+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив межсезонья (Off Season) INL (https://forum.worldracing.info/forum-186.html)
+------ Forum: Off Season 2008 (https://forum.worldracing.info/forum-179.html)
+------ Thread: INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin (/thread-1029.html)
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Holden - 06.06.2008
Forza Wrote:я не готовилсяза 4 минуты до старта сервера вспомнил о гонке, поэтому мои времена на кругах в 1-м и 2-м ивенте сильно отличаются
хех)) тоже не готовился, время было так себе, потом в чате мад сказал что на 3й едет
я так подумал, затестил, 1 время на хх))
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Johny - 06.06.2008
Да, абогнать соперника практически невозможно.Прямых(или как их там назвать) не хватает для маневра даже на свежей резине.Во второй гонке я кругов 15 буквально висел на заднем бампере у №55, пару раз даже легонько его чмокнул.Но обогнать чисто не мог.Короче, едешь, и ждешь, когда соперник либо сам ошибется, либо в завал попадет.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Ligier - 06.06.2008
Либо его вынесешь(90%), и дальше поедешь
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
Johny Wrote:Короче, едешь, и ждешь, когда соперник либо сам ошибется, либо в завал попадет.
Либо первый добьет свою резину. А по другому и не надо... не только на коротих трассах.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - madlopt - 06.06.2008
Normi Wrote:Либо первый добьет свою резину. А по другому и не надо... не только на коротих трассах.
При износе 1х на руле за 100 кругов шорта добить резину почти нереально.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
Ну не полностью добить я имел ввиду... Хотя износ в НР2003 очень занижен и никак не стимулирует терпение.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - nascardude - 06.06.2008
Это почему занижен??? Почти на всех треках даже при спокойной езде перед питстопом шины уже на грани. Всё очень правдоподобно.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
Да что считать спокойной ездой. На секунду сбросить газ перед поворотом чуть коснутся педали тормоза и опять FULL THROTTLE?
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - madlopt - 06.06.2008
Норми, сядь за Late Model и проедь по Берлину 100 кругов, а то начинаешь придумывать заниженный износ.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
madlopt Wrote:Норми, сядь за Late Model и проедь по Берлину 100 кругов, а то начинаешь придумывать заниженный износ.
Я по ней ездил на стандартном Cup'е еще в ERCO и знаю очень хорошо что она собой представляет. Не думаю что Late Model на порядок резвее машин Cup'а.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - madlopt - 06.06.2008
Normi Wrote:Не думаю
Именно. Не думаешь. Да будет тебе известно, что у каждого трека есть свой грип для разной физики, шорты в большенстве своём расчитаны на cts и gns.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - madlopt - 06.06.2008
Конкретно в Берлине грип, износ и температура шин прописана только для CTS, с какими настройками данных параметров едет CUP - неизвестно (да и в других лигах могли изменить эти настройки, как хотели), поэтому не надо говорить о том, чего не знаешь.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Johny - 06.06.2008
Ligier Wrote:Либо его вынесешь(90%), и дальше поедешьДа, либо так. Как в первой гонке))
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Johny - 06.06.2008
Износ покрышек вполне естественный. Все зависит от манеры езды, от того, один ты едешь, догоняешь или "удираешь", совершаешь просчеты или нет.Тем более одни заезжали на смену , а другие нет. Например в первой гонке я нормально добрался до финиша (может еще кругов на 20-30 хватило бы), а во второй колесо лопнуло на предпоследнем круге.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
madlopt Wrote:Конкретно в Берлине грип, износ и температура шин прописана только для CTS, с какими настройками данных параметров едет CUP - неизвестно (да и в других лигах могли изменить эти настройки, как хотели), поэтому не надо говорить о том, чего не знаешь.
Я то всегда стараюсь говорить о том что я знаю... а ты видимо нет. Я специально сейчас скачал по ссылке тут в теме эту трассу и открыл track ini. Не словом не упомянуто о CTS. Для твоего сведения - все данные что пишутся в начале файла - данные для Cup. Для других серий ниже ( вот так: [ track_cts ] )
Ну да, износ 0.65 (0.5 is half normal wear) офигенно соответствует истине...
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - madlopt - 06.06.2008
Normi Wrote:Я специально сейчас скачал по ссылке тут в теме эту трассу и открыл track ini.
Да, так и есть, CTS там не указан, я ошибся и открыл инишку с другой трассы.
Normi Wrote:Ну да, износ 0.65 (0.5 is half normal wear) офигенно соответствует истине...
Ты же не ездил на Late Model и не разрабатывал игру, откуда ты знаешь, какой правильный износ для лейт-моделевского Hoosier?
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
madlopt Wrote:Ты же не ездил на Late Model и не разрабатывал игру, откуда ты знаешь, какой правильный износ для лейт-моделевского Hoosier?
Нет не ездил. Hoosier или Goodyear в НР2003 не имеет никакой разницы. Тут нет отдельных файлов для характеристик шин. А то что износ кривой в НР2003 вижу по сравнению с реалом. По тому как минимально изменяются времена на круге при неадекватной скорости в поворотах. Но... думай что все ок. Это мое мнение.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - nascardude - 06.06.2008
Normi Wrote:А то что износ кривой в НР2003 вижу по сравнению с реалом. По тому как минимально изменяются времена на круге при неадекватной скорости в поворотах.
Минимально??? По-моему ты в каком то другом симуляторе ездишь, но не в нр2003.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
Не минимально по отношению к твоему первому кругу. А в отношение динамике изменения времен кругов в реале... да не буду тут опять поднимать эту тему. Если тебе интересно могу скинуть запись в реальном времени с Live Leaderboard (avi). Всех кругов (отключал только на время коушенов) каждой из машин.
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - nascardude - 06.06.2008
Это будет не совсем корректное сравнение, в гонке приходится обходить трафик, бороться бок о бок. Как можно при этом сравнивать времена???
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - madlopt - 06.06.2008
Normi Wrote:Нет не ездил. Hoosier или Goodyear в НР2003 не имеет никакой разницы. Тут нет отдельных файлов для характеристик шин.
Зачем ты это пишешь, если знаешь, что я это знаю?
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Globetrotter - 06.06.2008
madlopt, чтоб ты знал, что он знает, что ты знаешь, что тут непонятного то)))))
INL Late Model Series West :: Round 2, Berlin - Normi - 06.06.2008
nascardude Wrote:Это будет не совсем корректное сравнение, в гонке приходится обходить трафик, бороться бок о бок. Как можно при этом сравнивать времена???
Я беру за основу времена лидера на чистом воздухе...