VIII сезон (2011-2012гг.):Обсуждение

Список штрафов и нарушений:

1 - Участие с раскраской или номером не указанными в заявке.

1 (за каждое сообщение) - Нерациональное использование
чата (флуд) во время гонки (начиная с первого зелёного и вплоть до клетчатого флага) или во время квалификации.

6 - Мат (нецензурная лексика) в чате во время гонки (начиная с первого зелёного и вплоть до клетчатого флага) или во время квалификации. Сокращенные матерные слова, завуалированные матерные слова, матерные слова иностранного происхождения - также расцениваются как нецензурная лексика.

2 - Создание аварийной ситуации, повлекшей аварию любой степени тяжести, на практике, хэппи-аур и после финиша.

2- Срыв старта (рестарта) гонки (обгон пейс-кара до старта или другие действия провоцирующие рестарт гонки).

3- Не соответствие занимаемой позиции (либо ряда) на старте либо рестарте.

1- Фальстарт (разгон автомобиля до зелёного флага со скоростью выше скорости пейс-кара на 5 миль в час и более).

2(за каждую выигранную позицию) - не соблюдение правила NORBTL (см. п.5.8). Если это нарушение позволит вам выйти в лидеры гонки и вы не вернете позицию до финиша,то к данному штрафу прибавляется еще 10 штрафных очков. При этом победа (с нарушением NORBTL) не идет в дополнительные очки чейза (если вы туда попадаете).

1 - Несоблюдение лидирующей машиной скорости под ЖФ (п.5.8)

2 - Блокирование соперника при его атаке.

2 - Блокирование гонщиков на пит-лейн в следствие неверной парковки машины.

1 - Неправильный заезд (выезд) на пит-лейн.

2 - Обгон по апрону (см. п.5.9)

Вызов коушена:
1 - Вызов 1-го коушена
3 - Вызов 2-го коушена
5 - Вызов 3-го коушена
10 - Вызов каждого коушена, начиная с 4-го.

Создание аварийной ситуации (выезд на апрон либо за пределы трассы, потеря управления (луз, спин), контакт с любыми объектами обстановки, контакт с машиной соперника, движение задним ходом или поперек трассы, выезд из-за пределов трассы, остановка в пределах гоночного полотна):

3 – повлекшее легкую аварию с другим участником гонки (см. отчет RA).

5 – повлекшее аварию средней тяжести с другим участником гонки (см.отчет RA).

7 – Повлекшее тяжёлую аварию или сход другого участника гонки (см.отчет RA).

7 – Повлекшее аварию с двумя участниками гонки.

10 – Повлекшее аварию с трёмя и более участниками гонки.

2 - Контакт с аварийной машиной (машиной, создающей аварийную ситуацию).

2 - Действия спровоцировавшие потерю позиции(ий) и не подпадающие под «создание аварийной ситуации».

Действия, трактуемые как "читерство":
1 - за первое нарушение
2 - за второе нарушение
3 - за каждое нарушение, начиная с третьего.
Если ваше одно действие или инцидент попадает сразу под несколько штрафов, то судьями выбирается один штраф наиболее невыгодный для вас.

Список дополнительных штрафов (эти штрафы даются всегда, не зависимо от обстоятельств и других штрафов):
+2 - за любой инцидент на старте (рестарте) гонки в течение первого круга.
+2 - за любой инцидент во время коушена (показ жёлтых флагов).
+1 - за любой инцидент, вызванный круговым гонщиком, за исключением "прямой борьбы" за позицию с другим круговым гонщиком.

Градация повреждений:

Степень повреждений определяется по наличию повреждений на машине участника инцидента (по RA-отчёту).

Лёгкие повреждения: bodywork (minor, medium, slightly worse)
Повреждения средней тяжести: bodywork (severe), engine problem, любые проблемы с oil leak, coolant leak, suspension и прочим
Тяжёлые повреждения: engine problem (severe, exploded)

Учтите, что машина уже имеющая повреждения будет ломаться намного быстрее, к финишу гонки с виду лёгкая авария может
спровоцировать сход.