![]() |
|
осень 2009 - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html) +--- Thread: осень 2009 (/thread-2080.html) |
осень 2009 - КБНСП - 02.07.2009 NK_ Wrote:В третьем чемпе (Шкоду и ГТ не обсуждаем) для интереса нужна каша ПП и ЗП (иначе будет два монокубка ПП и ЗП, что не тру), конечно баланс нужен плотный. Если в ЕТСС с балансом всё норм, то вполне подходит. когда будешь пробовать, зови, а то одному скучно пробовать
осень 2009 - Holden - 02.07.2009 ушли ездить етсс 95.82.212.236 осень 2009 - Moged - 02.07.2009 Razor Wrote:а какая, вообще, политика выбора мода?варианты есть всегда. Мощное заднеприводное помимо ГТ также возможно в более коротком варианте. В качестве вариантов пока предлагались V8, ДТМ, Меган. Есть другие предложения? Готовы рассмотреть. Обсуждение будет идти до конца месяца, пока я не вернусь из отпуска. После этого будем принимать решения и готовить чемпы, чтобы в начале сентября их запустить. ЗЫ: так для справки: чемпов будет несколько. осень 2009 - Alacc17 - 02.07.2009 Holden Wrote:ушли ездить етсс...Эх. Только пришёл домой. Session closed. осень 2009 - Holden - 02.07.2009 Alacc17 Wrote:Эх. Только пришёл домой. Session closed. через 5 минут гонку доедут осень 2009 - Holden - 02.07.2009 так. шкода и хонда отпадают сразу бмв, дрифт кар на любителя сеат и альфа по скорости почти равны вольво делает всех такие результаты у меня получились осень 2009 - Moged - 02.07.2009 Stason4eG Wrote:Ну если проводить чемп на ПКК или Итальяшках - то не будет переднего привода, который многим тут нужен.Передний привод в виде Шкоды будет 100%. Просто насколько я понимаю сейчас выстраивается следующая концепция: - ГТ (ПН1+Вт1) - Шкода (Пт2) - Мощный спринт ЗП (Вт2) Пт1 остается скорее всего за ИНЛ. Таким образом у нас остается свободным Пн2. Если скажем квалу Гт проводить в ВС, то получается понедельник полностью свободен и его можно отдать под еженедельные мини-чемпы (если найдуться желающие их проводить и в них ездить) ПС: Ну и WTCC я бы не стал проводить с сентября, а взвешенно подготовил мод и запустил чамп после Шкоды. осень 2009 - Razor - 02.07.2009 Moged Wrote:Есть другие предложения? Готовы рассмотреть. Вот я и предложил, порш или ферру, но лучше конечно порш
осень 2009 - Alacc17 - 02.07.2009 По данным с нетрейсинга, где проехали не один сезон на ЕТСС: Хонда - для тех, кто не ищет лёгких путей. Ибо медленнее. Альфа. Брать не запрещали, но оговаривали вариант, при котором тебя могут настоятельно попросить сменить машину. Ибо чуть, но быстрее. Остальные - вполне сопоставимы по скорости. Я сам ехал на шкоде (ауди не хватило) и абсолютно не не чувствовал себя ущербным. Были подиумы, а могла быть и победа, если бы не облажался с топливом. За круг или два до финиша пришлось ехать доливаться. осень 2009 - ZVINK - 02.07.2009 Moged Wrote:Передний привод в виде Шкоды будет 100%.в пятницу не надо осень 2009 - КБНСП - 02.07.2009 а мне етсс очень нравиться, там единственный минус это дебильныйц дефолт, но стоит подвеску совсем чутка покрутить и о чудо оно сказочно едет )) даже бмв которое димко дрифт каром обозвал если покрутить то очень стабильное становится. Расстановка сил такая какую Леха сказал. Надо как то альфу резать. Я пробовал только ауди и бмв, по скорости рядом находятся, но бумер чуть быстрее а ауди чуть стабильнее ) вобщем мне нра) осень 2009 - Moged - 02.07.2009 Victor Wrote:в пятницу не надопочему? осень 2009 - Razor - 02.07.2009 кстати, есть ещё NAGT, FWD там нету, зато есть AWD на Вольве...отличный, кстати, мод осень 2009 - Stason4eG - 02.07.2009 Razor Wrote:кстати, есть ещё NAGT, FWD там нету, зато есть AWD на Вольве...отличный, кстати, мод Насчет "отличности" НАГТ я бы поспорил. ) осень 2009 - -=lord=- - 02.07.2009 Stason4eG Wrote:Насчет "отличности" НАГТ я бы поспорил. ) когда он только вышел пробовал, что то там с резиной какая то кракозяба, за круг перегривается. осень 2009 - Razor - 02.07.2009 ну да, с резиной там что-то было, но с тех пор они мощно правили физику, может и наладилось... а ETCC имеется в виду этот? или какой-то другой? осень 2009 - Holden - 02.07.2009 едем вртсс на етсс) осень 2009 - КБНСП - 02.07.2009 Razor Wrote:а ETCC имеется в виду этот? или какой-то другой? оно самое
