+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+--- Thread: INL test 24 октября (/thread-62.html)
INL test 24 октября - madlopt - 24.10.2006
Едем сегодня, 24 октября, старт в 21:30 МСК.
INL test 24 октября - MoogSL - 24.10.2006
Кто сегодня поедет?
INL test 24 октября - Thrasher - 24.10.2006
я буду
INL test 24 октября - !KoT! - 24.10.2006
Не буду. :-(((
INL test 24 октября - Koss - 24.10.2006
Еду, обязательно!
INL test 24 октября - Budweiser - 24.10.2006
Хочу! не хочу, чтоб обломалось!
INL test 24 октября - madlopt - 24.10.2006
IP: 85.202.21.144 , стартую.
INL test 24 октября - Budweiser - 24.10.2006
Что-то как-то неа...
INL test 24 октября - paradoxx_spb - 24.10.2006
именно
INL test 24 октября - Boy Serge - 24.10.2006
?
INL test 24 октября - madlopt - 24.10.2006
Не понял...создал сервер, никого нету. А в чём трабла???
INL test 24 октября - paradoxx_spb - 24.10.2006
проверь АйПи
INL test 24 октября - Koss - 24.10.2006
Может надо фамилию назвать?
INL test 24 октября - madlopt - 24.10.2006
IP: 85.202.21.144 , стартую.
Это я Вася, единичку забыл.
INL test 24 октября - MoogSL - 24.10.2006
блин не заходит
INL test 24 октября - Boy Serge - 24.10.2006
![[Image: crazy_pilot.gif]](http://www.kolobok.wrg.ru/smiles/madhouse/crazy_pilot.gif)
INL test 24 октября - madlopt - 24.10.2006
Чего-то я ждал перед питом, шины износились, топлива мало, я почему-то решил максимально дотянуть и выжать всё до капли. Заехал на пит-лейн и бац, жф. Я тогда был в лидерах, насколько я понимаю, все остальные на тот момент уже побывали на пите, поэтому отставали от меня на круг, я тут же решил не останавливаться и проехал пит-лейн, потом отпитстопился на ЖФ, причём ели допёр, топливо закончилось прямо на пит-стопе. Далее экономил резину и топливо всю оставшуюся дистанцию, изначально не хватало топлива на 2 круга, но выжиманием сцепления с нулевым газом в каждом повороте удалось на эти 2 круга сэкономить.
INL test 24 октября - Thrasher - 24.10.2006
Хорошо погоняли, пока мы с Boy Serge всю дорогу бодались
Мад сделал нас на круг
INL test 24 октября - Budweiser - 25.10.2006
Когда я ушёл у меня всё так круто стало идти, но, блин, пришлось уйти (слов нет).
INL test 24 октября - madlopt - 25.10.2006
Code:
RACE RESULTS (After 63 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Problem Points
1 18 Alex madlopt 63 53m18.361s 141.823 185
2 7 Boy Serge 62 53m23.921s 1 lap(s) 139.330 175
3 17 Oleg Thrasher 62 53m29.772s 1 lap(s) 139.076 170
4 77 Kostya Shapov 59 53m35.115s 4 lap(s) 132.126 160
5 1 Paradoxx spb 59 53m58.725s 4 lap(s) 131.163 155
6 12 BUD Weiser 29 25m48.284s 34 lap(s) 134.859 Retired 150
7 309 Moog SL 1 2m20.202s 62 lap(s) 51.354 Accident 146
8 86 The Player 0 DidNotStart 63 lap(s)
9 308 MoogSL MoogSL 0 DidNotStart 63 lap(s)
10 -1 Pace Car 0 DidNotStart 63 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Oleg Thrasher 39.235s 183.510 38
2 Boy Serge 39.390s 182.788 55
3 Alex madlopt 39.954s 180.208 14
4 Paradoxx spb 39.970s 180.135 11
5 Kostya Shapov 40.072s 179.677 40
6 BUD Weiser 40.169s 179.243 12
7 The Player No Time
8 MoogSL MoogSL No Time
9 Moog SL No Time
10 Pace Car No Time
LEADERS
Driver Laps
Oleg Thrasher 1-5
Boy Serge 6-21
Oleg Thrasher 22-28
Alex madlopt 29-63
Number of lead changes: 3
Number of leaders: 3
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Alex madlopt 35
Boy Serge 16
Oleg Thrasher 12
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
BUD Weiser 9 6 3
Paradoxx spb 7 5 2
Alex madlopt 3 1 2
Kostya Shapov 4 4 0
Pace Car 10 10 0
Boy Serge 2 2 0
MoogSL MoogSL 8 9 -1
The Player 6 8 -2
Oleg Thrasher 1 3 -2
Moog SL 5 7 -2
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
