![]() |
|
Судейская комната (Judges room) - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html) +----- Forum: Архив межсезонья (Off Season) INL (https://forum.worldracing.info/forum-186.html) +------ Forum: Off Season 2012 (https://forum.worldracing.info/forum-183.html) +------- Forum: INL Summer Cup (https://forum.worldracing.info/forum-211.html) +------- Thread: Судейская комната (Judges room) (/thread-4177.html) Pages:
1
2
|
Судейская комната (Judges room) - maverick - 18.08.2012 INL Summer Cup :: Round 8, Arizona Speedway ============================== Инциденты: L100 #01 (0 ШБ) Взрыв двигателя, вызов ШФ. L105 #26 (10 ШБ) Будучи круговым не заезжает в пит на последних кругах. ============= Всего за 7 этап: #26 - 10 ШБ Итого, после 8 этапа: #1 - 65 ШБ #2 - 10 ШБ #7 - 20 ШБ #01 - 30 ШБ #10 - 60 ШБ #11 - 25 ШБ #14 - 30 ШБ #17 - 20 ШБ #21 - 45 ШБ #24 - 55 ШБ #26 - 50 ШБ #30 - 20 ШБ #33 - 10 ШБ #37 - 40 ШБ #49 - 35 ШБ #56 - 20 ШБ #91 - 10 ШБ #99 - 25 ШБ #00 - 20 ШБ #313 - 30 ШБ #666 - 50 ШБ Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. Протесты, поданные позже 20.08.2012 рассмотрены не будут. Судейская комната (Judges room) - doc Yezde - 18.08.2012 1) Summer Cup, Round 8 Arizona 2) #01 3) #01 4) 100L 5) Вызвал жёлтые флаги, выставив не ту передачу, чем лишил себя хорошего места. Судейская комната (Judges room) - maverick - 18.08.2012 doc Yezde Wrote:1) Summer Cup, Round 8 ArizonaРазобрано в общем порядке. Судейская комната (Judges room) - maverick - 25.08.2012 INL Summer Cup :: Round 9, Piggz Peak Speedway ============================== Инциденты (повлекшие вызов ЖФ): L0 #33 (20 ШБ) Срыв старта гонки. L1 #313 (20 ШБ) Смещается на #37, вызов ЖФ. (20 ШБ -действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки). L5 #30 (20 ШБ) Выносит #21 (ответственность за маневр на обгоняющем, надо оставлять больше места обгоняемому), вызов ЖФ. (20 ШБ - действия, повлекшие легкую аварию с др. участником гонки). L10 #666 (10 ШБ) Теряет машину, вызов ЖФ. L15 #666 (10 ШБ) Теряет машину, вызов ЖФ. L20 #30 (70 ШБ) Догоняет в Т1 #93. Пострадали #1, #21, #93. Вызов ЖФ. (60 ШБ - действия, повлекшие аварию с тремя и более уч. гонки. +10 ШБ - инцидент в первом повороте после рестарта). L28 #30 (10 ШБ) Теряет машину, вызов ЖФ. L44 #99 (40 ШБ) Въезжает в #1. Вызов ЖФ (40 ШБ - действия, повлекшие среднюю аварию с др. участ. гонки). L49 #17 (60 ШБ) Теряет машину. Пострадали #01, #30, #666. Вызов ЖФ. (60 ШБ - действия, повлекшие аварию с тремя и более уч. гонки). L59 #666 (10 ШБ) Теряет машину, вызов ЖФ. L63 #666 (70 ШБ) Под ЖФ догоняет #30. Пострадали #17, #30, #99. Вызов ЖФ. (60 ШБ - действия, повлекшие аварию с тремя и более уч. гонки. +10 ШБ – инцидент на рестарте). L70 #3 (10 ШБ) Теряет машину, вызов ЖФ. L75 #5 (70 ШБ) Под ЖФ догоняет #93. Пострадали #3, #30, #87, №93. Вызов ЖФ. (60 ШБ - действия, повлекшие аварию с тремя и более уч. гонки. +10 ШБ – инцидент на рестарте). L94 #93 (20 ШБ) Смещается на #37, вызов ЖФ. (20 ШБ - действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки). L110 #99 (40 ШБ) Выносит #37 (ответственность за маневр на обгоняющем, надо оставлять больше места обгоняемому), вызов ЖФ. (40 ШБ - действия, повлекшие среднюю аварию с др. участником гонки). L118 #93 (40 ШБ) Теряет машину, пострадал #1, вызов ЖФ. (40 ШБ - действия, повлекшие среднюю аварию с др. участником гонки). Протесты: L1 #30 (10 ШБ) Обгон при NORBTL. L2 #21 (30 ШБ) Смещается на #30. (20 ШБ - действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки; +10 ШБ - инцидент под ЖФ) L16 #2 (70 ШБ) Теряет машину, пострадал #313. (60 ШБ - действия, повлекшие тяжелую аварию с др. участ. гонки; +10 ШБ - инцидент под ЖФ) L60 #87 (30 ШБ) Смещается на #30. (20 ШБ - действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки; +10 ШБ - инцидент под ЖФ) L74 #01 (0 ШБ) Ответственность за данный инцидент лежит на #5 (см. разборы в общем порядке L75). #01 предпринял все возможные действия для предотвращения аварии - вины оного здесь нет. L120 #37 (70 ШБ) Догоняет #99 под ЖФ. Пострадали #01, #5, #99. (60 ШБ - действия, повлекшие аварию с тремя и более уч. гонки. +10 ШБ – инцидент под ЖФ). =================== Всего за 9 этап: #3 – 10 ШБ #2 - 70 ШБ #5 – 70 ШБ #17 – 60 ШБ #21 - 30 ШБ #30 - 110 ШБ #33 - 20 ШБ #37 - 70 ШБ #87 - 30 ШБ #93 – 60 ШБ #99 - 80 ШБ #313 - 20 ШБ #666 – 100 ШБ ============= Итого, после 9 этапа: #1 - 55 ШБ #2 - 70 ШБ #3 – 10 ШБ #5 – 70 ШБ #7 - 10 ШБ #01 - 20 ШБ #10 - 50 ШБ #11 - 15 ШБ #14 - 20 ШБ #17 - 80 ШБ #21 - 75 ШБ #24 - 45 ШБ #26 - 40 ШБ #30 - 130 ШБ DQ на 10-й этап #33 - 30 ШБ #37 - 110 ШБ DQ на 10-й этап #49 - 25 ШБ #56 - 10 ШБ #87 - 30 ШБ #93 - 60 ШБ #99 - 105 ШБ DQ на 10-й этап #00 - 10 ШБ #313 - 50 ШБ #666 - 150 ШБ DQ на 10-й этап Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. Протесты, поданные позже 27.08.2012 рассмотрены не будут. На рассмотренные сегодня протесты, апелляции принимаются до 30. 08. 2012 Судейская комната (Judges room) - Alex Pab - 25.08.2012 .. Судейская комната (Judges room) - Alex Stefanov - 25.08.2012 Апелляция на решение судьи. 1)INL Summer Cup :: Round 9 2) Roman Belogorodov Wrote:L1 #313 (20 ШБ) Смещается на #37, вызов ЖФ. (20 ШБ -действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки). 3) Считаю, что эпизод надо переквалифицировать: L1 #37 [B](20 ШБ) Смещается на #313, вызов ЖФ. (20 ШБ -действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки).[/B], т.к. эпизод рассмотрен неверно. В Т1 и Т2 я ехал в третьем ряду и никуда не смещался - это хорошо видно на серверном повторе с камеры вертолёта. Смещался из второго ряда в третий именно #37, зная от спотера, что выше есть машина. Если бы я смещался, то #37 улетел бы на апрон, а на самом деле именно моя машина ушла в стену. Судейская комната (Judges room) - Alex Stefanov - 25.08.2012 1)INL Summer Cup :: Round 9 2) #313 3) #2 4) L16 5) Этот эпизод произошёл в Т1 под ЖФ. #2 потерял машину, перекрыл мне траекторию, что привело к тяжёлой аварии и выходу из гонки. Судейская комната (Judges room) - Pavel 69 - 25.08.2012 протест 