+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Авто и мотоспорт (https://forum.worldracing.info/forum-4.html)
+--- Forum: Indycar (https://forum.worldracing.info/forum-17.html)
+--- Thread: Новости ЧампКара (/thread-77.html)
Новости ЧампКара - skom - 17.11.2006
madlopt Wrote:А чё тёмное-то? Когда Косворт выкупили, ОВРСовцы прямо так и сказали, что Форд не отказывается от своего бренда на Косворте и будет платить за это.Ну тёмное в смысле, что от оригинального Косворта там ничего не осталось. Фактически мотор разрабатывает Форд. Сам Косворт разделился на гоночный и технологический, Калховен и компания купили только гоночный Косворт.
Новости ЧампКара - skom - 20.11.2006
Ну вроде стабильность есть:
Quote:Bridgestone and Champ Car have agreed to prolong one of the most successful relationships in US open-wheel racing, having inked a deal for the Japanese brand to continue supplying tyres to the series through 2007 and beyond.Новое шасси, безпроблемные отношения с моторами и шинами, контракт с ESPN - ничто не мешает ЧампКару выйти на прежний уровень гонок.
Новости ЧампКара - Sudden - 20.11.2006
а пилоты?
Новости ЧампКара - Александр - 20.11.2006
Хорошие пилоты. Только иностранцев многовато. Не есть хорошо для американского рынка.
Новости ЧампКара - skom - 20.11.2006
Да, пилоты это больная тема
.Но костяк на следующий сезон сохранился, за исключением Эй Джея.
Да и новые появились неплохие. Надо надеяться на лучшее, и просто принять тот факт, что овалов в обозримом будущем не будет в ЧампКаре.
Ну и пусть, есть ИРЛ для этого. Война продолжается
Новости ЧампКара - Denton - 20.11.2006
Quote:Новое шасси, безпроблемные отношения с моторами и шинами, контракт с ESPN - ничто не мешает ЧампКару выйти на прежний уровень гонок.
Моск мешает.
Quote:Ну и пусть, есть ИРЛ для этого. Война продолжается
Неа, чамп кар тихо утопал в другом направлении.
Новости ЧампКара - Sudden - 20.11.2006
SKOM Wrote:Да, пилоты это больная темагы
Но костяк на следующий сезон сохранился, за исключением Эй Джея.
было 2,5 пилота, осталось 1,5
смех да грех...
какая-нить Ф3 Британская и то сильнее по пилотам
Новости ЧампКара - Александр - 20.11.2006
Ну, прям. Бурдэ, Жункейра, Уилсон, Трэйси, - и того, уже четыре.
Новости ЧампКара - Александр - 20.11.2006
Ну, прям. Бурдэ, Жункейра, Уилсон, Трэйси, - и того, уже четыре.
Еще да Матта вернется, дай ему Бог здоровья.
Новости ЧампКара - Sudden - 20.11.2006
Бурдэ - 1, Трейси - 0,5, Бруно - 0, Уилсон - 0,25
итого 1,75 где-то....
Да Матта после травмы ну 0,25 еще...
2 в результате
ну а что, уже можно соревноваться!
Новости ЧампКара - skom - 20.11.2006
Sudden Wrote:ну а что, уже можно соревноваться!
Издеваешься?
Новости ЧампКара - Sudden - 20.11.2006
не, они издиваются...
Новости ЧампКара - Александр - 22.11.2006
Нифига себе, Бруно - 0. Уж всяко получше будет какого-нибудь Мейры. Ты в IRL поищи еще таких нулей.
Новости ЧампКара - Растишвили - 22.11.2006
Sudden Wrote:гыЭто точно! Их даже во всём мире знают и жаждут ихнего прихода во все серии.
было 2,5 пилота, осталось 1,5
смех да грех...
какая-нить Ф3 Британская и то сильнее по пилотам
Новости ЧампКара - skom - 22.11.2006
Награду имени Грега Мура вчера получил Джастин Вилсон. И хотя до Мехико-Сити в этом соревновании лидировал Джеймс Хинчклиф, но именно отличная гонка в Мехико после травмы дала Джастину эту награду.
Quote:"I'm very proud and honoured," Wilson admitted, "Although I never got to meet Greg myself, from the races I watched and what people have said, he was obviously a great driver and a great guy. It means a lot to receive this award and the recognition that comes with it."
В предыдущие годы её получали Ориоль Сервия, Райян Хантер-Рей, Сэб Бурдэ, Патрик Карпентье, Дарио Франкитти и Хелио Кастроневес.
Новости ЧампКара - Sudden - 22.11.2006
кстати, где щас Хантер-Рей?
Новости ЧампКара - skom - 22.11.2006
Отдыхает
. На самом деле, он в команде GM Racing,которая готовит гонщиков к НАСКАР. Принял участие недавно в A1GP.
Новости ЧампКара - Александр - 22.11.2006
Видать, совсем дела плохи. Ну да ладно, он еще молодой. Глядишь, где-нибудь еще засветится.
Новости ЧампКара - skom - 28.11.2006
Хорошие новости про Да Матту. Восстановился полностью, и хочет вернуться в гонки, но доктор пока не даёт добро. Однако, Кристиано планирует провести пару гонок в картинге. Будущее в ЧампКаре неясно, так как похоже, что Карл Руссо уходит из гонок.
Quote:http://www.speedtv.com/articles/auto/champcar/34192/
“I hadn’t been away from the race tracks since I was six, so this has been very hard to me,” he said. “The doctor made me promise I wouldn’t be thinking about my future, because it would be bad for my recovery, but I don’t think I’ll be able to keep the promise!”
“I’m almost 100% [recovered].”
