+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2007/2008 (https://forum.worldracing.info/forum-149.html)
+------- Forum: INL Intimidator Series, I сезон (https://forum.worldracing.info/forum-161.html)
+------- Thread: INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon (/thread-825.html)
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Поздравляю Колю Евстигнеева с первой победой в INL!
Code:
RACE RESULTS (After 28 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Problem Points
1 142 Nikolay Evstigneev 28 66m26.283s 50.573 180
2 42 Igor Menshikov 28 66m27.038s 00.755s 50.563 180
3 27 Sergey Komisarchik 27 66m29.211s 1 lap(s) 48.731 165
4 12 Patrick Budweiser 27 66m42.523s 1 lap(s) 48.569 160
5 18 Alex madlopt 26 63m12.115s 1 lap(s) 48.738 155
6 17 Dmitry Shadow 25 59m02.904s 3 lap(s) 50.805 Camshaft 155
7 4 Adriano Forza 20 50m13.378s 8 lap(s) 47.787 Valve 146
8 72 Serega Seh 7 19m06.088s 21 lap(s) 43.975 Accident 142
9 33 Tik 4 9m28.794s 24 lap(s) 50.633 Retired 138
10 36 Eugeny Dmitriev 3 7m47.218s 25 lap(s) 46.231 Accident 139
11 28 Sergey Frolov 1 1m17.256s 27 lap(s) 93.196 Accident 135
12 23 Alexander Chistov 0 0m00.000s 28 lap(s) Retired 127
13 -1 Pace Car 0 DidNotStart 28 lap(s)
14 0 server 0 DidNotStart 28 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Sergey Komisarchik 1m18.183s 92.091 12
2 Igor Menshikov 1m18.362s 91.881 26
3 Nikolay Evstigneev 1m18.564s 91.645 26
4 Sergey Frolov 1m18.835s 91.330 1
5 Alex madlopt 1m19.905s 90.107 12
6 Dmitry Shadow 1m20.636s 89.290 12
7 Adriano Forza 1m21.682s 88.146 12
8 Eugeny Dmitriev 1m22.573s 87.195 1
9 Patrick Budweiser 1m27.244s 82.527 24
10 Tik 1m36.989s 74.235 4
11 Serega Seh 1m37.652s 73.731 4
12 server No Time
13 Alexander Chistov No Time
14 Pace Car No Time
LEADERS
Driver Laps
Sergey Frolov 1
Eugeny Dmitriev 2-3
Igor Menshikov 4-19
Dmitry Shadow 20-22
Nikolay Evstigneev 23-28
Number of lead changes: 4
Number of leaders: 5
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Igor Menshikov 16
Nikolay Evstigneev 6
Dmitry Shadow 3
Eugeny Dmitriev 2
Sergey Frolov 1
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Nikolay Evstigneev 8 1 7
Patrick Budweiser 10 4 6
Alex madlopt 9 5 4
Serega Seh 11 8 3
Tik 12 9 3
Igor Menshikov 4 2 2
Dmitry Shadow 7 6 1
Pace Car 14 13 1
Adriano Forza 6 7 -1
Sergey Komisarchik 2 3 -1
server 13 14 -1
Eugeny Dmitriev 3 10 -7
Alexander Chistov 5 12 -7
Sergey Frolov 1 11 -10
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
Patrick Budweiser (5/27)
Sergey Komisarchik (3/27)
Alex madlopt (3/27)
Dmitry Shadow (3/25)
Nikolay Evstigneev (2/28)
Tik (2/4)
Adriano Forza (2/20)
Igor Menshikov (1/28)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
Alex madlopt (4/27)
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Adriano Forza (6/20) 30.00
Igor Menshikov (5/28) 17.86
Sergey Komisarchik (5/27) 18.52
Nikolay Evstigneev (4/28) 14.29
Serega Seh (4/7) 57.14
Patrick Budweiser (4/27) 14.81
Dmitry Shadow (2/25) 8.00
Alex madlopt (1/27) 3.70
Sergey Frolov (0/1) 0.00
Eugeny Dmitriev (0/3) 0.00
Tik (0/4) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Eugeny Dmitriev 9.818 9.818 3m12.938s 3
Serega Seh 27.391 17.265 2m53.829s 7
Tik 36.393 10.893 2m31.578s 4
Sergey Komisarchik 43.247 5.382 2m29.398s 27
Alex madlopt 43.588 2.386 2m29.840s 27
Patrick Budweiser 45.500 4.820 2m30.412s 27
Adriano Forza 47.149 8.484 2m33.700s 20
Dmitry Shadow 50.365 0.490 2m23.670s 25
Nikolay Evstigneev 52.740 5.771 2m24.480s 28
Igor Menshikov 56.578 5.276 2m24.616s 28
All times are official
DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)
Driver Bodywork Engine Other Total
Eugeny Dmitriev 5000 5000 2000 12000
Sergey Frolov 3929 5000 417 9346
Serega Seh 3571 5000 417 8988
Sergey Komisarchik 1548 5000 0 6548
Patrick Budweiser 2452 79 4000 6531
Dmitry Shadow 1381 5000 0 6381
Adriano Forza 2500 3413 83 5996
Alex madlopt 2071 397 2333 4801
Nikolay Evstigneev 1500 0 333 1833
Alexander Chistov 357 0 0 357
Igor Menshikov 71 0 0 71
Tik 71 0 0 71
Generated with NASCAR2003 Replay AnalyzerINL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Holden - 16.02.2008
madlopt Wrote:А какие ШБ в Intimidator? Нету их здесь.
