+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив межсезонья (Off Season) INL (https://forum.worldracing.info/forum-186.html)
+------ Forum: Off Season 2013 (https://forum.worldracing.info/forum-182.html)
+------- Forum: Papyrus Cup (https://forum.worldracing.info/forum-224.html)
+------- Thread: Судейская комната (Judges room) (/thread-4509.html)
Pages:
1
2
Судейская комната (Judges room) - taras48 - 02.09.2013
Quote:Предупреждение #37 и #42. В следующий раз последует DQ (5.6 В случае повторного подобного нарушения, будет даваться DQ на этап (на котором зафиксировано нарушение) со снятием всех очков полученных на этапе).
Прошу т. судью надеть очки.
http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=240695&postcount=52
я ошибся при выходе из поворота как и в самих двух гонках.
Удовлетворено
Судейская комната (Judges room) - KAN42 - 02.09.2013
barracuda Wrote:Q L1, L2 #42 (1 ШБ) Не предоставил сохраненный повтор квалификации. (5.6 Участники должны сохранять повторы квалификации, так как организаторы или судьи имеют право потребовать повтор квалификации,если его не окажется, любой спорный момент может быть истолкован администрацией не в пользу гонщика с вынесением соответствующего штрафа. (7.1. Действие, расцененное как "читерство").
Предупреждение #37 и #42. В следующий раз последует DQ (5.6 В случае повторного подобного нарушения, будет даваться DQ на этап (на котором зафиксировано нарушение) со снятием всех очков полученных на этапе).
предоставленный реплей вполне соответствует нуждам судьи,т.к в регламенте четко прописано всё то,что запрещено:
Quote:На квалификации запрещено пользоваться апроном (см. термины, сокращения, сленг), пит-лейн и другими объектами на трассе, как средством для сокращения дистанции; стеной, как средством торможения. Гонщик должен проходить трассу по её полотну, не используя для сокращения своего времени декоративные элементы или "баги" трасс.данные телеметрии для этого не нужны(это секрет каждой команды))
просьба отменить предупреждение
Удовлетворено.
Судейская комната (Judges room) - Pavel 69 - 07.09.2013
1) INL Papyrus Cup :: Round 6, Talladega race 2
2) #21
3) #93
4) L35 (последний ЖФ)
5) Пишит в чате сообщение "Go #99, #37, #93!", которое не относится к судейству или стандартным сообщениям чата.
Судейская комната (Judges room) - maverick - 07.09.2013
Pavel 69 Wrote:1) INL Papyrus Cup :: Round 6, Talladega race 2
2) #21
3) #93
4) L35 (последний ЖФ)
5) Пишит в чате сообщение "Go #99, #37, #93!", которое не относится к судейству или стандартным сообщениям чата.
Отказано
(5.11 [...]для координации действий разрешается использовать следующие фразы: "GO", - "Едь!"[...]Разрешается использовать их с указанием номера гонщика).
Судейская комната (Judges room) - maverick - 07.09.2013
INL Papyrus Cup :: Round 6, Talladega
==============================
Инциденты:
R2 L22 #93 (3 ШБ) Смещается на #37. (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), вызов ЖФ).
R2 L32 #99 (10 ШБ) Разворачивает #61. Пострадали #52, #61, #90 (повр. нет), #144 (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), повлекшее аварию с тремя и более участниками гонки).
=============
Всего за 6 этап:
#99 - 10 ШБ
#93 - 3 ШБ
Итого, после 6 этапа:
#99 - 17 ШБ
#17 - 7 ШБ
#93 - 3 ШБ
#37 - 1 ШБ
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. Протесты, поданные позже 8.09.2013 рассмотрены не будут.
Судейская комната (Judges room) - maverick - 14.09.2013
INL Papyrus Cup :: Round 7, Papyrus/Calder
==============================
Инциденты:
R2 L10 #52 (3 ШБ) Спин. (7.1. Создание аварийной ситуации (спин), вызов ЖФ).
R2 L25 #61 (8 ШБ) Бьет #90. Пострадали #17, #90 (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), повлекшее аварию с двумя участниками гонки + инц., вызванный круговым гонщиком).
R2 L44 #17 (8 ШБ) Выезжает с апрона в #52. Пострадали #21, #52 (7.1. Создание аварийной ситуации (выезд с апрона), повлекшее аварию с двумя участниками гонки + инц., вызванный круговым гонщиком).
R2 L57 #37 (3 ШБ) Отлетает от стены перед #52. (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с любыми объектами обстановки), вызов ЖФ).
=============
Всего за 7 этап:
#17 - 8 ШБ
#61 - 8 ШБ
#37 - 3 ШБ
#52 - 3 ШБ
Итого, после 7 этапа:
#17 - 8 ШБ
#37 - 3 ШБ
#52 - 3 ШБ
#99 - 1 ШБ
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. Протесты, поданные позже 15.09.2013 рассмотрены не будут.
Судейская комната (Judges room) - maverick - 21.09.2013
INL Papyrus Cup :: Round 8, Atlanta
==============================
Инциденты:
R2 L27 #21 (3 ШБ) Выезжает с апрона, вызов ЖФ. (7.1. Создание аварийной ситуации (выезд с апрона), вызов ЖФ).
R2 L35 #1 (4 ШБ) Отлипает от стены в #56. (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), вызов ЖФ + инц., вызванный круговым гонщиком).
R2 L41 #1 (7 ШБ) Спин. (7.1. Создание аварийной ситуации (спин), вызов 2-го ЖФ + инц., вызванный круговым гонщиком).
R2 L55 #42 (5 ШБ) Отправляет в стену #93. (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), повлекшее аварию средней тяжести (RA: severe bodywork).
R2 L62 #24 (5 ШБ) Отправляет в стену #10. (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), повлекшее аварию средней тяжести (RA: severe bodywork).
=============
Всего за 7 этап:
#1 - 11 ШБ
#24 - 5 ШБ
#42 - 5 ШБ
#21 - 3 ШБ
Итого, после 7 этапа:
#1 - 11 ШБ
#24 - 5 ШБ
#42 - 5 ШБ
#21 - 3 ШБ
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста. Протесты, поданные позже 22.09.2013 рассмотрены не будут.
Судейская комната (Judges room) - TheDima48 - 21.09.2013
Апелляция:
Quote:R2 L62 #24 (5 ШБ) Отправляет в стену #10. (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), повлекшее аварию средней тяжести (RA: severe bodywork).
В т1 #10 сам смещается на меня и вылетает! Это было видно относительно апрона, всё происходило на равных скоростях (+-1 миля). Двигались в разных рядах, после чего #10 начал смещение. Просьба, пересмотреть судье повтор от машины #24 (камера "Фар Чейз")