+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Авто и мотоспорт (https://forum.worldracing.info/forum-4.html)
+--- Forum: NASCAR (https://forum.worldracing.info/forum-18.html)
+--- Thread: NASCAR: интересные статьи (/thread-186.html)
NASCAR: интересные статьи - chevel - 08.02.2008
Johny Wrote:Это Техас, а не Атланта.
надписи не было, судил по машинке на отбойнике... такие еще в Шарлотт рисуют!
NASCAR: интересные статьи - Johny - 08.02.2008
chevel Wrote:надписи не было, судил по машинке на отбойнике... такие еще в Шарлотт рисуют!На первой фотке на асфальте хороше видны Т ,Е, А и немного S. Правда я знал трек, поскольку в журнале была нужная фотка (с надписью на отбойнике)
А машинки эти еще и в Бристоле рисуют.
NASCAR: интересные статьи - Sudden - 03.03.2008
пра Тайоту
http://www.nascar.com/2008/news/headlines/cup/03/01/kharvick.jroush.toyota.horsepower/index.html
NASCAR: интересные статьи - skom - 03.03.2008
Quote:"If Toyota is ... spending more money, which I'm given to believe they are, then they've got an advantage. ..." JACK ROUSHВсё правильно, этого следовало ожидать от такого её подхода - "Доллар, доллар - эта грязная, зелёная бумажка" (с). Везде, где Тойота не появляется, весь уклад идёт к чертям, и только в Ф1 её обломали.
NASCAR: интересные статьи - chevel - 05.03.2008
хотели дядю Руша переманить...
NASCAR: интересные статьи - Sudden - 17.03.2008
Может кому интересно - Каравьелло про пришельцев из оупен-виллс призыва 08 года...
http://www.montoya.ru/2008/03/16/3698/
NASCAR: интересные статьи - Sudden - 17.03.2008
http://www.nascar.com/2008/news/opinion/03/14/rswan.nascar.nicknames/index.html
по то, как приклеивались к гонщикам НАСКАР их прозвища...
NASCAR: интересные статьи - skom - 09.05.2008
Хорошая статья, вот за это респект DW!
http://msn.foxsports.com/nascar/story/8118592/Folks,-I-need-to-'splain-a-few-things-to-you
NASCAR: интересные статьи - Ruly - 26.05.2008
skom Wrote:Пример хорошего покрытия – в Шарлотте (новый Loews Motor Speedway)
Пример плохого - в Рокингеме, а теперь очевидно и в Лас-Вегасе.
А в Дайтоне разве не плохое покрытие
NASCAR: интересные статьи - Normi - 26.05.2008
East Timor Wrote:А в Дайтоне разве не плохое покрытие
Да вроде нет.
NASCAR: интересные статьи - Александр - 27.05.2008
Классная статья! Сразу видно - мудрый человек говорит, житейски мудрый. Еще вот это выражение понравилось: "If you have donuts on the left side of your race car, then you were in the way... If you have donuts on the right side of your race car, then you were racing..."
NASCAR: интересные статьи - Растишвили - 27.05.2008
skom Wrote:Всё правильно, этого следовало ожидать от такого её подхода - "Доллар, доллар - эта грязная, зелёная бумажка" (с). Везде, где Тойота не появляется, весь уклад идёт к чертям, и только в Ф1 её обломали.Обожаю доллары! Особенно старые и в хорошем состоянии! Long live American Bancnote Company!
NASCAR: интересные статьи - Frank - 08.07.2008
Тони Стюарта называют "native hoosier". Hoosier - это прозвище родившихся в штате Индиана. О происхождении слова.
Может быть не совсем про NASCAR, но начало очень смешное.
NASCAR: интересные статьи - Frank - 11.08.2008
Вообще странно, что это как-то прошло незамеченным. Утка? Как знать, но верить очень хочется.
NASCAR: интересные статьи - Bio - 11.08.2008
Frank Wrote:Вообще странно, что это как-то прошло незамеченным. Утка? Как знать, но верить очень хочется.
самопиар? Или просто сюда статью выложить слабо?
NASCAR: интересные статьи - Frank - 11.08.2008
Я не сторонник дублирования информации. Возьми, выложи, если глаза мозолит мой сайт. Для меня нет и никогда не было в какой обёртке читать текст. Дизайн у меня конечно не идеальный, но и не трэш.
NASCAR: интересные статьи - Bio - 11.08.2008
просто обертка весьма зазывающая (затравка тобишь твоя тут), а содержание так себе. Ничего там сенсационного я невижу. После Инди сразу сказали, что Гудьир поработает с НАСКАР, чтоб впредь такого неповторилось. Вот поэтому и похоже на самопиар.
