![]() |
|
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html) +----- Forum: WR WSC 1970 (https://forum.worldracing.info/forum-64.html) +------ Forum: WR WSC 1970, сезоны 2007, 2008 (https://forum.worldracing.info/forum-163.html) +------ Thread: WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring (/thread-1126.html) |
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Stason4eG - 12.07.2008 Коля, хотелось бы, все-таки, услышать твой комментарий по поводу старта )) "спешал фор ю" выдержка из правил: "Во время разгона уже на стартовой прямой лидеру запрещается сначала газовать, а потом сбрасывать скорость до линии старта и повторять этот маневр, обычным языком "играть педалью газа". Если газ выжал, то уже тормозить нельзя." WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Grr - 12.07.2008 В первую очередь приношу извинения Коле за зажоп. Вроде столкнулись с не очень большой разницей в скорости... Но машину я ему поломал =( Как только удалось вырваться на первое место, начался хотлап... В гонке особо интересного ничего не происходило. Ночью одному ехать очень некомфортно, ничерта не видно, резина холодная и вообще страшно Как только начало светать, темп более-менее стабилизировался. На гонку мне хватило одного бака, поэтому шел без пита. Точнее, хватало За три минуты до конца произошел дисконнект =(( Но, надеюсь, в гонке победу я одержал %) Жаль, что старт чемпионата собрал всего 13 машин. И все же мои поздравления всем финишировавшим! Поздравляю Колю и Антона с подиумом!
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - griff777 - 12.07.2008 madlopt Wrote:Результаты: http://sim.worldracing.info/wsc70/results/2_1/ Александр поясни пожалуйста почему я третий? Время кончилось за 10 секунд до того как я пересек финишную черту (я был как раз в последнем повороте). WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - madlopt - 12.07.2008 griff777 Wrote:Александр поясни пожалуйста почему я третий? Время кончилось за 10 секунд до того как я пересек финишную черту (я был как раз в последнем повороте). Дык финиш даётся по лидеру, тебе нужно было доезжать ещё один круг. На финише в чате игра сообщает, что это финиш (и кажется также должна сообщать о последнем круге гонки). P.S. Я не Александр
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - griff777 - 12.07.2008 Stason4eG Wrote:Коля, хотелось бы, все-таки, услышать твой комментарий по поводу старта )) Стас, тут дело в том, что я не запомнил есть ли на этой трассе пометки с местами, поэтому и начал разгон перед ними, потом увидел их и решил остановиться вот и все объеяснение. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Stason4eG - 12.07.2008 griff777 Wrote:Стас, тут дело в том, что я не запомнил есть ли на этой трассе пометки с местами, поэтому и начал разгон перед ними, потом увидел их и решил остановиться вот и все объеяснение. Лол.
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - griff777 - 12.07.2008 madlopt Wrote:Дык финиш даётся по лидеру, тебе нужно было доезжать ещё один круг. На финише в чате игра сообщает, что это финиш (и кажется также должна сообщать о последнем круге гонки). Извиняюсь, странно в общем всё оказалось с финишем,ещё внес свою коррективу дисконект Димы Луканова, поэтому наверное и случилось такое...В любом случае уже мозги отказывались думать под конец дистанции. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - NK_ - 12.07.2008 Старт не получился думаю у всех, так как лидер тормозил на решетке (кстати в правилах написано что до старта надо держать скорость 100-120, но в некоторых местах я ехал 160-180 и не догонял впереди идущих, из за этого кто то ткнулся сзади, но вроде без повреждений), итак СТАРТ, ускоряемся...вижу что народ впереди тормозит, я не успеваю и чтобы обошлось без повреждений ухожу вправо, обгоняю двоих вроде как находясь на решетке. Стемнело быстро, уж очень темно стало Я пристроился позади какой то феррари и на выходе на длинную прямую он и я выезжаем на травку , он без последствий, я получаю снос. Получаю серьезные повреждения со всех сторон=), заезжаю на питы, становлюсь 13м, превышаю скорость, stop and go, думал в лучшем случае финиширую 10м. Ночью шел аккуратно, видел как многие сходили и заезжали в боксы. Далее ошибок не допускал, рассвет красивый блин Начал ускоряться, догнал Стаса Данилова и Андрея (ссори если не так) стаса прошел без проблем, Андрей оказался более упорным обогнал и его, но ошибся в шпильке перед прямой и он решил навязать борьбу. На прямую я ушел раньше его и до самого контакта я был немного впереди, я был левее и надо было поварачивать направо я думал что Андрей оставит больше места или приотпустит газ, но резкий удар и оч. серьезные повреждения, очень обидно, все могло быть намного красивей. Кое как доехал до пита, повреждения серьезней чем я получил в начале гонки + снова получил штраф за превышение скорости (проезд через пит), ну и всё...осталось только доехать. Респект всем и в часности тем кто проехал последний круг, трое вроде нас было.
