![]() |
|
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html) +----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html) +------ Forum: Сезон 2007/2008 (https://forum.worldracing.info/forum-149.html) +------- Forum: INL Intimidator Series, I сезон (https://forum.worldracing.info/forum-161.html) +------- Thread: INL Intimidator Series :: Round 1, Dover (/thread-768.html) |
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 19.01.2008 Budweiser Wrote:Подавай протест. Сам себе не могу, да и я не подаю их, а тем более на тебя, зачем? Новичкам это нужно, а тебе это что-то даст?
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Sinner - 19.01.2008 madlopt Wrote:На рестарте запрещается тормозить! Вы не умеете стартовать со 2й передачи, ну так и не стартуйте! Что вы собрались на рестарте выиграть? Позицию, которую сдадите через круг? Это всегда стоит вам и соперникам убитых машин.вопросы могут показаться глупыми, но все же - поясните пожалуйста, что все это значит? что значит запрещается тормозить? к чему бы это - тормозить? как это связано со 2й передачей. Причем тут намерение кого-то выиграть(если собираешься тормозить). И в конце концов как это все связано с "зажопами".
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Budweiser - 19.01.2008 madlopt Wrote:Это значит, что катался влево-вправо, выезжал на апрон из-за чего тебя носило. Я-то пропускаю. Потому что не хочу уйти в отбойник. К тебе попробуй так сунься.. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Globetrotter - 19.01.2008 Code: RACE FASTEST LAPSгыгы... это Наскар...) Водки мне! з.ы. взяли впаяли мне в итоге ДК за врекерство, када пытался развернуться... блин... INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Budweiser - 19.01.2008 madlopt Wrote:Сам себе не могу, да и я не подаю их, а тем более на тебя, зачем?Ну мне-то ты посоветовал. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 19.01.2008 Да, Коля сегодня жарил по полной. Budweiser Wrote:Я-то пропускаю. Потому что не хочу уйти в отбойник. К тебе попробуй так сунься.. Один раз я кого-то жёстко заблокировал, не специально, просто не заметил в зеркале, не помню кто это был. Но всё обошлось. А в остальном нормально было. Sinner Wrote:вопросы могут показаться глупыми, но все же - поясните пожалуйста, что все это значит? Как только загорелся зелёный флаг нельзя снижать скорость, нужно только увеличивать её до поворота, чтобы не столкнуться. К тому, что на каждом рестарте кто-то да отпускал газ, а за ним паровозиком все приходилось ещё отпускать и ещё, кому-то вообще тормозить, а кто-то просто не успевал и влетал кому-то в зад, и всё это всегда из-за кого-то одного, кто притормозил на старте. Намерение выиграть - это я о том, что многие стартовали со 2й передачи, мол, так быстрее, но их заносило и они теряли управление, что приводило к авариям, если ты не уверен, стартуй с 3й, чё выделываться? Я большую часть гонки стартовал с 3й, не сказал, бы что особо медленнее, а вот безопаснее во много раз. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 19.01.2008 Budweiser Wrote:Ну мне-то ты посоветовал. И что? INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Sinner - 19.01.2008 спасибо, просветился ![]() вообще гонка была конечно брутальная, тягостная такая, депрессивная.
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - paradoxx_spb - 19.01.2008 Мэд, на самом деле, порой ты вклинивался так, что если чуть не приотпустишь газ или не дашь в сторону, то можно и столкнуться. И выбор, авария и потом всякие обвинения, либо тихо мирно пропустить и ты несёшься далее, думая, что мастерски проскочил без какого-либо содействия обогнанного. Надо ведь рассуждать обьективно, а не так, как хочется тебе. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 19.01.2008 Я тоже могу сказать про объективность, ты поддерживаешь друга, которого знаешь в реале, а не мадлопта, которого в глаза ни разу не видел Я еду жёстко всегда, но если мне дают понять, что не уступят, я не буду тупо ломиться дальше, где тормоз, я в курсе.Ну и в конце-концов, тут не Дайтона, круговые могли бы и пропускать, в 70х годах круговые вообще на апрон укатывали, чтобы лидеров пропустить. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - paradoxx_spb - 19.01.2008 НеТ, я поддержал его тк сразу вспомнил один такой момент с собой сегодня. Ты там так жарил))) что у меня волосы дыбом встали. Вобщем, ладно, на будущее просто все будем стараться мыслить более трезво! INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Budweiser - 19.01.2008 madlopt Wrote:Я тоже могу сказать про объективность, ты поддерживаешь друга, которого знаешь в реале, а не мадлопта, которого в глаза ни разу не видел я-то не круговой был. ок, значит буду в след.раз блокировать, чтоб дать понять, что не уступлю. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 19.01.2008 Там было пару моментов, с Бадом, Тиком и кем-то ещё, но я там просто пытался вас быстрее обойти, чтобы убежать, вы замедлились и я терял время, боялся аварии, конечно рисковал, когда сунулся, назад пути уже не было. В 3 ряда шли и прошли. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - JohnyGTP - 19.01.2008 madlopt Wrote:, ну да, вот вышел из гонки и сразу сел за Кап, самое быстрое время в квале 23.55