NASCAR: интересные статьи - Frank - 11.08.2008
Bio Wrote:просто обертка весьма зазывающая (затравка тобишь твоя тут), а содержание так себе. Ничего там сенсационного я невижу. После Инди сразу сказали, что Гудьир поработает с НАСКАР, чтоб впредь такого неповторилось. Вот поэтому и похоже на самопиар.Ой, чёрт. Вот я лажанулся. Ссылку не туда дал. Поправил! Спасибо тебе, на самом деле.
NASCAR: интересные статьи - skom - 12.08.2008
Жаль, если пикапы уйдут - отличная и оригинальная серия.
NASCAR: интересные статьи - Bio - 12.08.2008
Если машины будут гораздо больше похожи на серийные, то я только за. НАСКАР начинался как чемпионат серийных автомобилей, а сейчас там ездет армия клонов.
Из-за отстутствия каповцев в Нейшенвайд, недумаю что последняя сильно обеднеет, скорее наоборот. А если одну Калифорнию и скажем Канзас заменят на роуды, то я тоже возражать не буду.
NASCAR: интересные статьи - Johny - 12.08.2008
Bio Wrote:А если одну Калифорнию и скажем Канзас заменят на роуды, то я тоже возражать не буду.
Канзас и так один,что ж там заменять.А в Калифорнии посадочных мест много,так что тоже должны оставить.
NASCAR: интересные статьи - Romeskis - 12.08.2008
О какие новости! Производители значит зашевелились? Последствия могут быть как положительными так и отрицательными для болельщиков. С пунктами 2,4, 5 категорически не согласен и с этим тоже:
Quote:Избегать повторного использования одной и той же трассы в течение сезона.
Quote:эти производители хотят, чтобы для дорожных гонок создавались полностью новые машины, то есть строить специальные машины для роуд-курсов.
Самое серьёзное, что может произойти так это раскол: американские производители организуют свой чемпионат, а NA$CAR будет ездить на японках и кореянках.
PS: Даже незнаючью позицию лучше занять? С одной стороны NA$CAR пора поставить на место, с другой детройцы хотят технологическую (и не только) революцию, что противоречит консервативному духу гонок.
NASCAR: интересные статьи - Romeskis - 12.08.2008
skom Wrote:Жаль, если пикапы уйдут - отличная и оригинальная серия.
Закрывать пикапы вообще бред. Гонки там очень зрелещные и борьба за чемпионство очень плотная. Как минимум в 2007 году Крафтсман был лучшей серией NA$CAR (ИМХО).
NASCAR: интересные статьи - Bio - 12.08.2008
Johny Wrote:Канзас и так один,что ж там заменять.А в Калифорнии посадочных мест много,так что тоже должны оставить.
Помимо Канзаса, есть еще Чикаго, Техас и Лас-Вегас. И что мне с того, что в Фонтане много посадочных мест, если гонки там неинтересные?
NASCAR: интересные статьи - chevel - 12.08.2008
Romeskis Wrote:Закрывать пикапы вообще бред. Гонки там очень зрелещные и борьба за чемпионство очень плотная. Как минимум в 2007 году Крафтсман был лучшей серией NA$CAR (ИМХО).
полностью согласен, т.к Arca Lincoln Welders очень жалкое подобие ИМХО.
NASCAR: интересные статьи - Bio - 12.08.2008
я так думаю, просто так вот взять и закрыть нельзя. Одно дело когда серия обанкротилась, а другое дело взять и выгнать всех на улицу, что называется по желанию заказчика. Есть же обязательства перед командами, многолетнии контракты последних со спонсорами и т.д. Все это нельзя в раз разрушить.
NASCAR: интересные статьи - chevel - 12.08.2008
Bio Wrote:я так думаю, просто так вот взять и закрыть нельзя.
я вот не понимаю: команды платять за все от производителя? двигло и пр. чем он еще помогает?
зачем нужен спонсор серии? он командам транспорт предоставляет или что еще? как я понимаю, сами команды платят за участие.
NASCAR: интересные статьи - Frank - 13.08.2008
Спонсор серии нужнен главным образом для хороших призовых
NASCAR: интересные статьи - chevel - 13.08.2008
Frank Wrote:Спонсор серии нужнен главным образом для хороших призовых
а без призовых у гонщика нету контракта с командой? или из-за призовых бюджет команды складывается?
тем более, как я понимаю, призовые просто раздаются, а не идут на развитие команды (технологии и пр.).
NASCAR: интересные статьи - Frank - 13.08.2008
chevel Wrote:а без призовых у гонщика нету контракта с командой? или из-за призовых бюджет команды складывается?Нет, из призовых складывается его доход.
chevel Wrote:тем более, как я понимаю, призовые просто раздаются, а не идут на развитие команды (технологии и пр.).Это другой вопрос, как их распределяют.