой, а тут первые 2 круга левой... Левую убираем на сцепление и поехалось! Но Руслана было уже не догнать! 10 кругов преследования в менее секунды, напряжно и время пролетает незаметно!
Во второй было еще интереснее, лучший выход в Т2 и двойной обгон перед Т3! Руслан и Алексей Долгов остались позади... Потом Солдатов и Пестрецов! Парни, спасибо за корректную и интересную борьбу!!! Думал, что Сима уже не догнать, но после пита я вдруг оказался впереди и... штамповать, штамповать и еще раз штамповать круги!
Всем спасибо! Машинки суперские!
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - [SIM] - 19.10.2011
еле успел скачать и поставить мод и трассу, потом выяснилось, что даже дрова на руль не стоят (винду переставил в субботу), поставил, первые круги уже в середине квалы, 10й из 13 на старте, не самый худший вариант
в первой гонке пропустил всех на старте, потом не спеша поехал 09 хай, долго вилял на разгонах Мансуров, потом все-таки ошибся, я же на сете Стаса задний арб понизил на 3 клика, гораздо стабильнее было, сзади держался Костя Розанов, который был единственным кроме меня в тимспике, вместе с ним обогнали ошибившегося Колю, потом Костя меня обогнал, я попросил предупредить когда он в питы поедет, чтобы и мне показал заодно где они, но у него было гораздо больше топлива, поэтому поехал в питы наугад, но попал, после пита выехал впереди Кости, но позади Коли, тут еще Артем с Колей сталкиваются и мы с Костей 2 позиции отыгрываем, так и шли до финиша, но на последнем круге Костя все таки прошел меня после Т2
во второй гонке стартовал 2м, стартовал неплохо, закрыл Сереге Солдатову внутреннюю перед Т1, сохранил второе место, в Т3 выхожу в лидеры и начинаю отрываться, благо Коля помогает сдерживать остальной пелетон, потом Стас выходит на второе место и разрыв стабилизируется в районе 4 секунд, кнопка реквест пита отсутствовала (освобождена была для кнопки разговора по ТС), простоял более 13 секунд вместо 9 в первой гонке, в итоге выезжаю позади Стаса, пытался преследовать, но когда обгонял Колю - он бьет мне в зад на торможении, задний спойлер пожелтел и стабильность на выходе пропала, думаю Руслан видел как нервно моя машина вела себя на выходах, думал не сдержу, но и Руслан не лез до последнего, и я ехал без сильных ошибок, в итоге победный дубль, Стаса с победой!
ЗЫ питстопы оставьте хоть где-нибудь, без них скучно паровозиком ехать, и так не питимся нигде
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - aat - 19.10.2011
Знаю я всё про дым лучше всех, сам не раз попадал, еще раз извиняюсь. Не понял, как так вышло - я на вторую гонку специально подкрутил, побольше поставил радиатор, а то почти перегревался. Так он дымить начал...
Еще совершил пару некрасивых обгонов Дмитрия Исаенко, так получилось, это не специально. В гонке казалось, что был в рамках, а на повторе-то оказалось, что не был. Сорри.
А мне досталось от Ромы неслабенько в шпильке-то )) И еще Николай жестко защищался сегодня, и мы столкнулись в итоге. Первая гонка, 21.58.
Хочу спросить - мат на форуме это нормально???
Но, в принципе, очень даже понравилось сие действо. Гонки можно сократить, это правильно. 30 мин ))
Стаса с победой, с дублем их с Алексом!
Подиум с подиумом!
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - The Dolphin - 19.10.2011
Тёма, за зажоп года извиняюсь)) Ну совсем я не рассчитал торможение, давненько такого не было. Считай, вернул должок за Хоккенхайм Ф1
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Holden - 19.10.2011
aat Wrote:Не понял, как так вышло - я на вторую гонку специально подкрутил, побольше поставил радиатор, а то почти перегревался. Так он дымить начал...
Это не радиатор, а пленка которая его закрывает, по дефолту 20%, то есть эта пленка закрывает 20% воздухозаборника, ты поставил больше, вот и результат.
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Az0t - 19.10.2011
Народ, у кого какие крылья вчера были?
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Holden - 19.10.2011
Az0t Wrote:Народ, у кого какие крылья вчера были?
1-9
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Stason4eG - 19.10.2011
Ну переднее там ж менять нельзя, вроде. Заднее было 8 или 9, не помню уже. Гриль был на 20%.
Там кто-то давно мне говорил, гриль тейп не только на охлаждение влияет, но и немного на максималку. Т.е. если больше пленки - выше скорость. Так что ли...
Артем, про мат это ты к чему?
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Az0t - 19.10.2011
у меня 1-6
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Holden - 19.10.2011
Stason4eG Wrote:Там кто-то давно мне говорил, гриль тейп не только на охлаждение влияет, но и немного на максималку. Т.е. если больше пленки - выше скорость. Так что ли...
Меньше воздухозаборник - меньше сопротивление воздуха, в наскаре это так работает
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - Ruly - 19.10.2011
Stason4eG Wrote:Там кто-то давно мне говорил, гриль тейп не только на охлаждение влияет, но и немного на максималку. Т.е. если больше пленки - выше скорость. Так что ли...А как же.
http://www.newlink.ru/tuning/nascar2002.htm#311
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - aat - 19.10.2011
The Dolphin Wrote:Тёма, за зажоп года извиняюсь)) Ну совсем я не рассчитал торможение, давненько такого не было. Считай, вернул должок за Хоккенхайм Ф1Ага ))) Дождался момента, всю душу вложил
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - aat - 19.10.2011
Stason4eG Wrote:Ну переднее там ж менять нельзя, вроде. Заднее было 8 или 9, не помню уже. Гриль был на 20%.
Там кто-то давно мне говорил, гриль тейп не только на охлаждение влияет, но и немного на максималку. Т.е. если больше пленки - выше скорость. Так что ли...
Артем, про мат это ты к чему?
Это я к тому, что некоторые тут себе позволяют почему-то.
А про гриль еще раз скажу, не знал такую особенность мода, крутанул не в ту сторону (((
WRV8 :: Round 1: Race in Memory of Dan Wheldon (18.10.11) - griff777 - 19.10.2011
Учитывая что руль пылился на полке со времен окончания ВРГТ4 , а мод был поставлен на комп непосредственно перед квалификацией, считаю что прокатился неплохо))). Борьбы как таковой ни с кем особо не было, я либо ошибался и пропускал соперников, либо меня объезжали как стоячего).Концентрации не было совершенно никакой. Во второй гонке было получше чутка подучил трассу, уже хоть стал понимать какой поворот за каким следует. В целом от мода ожидал большего, в плане физики, ну и возможно в плане графики. Не понравились фиксированные настройки некоторых параметров, не смог адаптировать за время квалификации настройки автомобиля под свой стиль пилотирования. Приятно было погонять со знакомыми лицами, спасибо Стасу за приглашение в чамп. По возможности буду кататься ради удовольствия, не вмешиваясь в борьбу лидеров за титул.