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Сержио - 19.01.2008 Budweiser Wrote:Тик !традиционно! опасно ехал (похер на всех).Чем моя езда тебе не понравилась? Круг скажи. Традиционно это ты опасно едешь. В пистоне, я тебе не ответил, что я тебя блокировал специально, в рамках правил, из-за того, что ты за спинился и встал поперёк трассы и убил мне машину, после того, как я вышел на второе место. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Ligier - 19.01.2008 Обидная гонка получилась По скорости я мог реально побороться за победу, но не сложилось... Сначало меня вынесли. А потом на рестарте несколько "опытных" новичков остались стоять на месте, и я получил БФ Таким образом потерял круг. Потом боролся с лидерами как круговой, и в какой-то момент выпал шанс отыграть потерянный круг. Но на рестарте опять всё те-же устроили стоянку, и из-за этого произошёл массовый завал, в котором сошёл лидер Дмитриев, а я потерял шансы отыграть круг... Дальше меня периодически выносили, ну а ближе к концу гонки просто так сгорел мотор
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 19.01.2008 По протестам, после гонки Pro Cup время их подачи закончится. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Globetrotter - 19.01.2008 Насчёт веремени... я тут вот о чём подумал... А ФАСТ для Капа и для Кап90 одинаков ли??? INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 20.01.2008 Вчера и сегодня использовались абсолютно одинаковые трассы и сеты fast - это я гарантирую на сто процентов. У меня есть подозрение, что физика Винстона всё-таки немного отличается от стандартного Капа, по крайней мере по скорости(мощности), несмотря на то, что разработчики заявляют оригинальную каповскую физику, и мод наш именно на ней. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 20.01.2008 Или скорее по управлению различаются, по скорости результы примерно одинаковые. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 20.01.2008 Тут Био предложил на практике перед гонками тренировать старты в два ряда и рестарты. Можно это делать, как в Про так и здесь. В Пистоне тоже никак не помешает. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 20.01.2008 Отчёт RA: http://inl.worldracing.info/results/intimidator_1_1/ Можете убедиться сами, что физика была CUP ![]() Реплей: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/intimidator/INTIMIDATOR_1_1_.2008.01.18.22.48.exe (46Мб) Кстати, стоит отметить высокую скорость Сергея Комисарчика, гонка у него не задалась, но на квалификации он был вторым
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - nascardude - 20.01.2008 madlopt Wrote:Вчера и сегодня использовались абсолютно одинаковые трассы и сеты fast - это я гарантирую на сто процентов. У меня есть подозрение, что физика Винстона всё-таки немного отличается от стандартного Капа, по крайней мере по скорости(мощности), несмотря на то, что разработчики заявляют оригинальную каповскую физику, и мод наш именно на ней. Физика однозначно одинаковая, а вот настройки, на счёт пятницы незнаю, но вчера были стопудова не фасты. У вчерашних развал и трэкбар с пружинами существенно отличаются. Это только на первой странице, дальше не смотрел.
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 20.01.2008 Ну блин, я в пятницу и в субботу загружал те же трассы и сетапы, делал абсолютно одинаковые действия. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - eR - 20.01.2008 nascardude Wrote:Физика однозначно одинаковая, а вот настройки, на счёт пятницы незнаю, но вчера были стопудова не фасты. У вчерашних развал и трэкбар с пружинами существенно отличаются. Это только на первой странице, дальше не смотрел.это самовнушение. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Bio - 20.01.2008 madlopt Wrote:Вчера и сегодня использовались абсолютно одинаковые трассы и сеты fast - это я гарантирую на сто процентов. У меня есть подозрение, что физика Винстона всё-таки немного отличается от стандартного Капа, по крайней мере по скорости(мощности), несмотря на то, что разработчики заявляют оригинальную каповскую физику, и мод наш именно на ней. 100 % разница есть. Я в пятницу, ради интереса, проехал на моде 1990 Кап в Довере с сетами Вилке и все что смог выжать - это 23.4. Тогда как в дефолтном Капе время с этими сетами в районе 22.8. Такое ощущение, что мощность меньше и вообще машина легче. Будто бы и не Каповская физика вовсе. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - Bio - 20.01.2008 да и кстати в посте с резалтами реплей анализер видно, что в пятницу время круга было на 3-4 десятых хуже чем в субботу. INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - madlopt - 20.01.2008 Короткий обзор гонки со скринами: http://sim.worldracing.info/content/view/66/1/ INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - eR - 20.01.2008 фотки такие...гламурненькие
INL Intimidator Series :: Round 1, Dover - paradoxx_spb - 20.01.2008 ого. сколько мне чести)) и цитата и синглфото) приятно. жаль не запечатлён именно момент моего схода - сальто) |