это он про кап наверно)
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Budweiser - 16.02.2008
класс.
нету первых 3-х, из-за поднятого капота еду на ощупь)))
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Budweiser - 16.02.2008
Кстати Мэд, там ты меня без помощи Форцы в питы затолкал
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
А мне таки круг добавили. Прикольная статистика получилась, проехал 26 кругов из 28, но отстаю на 1 круг.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Budweiser Wrote:Кстати Мэд, там ты меня без помощи Форцы в питы затолкал
Может быть, я говорил о том, что я защищал наши позиции от него, в результате чего произошёл врек.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Holden - 16.02.2008
вы результаты посмотрите))) пейс кар отыграл одну позицию))))))))) ппц веселая гонка
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Shadow89 Wrote:это он про кап наверно)
Да.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Пейскар обогнал сервера
Хотя у сервера круг быстрее
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Holden - 16.02.2008
madlopt Wrote:Пейскар обогнал сервера
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Anti - 16.02.2008
О, поздравляю Николая
.Я не пожалел что пропустил, меня очень выдрачивают гонки, которые почти все время проходят в режиме ЖФ, ну нафик.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Holden - 16.02.2008
дак еще пейс кар больше всего кругов лидировал)))
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Budweiser - 16.02.2008
madlopt Wrote:Может быть, я говорил о том, что я защищал наши позиции от него, в результате чего произошёл врек.Я ВСЕГДА после аварии начинаю херово ехать, ВСЕГДА))). Так что зря).
![[Image: 51451568hk6.jpg]](http://img171.imageshack.us/img171/4111/51451568hk6.jpg)
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Shadow89 Wrote:дак еще пейс кар больше всего кругов лидировал)))
Да, сам видел! Только гадский РиплейАнализер это не хочет показывать.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Anti - 16.02.2008
Вот кстати, зачем заключать джентельменское соглашение, если люди не умеют бороться корректно под грином (это упрек всем, и мне), здесь как раз борьба до линии была бы хорошей тренировкой, а так просто сдаешься сразу при появлении ЖФ, гонки в таком режиме для меня стали скучными. Мне кажется не тем путем ты, Мад, хочешь научить людей корректной и красивой, борьбе. Вот штрафы в Про куда лучше вкручивают горячим головам мозги )))))
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Holden - 16.02.2008
Коля прости, но я все же предлагаю отдать победу пейс кару, он сегодня молодец))))))))
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Anti Wrote:Мне кажется не тем путем ты, Мад, хочешь научить людей корректной и красивой, борьбе. Вот штрафы в Про куда лучше вкручивают горячим головам мозги )))))
Сейчас тебя Фёдор поддержит
А кто прав или неправ, показывает всегда время, я всего лишь делаю то, что считаю нужным.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Shadow89 Wrote:Коля прости, но я все же предлагаю отдать победу пейс кару, он сегодня молодец))))))))
Пейс-кар лучше не трогать, он сегодня злой.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Ligier - 16.02.2008
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Holden - 16.02.2008
madlopt Wrote:Пейс-кар лучше не трогать, он сегодня злой.