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Stason4eG - 12.07.2008 Костя, я испугался рева мотора твоей махины ))) Если серьезно - в тот момент только выехал из питов - резина была холоднее мороженого, наверное, поэтому не стал стал сопротивляться, чтоб не провоцировать столкновение... Но твое двухметровое крыло, конечно, знатно выглядит
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - -=lord=- - 12.07.2008 Stason4eG Wrote:Но твое двухметровое крыло, конечно, знатно выглядитА из за огромного зада ни чего не видно
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Stason4eG - 12.07.2008 Вообще эта машина мне танк напоминает ![]() Хотя, у моей лолы индекс T70 ))) WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - madlopt - 12.07.2008 Chaparral - это сила
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - -=lord=- - 12.07.2008 Stason4eG Wrote:Вообще эта машина мне танк напоминает )) помоему больше на чугунный утюг еще бы раскраску соотвествующую было бы не отличить
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Stason4eG - 12.07.2008 -=lord=- Wrote:)) помоему больше на чугунный утюг точно ))))) - даже "ручка-держалка" есть ))) Надо клиренс минимальный сделать - будет там полотно гладить, а то кочек много
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - NK_ - 12.07.2008 Quote:Но твое двухметровое крыло, конечно, знатно выглядитЯ первый раз увидел эту машинку лет 10 назад в каком то журнале. Фотка запомнилась, заросшая трасса, ливень, и этот агрегат режет воду Quote:Вообще эта машина мне танк напоминаетА мне перед напоминает вагон метро lol, такой же "серьезный". Quote:Надо клиренс минимальный сделать - будет там полотно гладить, а то кочек многоЯ итак там трудился, "скакал"
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - -=lord=- - 12.07.2008 Madlopt я так понял что все гонки будут ночными? WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Spirt - 12.07.2008 -=lord=- Wrote:Madlopt я так понял что все гонки будут ночными? они не "ночные". просто время ускоряется в 10 раз. ну и некоторое количество времени и выпадает на ночь. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - -=lord=- - 12.07.2008 я не правильно вопрос задал, старт всех гонок будет в 18.00 в rf?
