KKS Wrote:Ура... 10 -6 мы выиграли

Какие будут предложения по регламенту?
Система очков?
Балласт?

Moged Wrote:Без балласта
одна гонка с питом
ну или две средних ( а не короткая-длинная)

KKS Wrote:Заезд в питы, без смены резины, без ремонта авто, заливаеться 1 литр горючки и дальше в бой. Нужны ли нам такие питы?

КБНСП Wrote:выход - конский расход либо горючки либо шин или и того и другого, что я не очень люблю

в этом случае мне лучшим вариантом видится повышенный износ шин, возможны варианты, либо жмешь как ипанутый два отрезка, к чертям съедая шины, либо едешь потихому и на питстопе тратишь символическое время, можно придумать лимит чтоб например остановка не меньше 5 сек была, но это дополнительная головная боль судьям

КБНСП Wrote:то-есть всем дается пенальти десятисекундное? нунафиг, не доверяю я рфаку в отношении шрафов больше. лучше уж на добровольных основах

KKS Wrote:а картошку думаешь я сам в твою сибирскую БМВу гружу? и рфак непричем? ))))

Jacky Wrote:А может просто бак уменьшить??

Quote:1. Общие положение

1.1 WorldRacing Clio Cup - открытый онлайн чемпионат по игре ISI RFactor на моде FRR Clio 2.0
1.2 Администратор чемпионата - <список админов>
1.3 Официальный информационный ресурс - <сайт>
1.4 Общение администрации и участников чемпионата производится на форуме http://www.forum.worldracing.info
1.5 Настоящие правила должны соблюдаться всеми участниками чемпионата без исключение. За несоблюдение предусматриваются санкции
1.6 Все, что не запрещено регламентом - разрешено. Однако администрация оставляет за собой право трактовать непредусмотренные регламентом моменты по своему умотрению, основываясь здравом смысле. Также администрация оставляет за собой право не настаивать на "букве" правил и пытаться соблюдать вложенный в них смысл для обеспечения чистоты и профессионализма гонок.

2. Участники чемпионата

2.1 Для участия в чемпионате необходимо опубликовать заявку на форуме (п.1.4) в соответсвующей теме
2.2 Формат заявки:
формат заявки представлен на форуме чемпионата
2.3 Прием заявок на чемпионат производится в любое время и заканчивается за день до старта последней гонки чемпионата. Для участия в этапе - заявка должна быть подана за сутки до начала этапа
2.4 Прием оригинальных раскрасок заканчивается за 3 дня до старта этапа с которого они будут запущены.
2.5 После окончания приема заявок игрок не может изменить свои регистрационные данные.


3. Файлы для игры
Для участия в чемпионате участник должен после регистрации скачать и установить перечисленные в данном разделе файлы

3.1 Игровая среда чемпионата - RFactor
3.2 Патч игры - 1.255
3.3 Мод чемпионата - FRR Clio 2.0*

Примечания:
* - В чемпионате будет использоваться специальная модификация мода (апдейт) по результатам регистрации

Запрещены любые несанкционированые изменения файлов игры

4. Настройки игры

4.1 Разрешается использовать любые настройки
4.2 Запрещены все помощники, кроме Auto clutch
4.3 Вид для управления - с кокпита, с капота, с бампера. Режим "полета" - заперщен
4.4 Рекомендуется установить виртуальные зеркала заднего вида

5. Формат чемпионата

5.1 Чемпионат состоит из этапов, проводимых согласно календарю чемпионата. Администрация оставляет за собой право менять дату проведения и место проведения этапа.
5.2 По результатам этапа начисляются очки в личный зачет и командный зачет. Очки начисляются всем участникам, вышедшим на старт и начавшим движение после зеленого сигнала светофора и которые пересекли линию старт/финиш.
5.3 В команде допускается участие 1-2 пилотов.
5.4 В личном зачете учитываются все очки набранные участниками.
5.5 В командном зачете учитываются все очки набранные участниками команды.
5.6 Обладателем кубка становится участник, набравший наибольшее количество очков. В случае равенства очков учитывается количество 2х, 3х и т.д мест.


6. Гоночный этап

6.1 Практика
- Длительность 30 минут
6.2 Квалификация
- Длительность 4 круга (2 быстрых)
6.3 ВормАп
- Длительность 5 минут
6.4 Гонка 1
- Дистанция около 30 км
- Старт с ходу
6.5 Практика
- Длительность 10 минут
6.6 ВормАп
- Длительность 5 минут
- Формирование стартовой решетки (реверс всех позиций)
6.7 Гонка 2
- Дистанция около 30 км
- Старт с места

7. Система начисления очков

TBA, но система WSC мне очень нравиться


8. Нарушения и наказания

8.1 Использование чужого автомобиля - дисквалификация
8.2 Нарушение правил движения - стандартные наказания, предусмотренные игрой и выносимые автоматически
8.3 Несоблюдение правил поведения на трассе (FILSCA) разбирается при подаче протеста. Протест подаетсяв течении суток после окончания этапа на форуме чемпионата. Виновный в инцеденте переставляется на одну позицию назад на финише. Если итоговая позиция не приводит к набору очков (15я и далее) или неосуществима (последняя позиция) то игрок лишается одного бала в личном зачете
8.4 Мат в чате запрещен. Наказание -1 балл в личном зачете за каждую фразу
8.5 Флуд в чате во время квалификации и гонки запрещен. Наказание -1 балл в личном зачете

NK_ Wrote:А может просто обязательный разовый проезд по питу?

KKS Wrote:1.5 Настоящие правила должны соблюдаться всеми участниками чемпионата без исключение

KKS Wrote:5.3 В команде допускается участие 1-2 пилотов.

KKS Wrote:6.6 ВормАп
- Длительность 5 минут
- Формирование стартовой решетки (реверс всех позиций)
6.7 Гонка 2
- Дистанция около 30 км
- Старт с места

KKS Wrote:старт с ходу - это как бы нововведение которыми хотелось бы напичкать чемп.. а то все как всегда...

Quote:+ реверс всех позиций... 2-я гонка должна быть жуть как интересна

Jacky Wrote:Не надо старт с хода. Я где не гоняюсь, везде с хода. Хочется уже реакцию опять по оттачивать...

КБНСП Wrote:жуть - основное слово в этой фразе . просто быстронахи с конца будут рьяно пробиваться, аварийность повыситься может

KKS Wrote:как правило аварийность в конце не из-за того что там много машин, а из-за того что там мягко говоря новопришедшие люди (не в обиду сказано)

KKS Wrote:...Ждем офишал раздела.. и начинаем сразу региться

Koss Wrote:East Timor
Посидели, отдохнули. Сейчас летим обратно. Правда, сели в Куйбышеве, потому что Казань не принимала, хотя нам надо в Харьков. Но у нас с собой было... М.Жванецкий.