А че он злитцо то, он же даж сервер обогнал)))
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Я не знаю чё он злится, но факт зажопа пейс-каром сервера на лицо, сервер просто упал от такого удара.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Anti - 16.02.2008
madlopt Wrote:Сейчас тебя Фёдор поддержитя подписал просто за компанию, просто глупо было бы, если большинство прекращает борьбу, а ты летишь, тоже кайфа мало, хотя можно было и не подписывать, т.к. я всеже не вижу убедительных доводов в пользу соглашения. Как видишь на кол-во ЖФ это не влияет, поэтому я и сказал что в ПРО лучше придумано, народ аккуратно начнет ездить только под страхом, а соглашение это такая же утопия как и коммунизм, а тем более нам, славянам... нам нельзя заниматься такими вещами, мы все равно будем кидать мусор в окно, обсыкать заборы, обгонять до линии
А кто прав или неправ, показывает всегда время, я всего лишь делаю то, что считаю нужным.
, положение можно исправить только строгими наказаниями, в общем думаю меня все поняли Тут такая штука прокатила, но в ПРО применять её даже не думайте, я всеми руками и ногами буду против. ps. перенеси это пожалуйста в соответствующую тему.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Я не считаю, что если добавить в эту серию ШБ, количество ЖФ резко упадёт. Соглашение дало свой плюс, гонщики стали бороться коректней и уважительно обходиться друг с другом на треке и неважно сколько при этом было ЖФ, я не ставил целью уменьшение числа ЖФ в Intimidator, целью было дать возможность бороться чисто тем, кто этого хочет и может.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Globetrotter - 16.02.2008
Да ваще не о том разговор... я например сегодня на практике 1й раз ваще эту трассу увидал!)
Какая спрашивается может быть сразу, и скорость, и стабильность и корректность?
Да особо никакой, и рассчёт своих сил - тож не шибко точный)
Поэтому так и получается, что гдето борьбу надо подрубить - ато никто до финиша не доедет.
А завтра, уже нацученный сегодняшним опытом итд, извлекши необходимые выводы - мы уже и будет бороться за отсутстыие ШБ и ЖФ, и т.д. ГГ)
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Anti - 16.02.2008
madlopt Wrote:целью было дать возможность бороться чисто тем, кто этого хочет и может.Да, но знаешь как-то не приятно бороться, когда тебе не сопротивляются. А если это допуск в Про... Чему это все учит? Увидел ЖФ, убрал тапку..
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Globetrotter Wrote:Да ваще не о том разговор... я например сегодня на практике 1й раз ваще эту трассу увидал!)
Писькар вообще не практиковался и стартовал с пит-лейн, тем не менее лидировал больше тебя, учись!
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Anti Wrote:Да, но знаешь как-то не приятно бороться, когда тебе не сопротивляются. А если это допуск в Про... Чему это все учит? Увидел ЖФ, убрал тапку..
Считаешь не честно? Не борись, о чём разговор?
Это учит уважению своих соперников и учит попридержать лошадиный пыл
P.S.
Какое РБТЛ, если на трассе перед тобой врек, это только усугубит аварийную ситуацию.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Anti - 16.02.2008
madlopt Wrote:Считаешь не честно? Не борись, о чём разговор?это я понял, но это не учит держаться всю гонку на грани, именно такую для себя цель я ставлю, нужно оттачивать рестарты, объезды аварий. В уважении ничего плохого нет, на этом пожалуй плюсы заканчиваются, как в фановой серии это можно понять, но не в серии которая по сути у нас является допуском к ПРО. Мне показалось ты хочешь со временем внести такое же соглашение в ПРО..
Это учит уважению своих соперников и учит попридержать лошадиный пыл
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - Anti - 16.02.2008
madlopt Wrote:Считаешь не честно? Не борись, о чём разговор?десять раз ударят грабли по голове, на одиннадцатый задумаешься, а может здесь "осторожней надо проехать".
P.S.
Какое РБТЛ, если на трассе перед тобой врек, это только усугубит аварийную ситуацию.
INL Intimidator Series :: Round 4, Infineon - madlopt - 16.02.2008
Anti Wrote:это я понял, но это не учит держаться всю гонку на грани, именно такую для себя цель я ставлю, нужно оттачивать рестарты, объезды аварий. В уважении ничего плохого нет, на этом пожалуй плюсы заканчиваются, как в фановой серии это можно понять, но не в серии которая по сути у нас является допуском к ПРО.
Держаться всю гонку на грани - это разве те несколько секунд на РБТЛ? Разве это вся гонка? Это даже не треть.
Переть на полном газу сквозь аварию - это безумие, не иначе, смотри "Дни Грома".С уважения соперника начинается автоспорт. Без этого у нас не будет чемпионата, поэтому я считаю это первоочередная задача, это не для фана и в Pro нужно пускать тех, кто это умеет.
Anti Wrote:Мне показалось ты хочешь со временем внести такое же соглашение в ПРО..
Насильно не введу.