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - madlopt - 12.07.2008 -=lord=- Wrote:я не правильно вопрос задал, Нет, по-разному. В основном старт будет днём. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - madlopt - 12.07.2008 Скрины с гонки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Andrew - 12.07.2008 Хотелось бы, чтобы старт гонок приходился на утро/день, когда пелетон ещё плотный и можно немножко побороться и набрать темп, а в оставшиеся минут 30-40 окунуться в ночную прохладу, когда пелетон слегка растянется. Финиш можно сделать ночью. А то ночью борьба чревата последствиями и стараешься избегать вообще какой бы то ни было борьбы, а под утро уже и бороться не с кем. Просто, как вариант... WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Andrew - 13.07.2008 madlopt Wrote:Проверьте, всё ли верно в результах.Мне не понятно, или это в реплее глюк. Луканов закончил 57-й круг и, как гласит статистика, это финиш. Пилоты, пересёкшие черту вслед за ним, отмашки похоже не получили и продолжают атаковать, в то время как Дмитрий в середине 58-го круга после какого-то глюка оказывается в питах. Тем временем для остальных гонка продолжается ещё несколько кругов, до тех пор пока Антон Маркевич пересекает линию и заканчивает свой 57-й круг... В самой статистике тоже какая-то неразбериха со временем. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - NK_ - 13.07.2008 Quote:А то ночью борьба чревата последствиями и стараешься избегать вообще какой бы то ни было борьбы, а под утро уже и бороться не с кем.Меня устраивает время проведения, ночью финишировать как мне кажется вобще не катит. А под утро самый разворот гонки происходит с борьбой за позиции, ночью да, надо ехать стабильно, аккуратно. Quote:В самой статистике тоже какая-то неразбериха со временем.Х.з я финишировал по клетчатому флагу, как я понял так как лидеры оказались в боксах пришлось ехать не по финиширующему первым, а по времени. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - Stason4eG - 13.07.2008 Andrew Wrote:Мне не понятно, или это в реплее глюк. Луканов закончил 57-й круг и, как гласит статистика, это финиш. Пилоты, пересёкшие ....... Просто он обошел всех на 2 или 3 круга, а за 3 минуты до конца оф. времени случился дисконнект. Поэтому остальные пилоты ехали дальше до отмашки, но 3 круга отыграть не успели. А поскольку был дисконнект, но и отрывы никак не замерить. Andrew Wrote:Хотелось бы, чтобы старт гонок приходился на утро/день, когда пелетон ещё плотный и можно немножко побороться и набрать темп, а в оставшиеся минут 30-40 окунуться в ночную прохладу, когда пелетон слегка растянется. Финиш можно сделать ночью. А то ночью борьба чревата последствиями и стараешься избегать вообще какой бы то ни было борьбы, а под утро уже и бороться не с кем. Просто, как вариант... Согласен. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - griff777 - 13.07.2008 Andrew Wrote:Мне не понятно, или это в реплее глюк. Луканов закончил 57-й круг и, как гласит статистика, это финиш. Пилоты, пересёкшие черту вслед за ним, отмашки похоже не получили и продолжают атаковать, в то время как Дмитрий в середине 58-го круга после какого-то глюка оказывается в питах. Тем временем для остальных гонка продолжается ещё несколько кругов, до тех пор пока Антон Маркевич пересекает линию и заканчивает свой 57-й круг... В самой статистике тоже какая-то неразбериха со временем. +1 Я уже попросил администрацию разобраться.... по всем правилам я должен быть вторым и считаю что этого был достоен!
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - griff777 - 13.07.2008 Машина после контакта с Димой Лукановым
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - madlopt - 13.07.2008 Stason4eG Wrote:Просто он обошел всех на 2 или 3 круга, а за 3 минуты до конца оф. времени случился дисконнект. Поэтому остальные пилоты ехали дальше до отмашки, но 3 круга отыграть не успели. А поскольку был дисконнект, но и отрывы никак не замерить. Точно так. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - griff777 - 13.07.2008 ![]() Я в последнем повороте, время гонки 120.37 . Вопрос зачем мне ещё надо ехать на 1 круг??? WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - madlopt - 13.07.2008 griff777 Wrote:Я в последнем повороте, время гонки 120.37 . Затем, что финиш гонки - это клетчатый флаг в верхнем левом углу, ты его не дождался. Финиш даётся после прошествия 2 часов при окончании текущего круга лидера. Лидера дисконуло, а по лидеру даётся финиш, затем на втором месте был ты, значит финиш давался бы по тебе, но ты не доехал, вот тебе и проблемы. WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring - griff777 - 13.07.2008 madlopt Wrote:Затем, что финиш гонки - это клетчатый флаг в верхнем левом углу, ты его не дождался. Ну представим что я залил топливо исходя из времени гонки и чтоже ...игра вдруг отправляет меня ещё на 1 круг и у меня заканчивается бензин. Вопрос том правомерен ли был тот лишний круг? У меня 2 варианта : 1)На момент дисконекта Димы,игра считает меня лидером, заканчивается время и я финиширую... 2) Игра считает лидером Диму, которые к моменту моего финиша опережал меня на 1 илил 2 круга точно не помню, так вот время заканчивается,его игра признаёт победителем автоматически, а я заканчиваю гонку (так как время закончилось) после пересечения линии старт-финиш. Верно? |