1) INL Summer Cup :: Round 9 2) #21 3) #30 4) L1 5) Не выполнил правило NORBTL. После появления ЖФ я старался держаться недалеко за лидером, поддерживая его скорость. #30 сначала шел со мной параллельно, перед линией ускорился и обошел. Судейская комната (Judges room) - Alexander18rus - 25.08.2012 1)INL Summer Cup :: Round 9 2) #30 3) #21 4) L2 5) Удар в заднию часть с последующим разворотом, ещё и под жёлтыми флагами с повреждениями авто! 1)INL Summer Cup :: Round 9 2) #30 3) #87 4) L60 5) в Т3 удар в заднию часть с последующим разворотом, под жёлтыми флагами с повреждением авто! 1)INL Summer Cup :: Round 9 2) #30 3) #01 4) L74 5) Прямая старт-финиш, удар в заднию часть с последующим разворотом и повреждениями авто. Не любитель писанини, но раз все так, то и я буду. Судейская комната (Judges room) - Alex Pab - 26.08.2012 Zhenek Wrote:Апелляция на решение судьи: А если так. Quote:Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.А вот и он Протест: 1) INL Summer Cup :: Round 9 2) #93 3) #5 4) L75 5) #5 догоняет #93 под ЖФ =============================================== Протест: 1) INL Summer Cup :: Round 9 2) #99 3) #37 4) L120 5) #37 догоняет #99 под ЖФ Судейская комната (Judges room) - maverick - 28.08.2012 Casualis Wrote:1)INL Summer Cup :: Round 9 Quote:протест Quote:1)INL Summer Cup :: Round 9 Quote:Протест:Разобрано Quote:Протест:Разобрано в общем порядке Судейская комната (Judges room) - maverick - 01.09.2012 INL Summer Cup: Round 10, Peoria Motor Speedway ========================================= Инциденты (повлекшие вызов ЖФ): L2 #14 (20 ШБ) Теряет машину. Пострадал #01. Вызов ЖФ. (20 ШБ - действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки). L11 #21 (10 ШБ) Теряет машину, вызов ЖФ. L50 #21 (10 ШБ) Теряет машину, вызов ЖФ. L102 #21 (20 ШБ) Смещается на #93, вызов ЖФ. «Пункт 3.4. …Как только автомобили двух (и более) соперников входят в зону равных позиций, соперники обязаны двигаться в своём ряду и оставлять друг другу достаточно места для движения по трассе в своём ряду». (20 ШБ - действия, повлекшие легкую аварию с др. участ. гонки). =================== Всего за 10 этап: #14 - 20 ШБ #21 – 40 ШБ ============= Итого, после 10 этапа: #1 - 45 ШБ #2 - 60 ШБ #5 – 60 ШБ #01 - 10 ШБ #10 - 40 ШБ #11 - 5 ШБ #14 - 40 ШБ #17 - 70 ШБ #21 - 115 ШБ DQ на … этап #24 - 35 ШБ #26 - 30 ШБ #30 - 30 ШБ #33 - 20 ШБ #37 - 10 ШБ #49 - 15 ШБ #87 - 20 ШБ #93 - 50 ШБ #99 - 5 ШБ #313 - 40 ШБ #666 - 50 ШБ Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. Протесты, поданные позже 3.09.2012 рассмотрены не будут. Судейская комната (Judges room) - Pavel 69 - 01.09.2012 Апелляция: 1) INL Summer Cup: Round 10 2) L102 #21 (20 ШБ) Смещается на #93, вызов ЖФ. 3) На входе в поворот я был немного впереди #93 и не мог видеть его. Я оставил ему достаточно место для безопасного обгона. Но он этим пространством не воспользовался, а прижался ко мне. Для сравнения, как проводили обгоны #1 и #10. Они прижимались к белой линии, и всё проходило чисто. #93 этого не сделал.
|