+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2007/2008 (https://forum.worldracing.info/forum-149.html)
+------- Forum: INL Piston Cup, I сезон (https://forum.worldracing.info/forum-162.html)
+------- Thread: Официальный тест INL PISTON CUP Texas. (/thread-879.html)
Pages:
1
2
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - Anti - 13.03.2008
на счет "не только" незнаю )))))
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - Ligier - 13.03.2008
Не стоит поднимать эту тему
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - Anti - 13.03.2008
да прост овспоснил как он на меня нападал после того как я его убил, я еще вроде как сказал, не стоит всерьез воспринимать это тесты, а тут теперь такая ситуация, только я на месте Норми ))))
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - eR - 13.03.2008
Anti Wrote:Вообще многое поменялось..Он не из-за новичков ушёл.
Жаль Норми ушел, я его во многом не понимал, да и он был слегка психом, если б он так не огорчался из-за новичков, которые ему бокопорили, может и остался бы. Но мне нравилось его отношение к самим гонкам, т.е. к поведению в толпе, он не лез сломя голову и если видел быструю машину сзади, то пропускал, если и кого-то цеплял, всегда извинялся. В общем, незнаю к чему это я
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - КБНСП - 16.03.2008
Globetrotter Wrote:Я вон вчера ехал ехал, вроде 2й, типа какбы мона чёта подумать о борьбе, дык хрен - поехал на пит, а скорость в км/ч, ну и скока спрашивается надо держать?))) ХЗ скока
дык споттер жеж говорит "держи 3500 на второй" к примеру, нах на спидомётр смотреть, можно и по тахометру отлично ориёнтёроваццо
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - madlopt - 16.03.2008
А я всегда на пит-лейн еду на первой, мне на второй неудобно, сам заранее заменяю сколько нужно держать оборотов, по стрелке тахометра проще ориентироваться, чем по цифровому спидометру.
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - Globetrotter - 16.03.2008
А что там ориентироваться? Едешь себе 55мпх, и никаких проблем...
А у тахоматре погрешность всегда хоть какаято, да есть.
Тем более, на торможении, я для стабильности переключаюсь вниз уже на оч низкой скорости, как мне определить 55мпх на 4й передаче?)))
В общем эт дело привычки полюбому.
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - madlopt - 16.03.2008
А ты видишь малейшие изменения газа по стрелке, допустим, едешь 55 и чуть ускоряешься, спидометр так и показывает 55 (увидишь 56, а это уже превышение), а стрелка тахометра двигается вверх.
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - Globetrotter - 16.03.2008
Я в Инди влетел на 90мпх с заблокированными колёсами))) И ничо, никто не заметил)))
А в остальном, мне просто так легче, у меня не возникает проблем в поддержанием чотко 55мпх, к примеру. А тахометр никто не отменял, в моём случае, как помощь спидометру, в данной ситуации))
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - madlopt - 16.03.2008
Влететь - это одно, замер скорости не сразу на входе начинается, я про сохранение максимально разрешимой скорости.
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - Frank - 18.03.2008
За кратковременное движение на 56 при лимите в 55 не штрафуют. Я еду на 4й, при этом всегда на лимите, редко когда -1м/ч. Если загорается 56, касаюсь тормоза, что выравнивает среднюю скорость
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - JohnyGTP - 18.03.2008
я делаю по другому, заезжаю на пит лейн и еду по ней на 1ой передаче, при повышении скорости просто выжимаю сцепление (оно у меня на левой верхней кнопке на руле). И так и еду накатом, пока скорость не упадет на 1-2 мили, потом отпускаю кнопку, ну и т.д.
этот метод очень удобен для меня, кроме трассы в Глене, там пит лейн под наклоном, и одним выжиманием сцепления там не обойтись
Официальный тест INL PISTON CUP Texas. - eR - 18.03.2008
3 warning'а дают, на 4-ый штрафуют.