Paradoxx spb (3/59)
Kostya Shapov (3/59)
BUD Weiser (2/29)
Oleg Thrasher (2/62)
Boy Serge (2/62)
Alex madlopt (2/63)
Moog SL (1/1)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
Paradoxx spb (2/59)
Kostya Shapov (1/59)
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Boy Serge (58/62) 93.55
Oleg Thrasher (56/62) 90.32
Alex madlopt (54/63) 85.71
Paradoxx spb (52/59) 88.14
Kostya Shapov (48/59) 81.36
BUD Weiser (25/29) 86.21
Moog SL (0/1) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Alex madlopt 15.274 5.880 50.653s 63
Oleg Thrasher 18.032 5.767 51.940s 62
Boy Serge 18.060 5.920 51.829s 62
Paradoxx spb 19.628 6.074 54.701s 59
Kostya Shapov 20.701 5.950 54.625s 59
BUD Weiser 29.078 7.548 53.604s 29
All times are official
DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)
Driver Bodywork Engine Other Total
Moog SL 29000 35000 0 64000
Paradoxx spb 31000 0 0 31000
Oleg Thrasher 4000 0 0 4000
Boy Serge 2000 0 0 2000
Alex madlopt 2000 0 0 2000INL test 24 октября - paradoxx_spb - 25.10.2006
Обьясните пожалуйста, как экономить резину?
У меня всё время стералась правая передняя... В тот момент, как тока сменю, еду вроде на пределе своих сил (даже от mad'a не отставал, после его обгона), через 5-7 кругов - всё, 42,6 43,4 и как следствие, последнее место.
И удачно я 2 раза 77-ого на пите сделал))) Тока толку...
INL test 24 октября - madlopt - 25.10.2006
А за что Костя с Парадоксом получили БФ?
INL test 24 октября - paradoxx_spb - 25.10.2006
За "ДЕРЖИСЬ ЗА 17-ым!!" и "ПРОПУСТИ ЕГО!!"
непонятка. пропускаю, орёт другое.
Павлик, в чём причина твоего вынужденного ухода?
INL test 24 октября - MoogSL - 25.10.2006
Скажите сильно я мигал (№ 309)
кто меня всё время подрезал на жёлтом флаге?
INL test 24 октября - madlopt - 25.10.2006
paradoxx_spb Wrote:(даже от mad'a не отставал, после его обгона), через 5-7 кругов - всё, 42,6 43,4 и как следствие, последнее место.
Честно гря, я под тебя подстроился. Я знал, что Сержа с Трешером не догоню, решил экономить резину, но так, чтобы и ты меня не обошёл
paradoxx_spb Wrote:Обьясните пожалуйста, как экономить резину?
На поворотах ты слышишь шум резины. Или даже писк. Шум - это износ, чем меньше он(шум), тем меньше износ. Писк - это уже сильный износ, если шины пищат в каждом повороте, то так долго не проездишь.
Такой износ проявляется, когда у машины недостаточная поворачиваемость, а надо повернуть, в результате топится в пол газ и поворачивается на максимум влево руль, то есть задние колёса тачку толкают вперёд, а передние стоят, можно сказать, поперёк, вот и идёт нещадный их износ. Нужно как можно меньше вилять рулём. Движения должны быть плавными. В моём случае, я мог себе позволить терять полсекунды или секунду на круге, поэтому я просто заранее перед поворотом отпускал газ, выжимал сцепление, накатом проходил поворот, на выезде на прямую отпускал сцепление и газовал.
INL test 24 октября - Budweiser - 25.10.2006
MoogSL: Мигал сильно.
Петя: Потом...
INL test 24 октября - madlopt - 25.10.2006
MoogSL Wrote:Скажите сильно я мигал (№ 309)
кто меня всё время подрезал на жёлтом флаге?
Сильно.
2 Парадокс
Этот штраф потому, что я(лидер) не стоял сразу за пейс-каром. Но я не сразу догнал, что я лидер.
INL test 24 октября - Budweiser - 25.10.2006
Петя: Ещё очень выжно нажно найти нужную траекторию входа в поворот и выхода из него! (может не понятно, но мне, чтобы ехалось нормально и с шинами баланс был, надо "понять" трассу)
INL test 24 октября - MoogSL - 25.10.2006
Мигание сильно вас напрягало?
INL test 24 октября - madlopt - 25.10.2006
2 MoogSL
Лично меня нет, но, как ты помнишь, мы с тобой мало виделись на трассе.