Da Matta has been training physically every day, but, in spite of all his enthusiasm, is still unable to perform activities, such as his hobby of mountain biking, in which he could risk another head hit.
“I feel very well physically, almost ready in fact,” he added. “But I can’t risk hitting my head again now, so I’ll have to wait a little longer.”
According to the report, da Matta plans on sampling a go-kart sometime during the first trimester of ’07 at the latest.
"I'm very exited about going back [to racing]," he continued, admitting that he's watched the Mexico City Champ Car race and the Rio round of the Brazilian Stock Car V8 series, in which he tested early this year.
Da Matta's RuSPORT Champ Car team currently faces an uncertain future, as owner Carl Russo is expected to step down from the sport next year.
Новости ЧампКара - skom - 29.11.2006
RuSPORT купил бывший совладелец PKV Racing Дэн Петти
http://www.racingone.com/article.aspx?artnum=32404
Новости ЧампКара - Александр - 29.11.2006
Блин, обидно, одна из самых многообещающих команд была, и вот тебе. Руссо просто надоело или это финансовые проблемы.
Новости ЧампКара - skom - 29.11.2006
Александр Wrote:Блин, обидно, одна из самых многообещающих команд была, и вот тебе. Руссо просто надоело или это финансовые проблемы.Почему была - Петти тоже хороший управленец. А вот надоело или проблемы - скорее всего, и то и другое. Параллельно Руссо продал ещё одну свою медиа компанию Calix. А вообще молодец он, за три года такие достижения:
Seasons: 3
Starts: 79 (28, 26, 25)
Wins: 3 (Toronto & Mexico City 2005, Edmonton 2006, all Wilson)
Poles: 5 (3 with Wilson, 2 with AJ)
Podiums: 21 (10 with Wilson, 8 with AJ, 2 with Jourdain, 1 with Da Matta)
Drivers: 5 (AJ, Jourdain, Wilson, Da Matta, Briscoe)
Quote:“Obviously I have mixed emotions, on the one hand, Calix, the business I have the privilege of leading, is growing rapidly and commands my attention, but on the other hand that means I am unable to devote the energy to RuSPORT that the team deserves. However I have no mixed emotions over the new leadership and direction of RuSPORT. In addition to being a veteran race-winning owner, Dan Pettit is an accomplished technology industry executive and brings a high level of financial acumen that will help the team achieve a championship in this new era of Champ Car’s Panoz DP01.”
Также команду покинули некоторые старшие механики. Поговаривают, что улучшение нового шасси ограничено правилами, и от команды мало что зависит в техническом плане.
Новости ЧампКара - skom - 30.11.2006
Как оказалось, Руссо ушёл именно из-за упадка своего основного бизнеса, и никакой другой компании он не продавал.
Quote:RuSPORT founder Carl Russo has stated that running Calix, his telecoms multi-service access solutions company, and an ambitious motorsport team was an impossible job for one man to do properly, and that is why he left the Champ Car World Series series.Как кто-то хорошо сказал "Если дело приносит тебе доход, то это бизнес, а если нет, то это хобби"
So I had to make a decision, and I decided to make Calix the best business I can until I run out of skills or run out of inclination, and that isn't going to be any time soon."
Новости ЧампКара - Александр - 02.12.2006
Ну, не из-за упадка, а, наоборот, потому что бизнес растет, и он больше не может совмещать приятное с полезным.
Новости ЧампКара - Ведьмедь - 02.12.2006
Sudden Wrote:Бурдэ - 1, Трейси - 0,5, Бруно - 0, Уилсон - 0,25
итого 1,75 где-то....
Да Матта после травмы ну 0,25 еще...
2 в результате
ну а что, уже можно соревноваться!
Бюрдэ - как минимум - 1.5
Вилсона уровень тоже повыше 0.25 будет.
Новости ЧампКара - Moged - 11.12.2006
Себ поедет на тестах в ф-1.... в Торро Россо!!!! Мля! Ну зачем???
Новости ЧампКара - Александр - 12.12.2006
Ну, мечта у него есть такая - стать пилотом Ф1. Пусть чуток помечтает, жалко что ли. Смешно, конечно. Для его уровня подошли бы тесты в Рено. Я не понимаю боссов Рено: вот, пожалуйста, готовый гонщик экстра-класса, очень популярен в Америке, хочет ездить в Ф1, да еще француз. Они его должны бы с руками оторвать.
Новости ЧампКара - Krendel - 12.12.2006
Странное решение, если он станет боевым пилотом Торо Россо, то это рещение может поставить крест на его карьере.
Новости ЧампКара - Moged - 12.12.2006
Александр Wrote:Ну, мечта у него есть такая - стать пилотом Ф1. Пусть чуток помечтает, жалко что ли. Смешно, конечно. Для его уровня подошли бы тесты в Рено. Я не понимаю боссов Рено: вот, пожалуйста, готовый гонщик экстра-класса, очень популярен в Америке, хочет ездить в Ф1, да еще француз. Они его должны бы с руками оторвать.Рено нужна преемственность пилотов, поэтому одно место за Физико.
А еще у Рено есть Бриаторе. Поэтому второе место занято Хейки
Новости ЧампКара - Moged - 12.12.2006
Krendel Wrote:Странное решение, если он станет боевым пилотом Торо Россо, то это рещение может поставить крест на его карьере.Да кто его знает...
Если нормально покатит (а в этом сложно сомневатся) то возможно на следующий год вместо Култхарда в РедБулл или еще куда. Правда в топ-3 он наврятли попадет, т.к. единственное место на 2008 год от Физико перейдет Пике.
А из наиболее сильных - вместо Барика в Хонду.
Хотя конечно переход в ф-1 выглядит явно необдуманным шагом.