+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2007/2008 (https://forum.worldracing.info/forum-149.html)
+------- Forum: INL Piston Cup, I сезон (https://forum.worldracing.info/forum-162.html)
+------- Thread: Официальный тест INL PISTON CUP #4. (/thread-506.html)
Pages:
1
2
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - Normi - 21.09.2007
Мад, как ты смотришь на то, чтобы в гонках под рукаводством ИНЛ ввести единые команды авточата. Трудно иногда понять. И сделать их обязательными так же, как карфайлы. Конечно, это создаст проблему тем, кто выступает еще где то, но думаю, это бы помогло предотвратить непонятки.
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - Budweiser - 22.09.2007
Да ну бл.... Любительские гонки, в сука-игре (!!!) компьютерной, это не проф. спорт у нас, ну сколько можно этих сраных правил уже!!! "давайте введём, давайте введём"...
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - Budweiser - 22.09.2007
По первому ИНЛ уже буквально плачу.
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - Normi - 22.09.2007
Ну потом сможешь орать "Да ну бл..."
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - Budweiser - 22.09.2007
???
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - paradoxx_spb - 22.09.2007
я так ранее не кувыркался и не видал такого в принципе...
http://ifolder.ru/3437782
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - !KoT! - 22.09.2007
Я насчитал 18 оборотов
Есть предложение проводить гонки в мичигане дайтоне и талладеге на трассах версии BR (таких же как и в Pro).
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - NascarHeart - 22.09.2007
Anti Wrote:Симпсонов просто люблю посмотреть, кайфовый мультфильм
Тогда скорей ко мне в команду!
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - madlopt - 22.09.2007
Anti Wrote:на самом деле я тебя пропускал, но очень хотелось чтобы наша группа догнала лидеров, но видимо опыта не хватает, на повторе по виду из вертолета видно как я пошел немного вниз, а ты вверх. Оба виноваты, (кстати такое не в первый раз, было так уже где-то, только я выл внизу, а ты вверху) все нормально, надо учиться и быть аккуратней в след. раз.
Сегодня я усвоил, что надо забыть про чат, выключить все телефоны и вообще не отвлекаться, даже если все кругом будут кричать "пожаар" или там "землетрясение", вот вчера я не отвлекался и небыло ошибок.
Я помню, ты писал, но я сразу заметил, что мы просто не едем, я подумал, что это из-за того, что я лидер группы и на помятой машине, поэтому написал "пропускаю" и пропустил вас, отрыв перестал увеличиваться, но сокращаться не стал, а потом вы с Жаки сделали каку и отстали
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - madlopt - 22.09.2007
"Единые команды авточата", может и верное решение, у тех, кто переводит на русский язык, перевод достаточно фривольный. Но пока не будем это запрещать.
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - Balahornet - 22.09.2007
!KoT! Wrote:Я насчитал 18 оборотов
Есть предложение проводить гонки в мичигане дайтоне и талладеге на трассах версии BR (таких же как и в Pro).
По-моему, в реале такое невозможно...
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - madlopt - 22.09.2007
Я долго смеялся, когда в первом Индикаре после аварии на овале машина крутилась на месте, как волчок вокруг своей оси, а при повреждении подвески колесо поднималось вверх и там оставалось
Но, позже я увидел один репортаж про Индианаполис и там была точно такая же реальная авария-волчок и точно такие же повреждения подвески
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - Balahornet - 22.09.2007
У Парадокса для такой скорости прямо нереально ускорение вращений. Машина буквально колобком катится, а ведь она весит не 200 кг. и даже не 400... А 1500.
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - eR - 22.09.2007
так меня ещё никада не прессовали
http://ifolder.ru/3443129
Официальный тест INL PISTON CUP #4. - !KoT! - 22.09.2007
Красиво мордой вверх полетел.