nascardude Wrote:У меня вопрос, что же такое страшное произошло на первом старте, что потребовался рестарт???

madlopt Wrote:Ты хочешь спросить не это. Ты хочешь спросить, почему когда у тебя было всё ок, был рестарт, а когда ты сразу выбыл рестарта не было. Тебя я понимаю вполне и сочуствую На первом старте началось смертоубийство, дабы охладить пыл, я решил рестартануть, я предупредил, что рестартов больше не будет.

madlopt Wrote:#36, Тик причём? Инциденты после гонки разбирает Фёдор.

Ligier Wrote:Потом конечно я уступил несколько позиций,но всё-равно реально претендовал на подиум.
Уже в конце я откатился на 6 место...
Но за 15 кругов до финиша были вызваны ЖФ,что очень помогло мне.
Я поехал на пит за свежой резиной.Последние круги мне нужно было атаковать,что-бы побороться за подиум...

Jacky Wrote:Просто тут есть такая вещь как точка торможения и капот. И когда едешь вслед за кем-то (особенно если этот кто-то тока тебя обогнал и едет влотую вперди тебя) то из-за капота не видишь его точку торможения. Тормозишь как-то только видишь, что его машина "клюнула" носом, но все равно поздно еходишь левее, там горб травы и заехать на него это значит снести всех кто сейчас в повроте, поэтому максимально тормозишь по асфальту, ну и все аврно не хватает. Вот и авария.

Quote:Если сам только-только обогнал, и тоже взади тебя едут достаточно плотно, то не понятно куда смотреть, вперед, чтобы никого не пихнуть, или назад, что самого не пихнули.

Quote:Иногда отвлекаешься на зеркало и не замечаешь, что уже утормозил аж до 45 м\ч (хотя в повроте обычно 56-60)

Quote:ну да ладно, у меня еще с дайтоны в пистоне не заладилось...

Frank Wrote:В НАСКАР НЕТ ПОДИУМОВ!!!

Quote:Заруби себе на носу - на входе в поворот смотреть надо только вперёд! Это твоя зона ответственности.

Quote:59-65

Quote:Это PRO CUP.

JohnyGTP Wrote:кстати! пользуясь случаем, хочу передать респект Френку за его комменты гонки в Ноумстеде по 7 ТВ СПАСИБО!

это так, оступление.....

Jacky Wrote:Frankie, успокойся, это всего-лишь гонки.

Quote:Куда раньше тормозить, если я не вижу где еду. Отметок 300-200-100 тут нет, оринетируюсь по груву, а его из-за впереди идущего не видно

Quote:Окей. Тока обидно , если из-за этого пропускаешь атаку взадиидущего и попросу блокируешь его, тк не видел, что он уже был сбоку.

Quote:А какая разница?? Все равно невезло первые этапы.

Tik Wrote:Плискин убил в хлам мою машину, сначала она дымилась, два заезда в питы немного оживили машину, но затем двиган сдох окончательно. Какого лешего нужно было меня выбивать?
На крыше даже проехал.
Так готовился, хорошо ехал на лонгранах, а тут блин.
Худшего сценария быть не могло.
Мля, последний в гонке.

Globetrotter Wrote:+1000 относительно всех положительных мнений и пожеланий относительно коментов Frank'a!!!
Если Алексей Попов - 1й на данный момент в России коментатор автоспорта, то Френк с 1й же трансляции для меня стал с ним примерно на одну ступень!!! По крайней мере такой увлечённости процессом, и качества предоставляемой информации я не слышал ни от одного другого отчественного коментатора!!!
Так что если Попов - "Российский голос Ф1", то Френк за этот год полностью заслужил звание "Российский голос НАСКАР'а".
Может кого-то, учитывая специфику проэкта, и некоторую конфронтацию с Ф1 на форуме, это сравнение не сильно устроит, но Я в 2007 году Ничего лучше не слыхал!!!)))

Globetrotter Wrote:+1000 относительно всех положительных мнений и пожеланий относительно коментов Frank'a!!!
Если Алексей Попов - 1й на данный момент в России коментатор автоспорта, то Френк с 1й же трансляции для меня стал с ним примерно на одну ступень!!! По крайней мере такой увлечённости процессом, и качества предоставляемой информации я не слышал ни от одного другого отчественного коментатора!!!
Так что если Попов - "Российский голос Ф1", то Френк за этот год полностью заслужил звание "Российский голос НАСКАР'а".
Может кого-то, учитывая специфику проэкта, и некоторую конфронтацию с Ф1 на форуме, это сравнение не сильно устроит, но Я в 2007 году Ничего лучше не слыхал!!!)))

zmey Wrote:Глубоко не уважаемый (после сегодняшней гонки) господин Тик, если ты внимательно посмотрел тот инцидент о котором написал выше, то должен был заметить что машины двигались в три ряда на довольно узкой трассе, и после выхода из поворота я оказался между 2ух соперников. Может ты конечно думаешь что я должен был втереть в стенку Могеда, но такого не случилось. Конечно запас до него был, и не маленький, но в начале гонки совсем не хотелось рисковать и прижимать ся совсем вплотную, также еще хотелось отметить что слева от машины №74 было намного больше пространства. И еще могу тебе сказать( по секрету) что вид в игре в данном чемпионате у всех из кокпита, и даже у меня, а не с вертолета, как ты наверное подумал, и учавствуют в данном чемпионате живые люди, которым свойственно ошибаться. Конечно же ты подашь протест в этом я уверен на 200% и пускай судья решает кто прав, а кто виноват, это его обязаннось. Если виноват, то можешь небоятся что буду както оспаривать решение.
Да, и еще, ты сегодня показал, что ты из себя представляешь... сам знаешь как, конечно до такого уровня я опускатся не буду, но буду иметь ввиду что от тебя стоит ожидать. Как говорится: "Я не злопамятный - просто злой, и память у меня хорошая"
У меня все, спасибо за внимание.

Globetrotter Wrote:Пару раз попадал в завалы, причём оба раза, меня, мирно проезжавшего мимо этих самых завалов под ЖФ, разворачивал разворачивающийся Moged...
Второй раз - с особым цинизмом...
Ну я в общем вроде как не особо в обиде, так как на результат типа не повлияло кажись)

Moged Wrote:Блин пересмотрел тот эпизод. И как после такого можно возмущаться??? Сначала он ударил тебя, затем его отнесло на меня и я положил его машину на уши. Не могу сказать что это очень сильно понравилось моему двигателю. Не знаю как ты, но у меня дикое желание подать протест на такое.

Anti Wrote:мужики, это не про админов нашего сервака?
http://bash.org.ru/quote/393314 )))))

Moged Wrote:это ты к чему???