осень 2009 - Alacc17 - 02.07.2009 Razor Wrote:ну да, с резиной там что-то было, но с тех пор они мощно правили физику, может и наладилось...Да никто там ничего не правил. До сих пор актуальна версия 1.00 от 31.08.2008. То есть тот самый первый релиз. Вольво тамошняя мне очень нравится, но вот резина, это ппц. Да и RWD, судя по отзывам, людям не особо нравится. осень 2009 - Holden - 02.07.2009 Holden Wrote:едем вртсс на етсс) блин я влюбился в эти машинки
осень 2009 - Razor - 02.07.2009 к конверсиям предвзято отношусь всегда ![]() а по этому моду было много дебатов когда-то относительно реалистичности физики...но можно освежить впечатления впрочем до порша этому моду как до луны, т.к. он, практически идеал ![]() кстати, есть ещё 288 GTO Challenge осень 2009 - Alacc17 - 02.07.2009 Razor Wrote:впрочем до порша этому моду как до луны, т.к. он, практически идеалНу тут конечно на любителя. По твоему списку приоритетных модов это абсолютно ясно видно. ![]() Вот только называть порш идеалом я бы всё же не стал. Хотя бы потому, что люди делали модельку абсолютно не заботясь о тех, кто не обладает топовым компом. Сразу вспоминаются шаманские пляски на автосиме при подготовке к RuPCC3, дабы хоть как то получить минимально приемлемый фпс. Да даже сейчас... Вот интересно было бы попросить Кирилла, который даже "режет" себе некоторые трассы, чтоб иметь возможность нормально ехать, прокатиться на порше 07 с 20-ю ботами. ![]() Можно конечно уработать всю графику в полный лоу, но... Не факт что поможет, да и нахрена нужна такая кракозябра? Смотришь иногда ролики с убитыми текстурами, без теней. Этож мазохизм.
осень 2009 - Razor - 02.07.2009 у меня комп далеко не топовый, практически на всех модах гоняю на DX7 и на минимальных настройках, т.к. фпс-ы лишними никогда не бывают))) а риплей потом можно и на хороших настройках посмотреть, всё равно в гонке на красивости внимания не обращаешь)) а во всем остальном поршу равных, или даже близких, мало, если подходить к рФ как к симу, то именно монокубки наиболее реалистичны, т.к. некоторые из них (пцц, шкода, клио и ещё есть) разрабатываются при наличии доступа к реальным машинам, либо гонщикам, которые на них гоняюцца в реале) осень 2009 - Holden - 02.07.2009 Razor Wrote:у меня комп далеко не топовый, практически на всех модах гоняю на DX7 и на минимальных настройках, т.к. фпс-ы лишними никогда не бывают))) а риплей потом можно и на хороших настройках посмотреть, всё равно в гонке на красивости внимания не обращаешь)) ездил на кубковом порше? я вот не знаю, что называть реальностью осень 2009 - Moged - 02.07.2009 Holden Wrote:ездил на кубковом порше?ага, особенно после выхода в свет фильма "матрица"
осень 2009 - Stason4eG - 02.07.2009 не, в НАГТ очень чудная физика+резина... и это не только лично мое мнение. НАГТ я бы не стал рассматривать как кандидата на ГТ или на спринты. Да и выбор моделей там "на любителя"... осень 2009 - Holden - 02.07.2009 Moged Wrote:ага, особенно после выхода в свет фильма "матрица" я вот даже не знаю, реален ли ты? и я
осень 2009 - Razor - 02.07.2009 нагт можно и фтопку, но насчет порша и ферров, подумайте)) осень 2009 - ZVINK - 02.07.2009 Holden Wrote:блин я влюбился в эти машинки мне тоже понравились,обязательно нужен чемп,причем длинный этапов в 11-12 ,растянуть удовольствие потестил в Днингтоне вот мое мнение по скорости машин 1)Альфа 1.10.7 грубая ошибка на 1 секторе потерял 0.4с(самавозка )2)Вольво 1.11.1 с помарками,на трассах с медленными поворотами будет сливать,коробка длинная 3)Сеат 1.11.150 золотая середина 4)Ауди 1.11.5 5)Шкода не тестил 6)Хонда не тестил единственно что точно надо сделать в Альфу загрузить картошки ,кг 100
осень 2009 - NK_ - 02.07.2009 Victor Wrote:мне тоже понравились,обязательно нужен чемп,причем длинный этапов в 11-12 ,растянуть удовольствиеПотесть BMW, а то по переднеприводникам результаты какие то выдающиеся.
|