Jacky Wrote:Меня просто поражают некоторые момент. Вов ремя загрузок трасс, пишут всякие полезгые подсказки. Меня порадовала одна такая:
"Если вы часто вылетаете с трассы, знаит вы едите слишком быстро" Хотя как ехать на этих машинах медленно, я понять не могу. Толи мышление в ралли другое, нежели в кольце.... как говрится толи лыжи не едут, толи сила трения больше....

-=lord=- Wrote:На сайте все есть.

KKS Wrote:тормози раньше и общее время будет уменьшаться -
To finish 1st , 1st u must finish (кажися так) - вот тут как никогда кстати!

madlopt Wrote:Я спрашивал потому, что там был и не уверен то ли нашёл. Если называется mod, то в списке модов его нет. Есть физика для snow мода, но то ли это и нафик мне заменять мой physics.rbz? Короче, не поленитесь и дайте ссылку

madlopt Wrote:KOLOMIETS Kirill
20.1.2009 - 13:44 - Temporary results - SLOWLY II - Mitsubishi Lancer Evo 9 - DNF

KKS Wrote:ЗЫ Во Максек шутсрой ыыы

madlopt Wrote:Да ты сам это сказал http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=101202&postcount=47

Moged Wrote:Посмотрел на модовые тачки.
Имхо если делать младшую категорию, то на S1600, т.к. там выбор машин куда больше.

Видео на 3:12 чел просто летит

NK_ Wrote:Чтобы создать чемп у чехов, надо платить, или уже нет?

NK_ Wrote:Чтобы создать чемп у чехов, надо платить, или уже нет?

Видео на 3:12 чел просто летит

madlopt Wrote:Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.

КБНСП Wrote:сейчас точно не вспомню, но помоему 1-6 это передача на которой проходится поворот(по крайней мере когда играл так думал и делал)

КБНСП Wrote:а "на": "Левый, два, сто, на" - левый поворот на второй передаче, сто метров прямая переход на правый 5 допустим. просто штурман паузу немного не с тем выражением делает, предложение должно продолжаться а он точку ставит)(представь что страничку переворачивает в этот момент )

madlopt Wrote:Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось, да и сто метров прямая где? До поворота или после?

madlopt Wrote:А если я специально завышаю передачи, что мне теперь звук выключать?

madlopt Wrote:Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось,

madlopt Wrote:да и сто метров прямая где? До поворота или после?

КБНСП Wrote:придется глазомер развивать виртуальный), это же к сведению тебе дается, что ты 100 метров от 300 не отличишь?)

madlopt Wrote:Да, только там Лада гунёвая

Quote:Прямая стенка как принято у русских раллистов. Самый легкий поворот нумеруется как: шесть. Самый сложный: один

Moged Wrote:И зачем тебе Лада???

madlopt Wrote:Мне остопи**ели буржуйские машины, я хочу поехать на советском автомобиле!

madlopt Wrote:Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.

Moged Wrote:Если тебе хочется совецкий, а не российский авто, то найди себе Лада 2107 (есть такая)

Jacky Wrote:Нет, мышление точно нужно другое. особенно со штурманом... Налево-напрвао-нелево-нелево-прыжок-направао. Он это проговрил секунд за 5, за это время вышел из правого поворота и ехал по прямой... На какой там лево, когда передо мной направо, где там прыжок... И какого черта он всякий бред несет. По делу бы говорил больше. А то со своими два, восемь... я по указателю сверху вижу, какой там примерно поворот, ты мне лушяче скажи где ттам тормозить...
Пока единственное что понял -- без заучиания допов никак. Или будешь плестить как черепаха, или летать.... в прямом смысле.