+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2010/2011 (https://forum.worldracing.info/forum-151.html)
+------- Forum: INL Piston Cup (https://forum.worldracing.info/forum-201.html)
+------- Thread: INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta (/thread-3220.html)
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Frank - 11.11.2010
Anti Wrote:Тест на уворачивание от крешов, сдал ))О да! Видел как вы с #3 устроили самый настоящий Pass in the Grass. Я там всё же по асфальту проехал, но вы ещё оторвались!
Машину немного помял, по траве поездил, но все аварии объехал.
P.S. Тоже пострадал от #1 в первой половине гонки, когда он полз в Т4 по внешке. Но не в обиде, т.к. прорваться в топ-10 учитывая пропуск практики по вине провайдера и старт из середины в такой гонке тоже хорошо.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Borisoff - 11.11.2010
До первого питстопа всё складывалось нормально. Если не считать столкновение с машиной #33, которая сначала прилипла к забору, а потом отлипнув задела меня. Из-за потери скорости, я опустился с 9 позиции на 12, но особенно по этому поводу не переживал, потому что шанс закончить гонку в топ-10 от этого не потерял.
После первого пита, в который заехал уже, почти с пустым баком, оказался 11,затем по воли случая вышел на 9 место.
На 46 круге меня обогнал на круг лидер гонки #88. К бамперу которого прилип его напарник #2, он отставал относительно меня на круг, но скорость у него была высокая, так что пришлось с ним повоевать за драфт самой быстрой на тот момент машины. За тем к нам присоединился #77, и практически сразу между нами произошло столкновение.
На 58 круге, впереди нашей группы произошёл завал. В этот момент мы шли бок о бок. Я на внешке, а #77 внутри виража. Я не видел его, но отчётливо лицезрел, обездвиженную аварийную машину, которая стояла на моём пути, в клубах дыма, возле забора. Я инстинктивно стал смещать влево в сторону #77 и задел его уже на выходе из виража. Спору нет. Я виноват. Одно радует, ему это не повредило, он сохранил контроль над управлением и продолжил гонку.
Места для манёвра уже не осталось, так что, не смотря на экстренное торможение, я всё таки врезался в стоявшего у забора #1.
Сейчас то понимаю, что, заметив завал, мне следовало безотлагательно тормозить, а не пытаться его объехать, но в тот момент чутьё меня подвело.
После столкновения с #1, я завис посреди трека ожидая удара в бок, но все кто был позади, проскочили мимо и только Anti задел меня по касательной.
Стабилизировав машину, я выехал на трек. Но разгон был вялый и я тут же решил убраться с оптимальной траектории на аутсайд. Только вот не учёл при этом, что каждый манёвр на дороге следует делать только после того, как убедишься, что ни кому не мешаешь. Этого я не сделал. Про зеркало заднего вида я просто забыл.
В этот момент, меня, как раз нагнал шедший шестым Zeon. Деваться ему на такой скорости было уже некуда, и он врезался в меня. Сместившись на аутсайд, я вместо того, чтобы открыть дорогу, наоборот её заблокировал. Как, я понял, после этого Zeon был вынужден сойти.
После второго пита, пришла уже моя очередь страдать от чужих ошибок. На 75 круге я пал жертвой столкновения #1 и #77.
После крэша я остановился возле забора и, пропустив машину #88, стал разворачиваться в сторону инсайда. Спасительный апрон, был со всем рядом, и я уже не мог видеть, те машины, которым мог помешать, когда БАХ! И свет потух. Мне в бок врезался #33, а за одно в аварию попал #44.
После этого пришлось совершать не запланированный третий питстоп, а затем тошнить до финиша и наблюдать забавную езду в исполнении #2, который то ехал быстро, то наоборот не оправданно медленно. Мне было уже всё ровно и я старался ему не мешать. В конце, под самый взмах клетчатого флага, обошёл #1,который вероятно из-за не хватки горючего заскакивал на питстоп.
Извиняюсь перед тем, кого убрал с трека. Надеюсь, мой пресс-релиз достаточно подробный, чтобы объяснить причины моих ошибок.
P.S По поводу ситуации с Docom. Нет я не чихнул, а зевнул. Извини , кажется я тебя задел при этом. В следующий раз не буду так рот широко разевать.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Johny - 11.11.2010
b00mb0x Wrote:Ну извиняй если что, да и не собирался я блокировать...Да, есть такое дело.Может я и погорячился.Но все равно тебе не было смысла не пропускать меня.Тем более, что #17 за то время, что я ехал за тобой сократил отставание на 4с.И я его сам потом блокировал.Но это уже была борьба за Топ-10.
Просто показал бы, что собираешься обгонять то пропустил бы конечно(как я это делал с другими), т.к. ты был не со мной в круге
...и да кстати не хотел этого делать, но пришлось обратиться к регламенту где сказано
"8.4 Правила поведения в борьбе с соперниками на трассе
Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 10 кругов."
Но правила насчет блокировок далеко не все знают.Посмотрим,что будет дальше.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 11.11.2010
Borisoff Wrote:...наблюдать забавную езду в исполнении #2, который то ехал быстро, то наоборот не оправданно медленно.Я топливо экономил, что мне и удалось
Johny Wrote:Но все равно тебе не было смысла не пропускать меня.Именно
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - borntooslow - 11.11.2010
b00mb0x Wrote:Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 10 кругов."
Это Шурикусу напомнить надо. И штраф влепить.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 11.11.2010
а командный зачет когда будет опубликован?
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Dj RaScoolBaS - 11.11.2010
Похоже шурикус только со мной в борьбе был адекватным. Пару-тройку кругов бились за позицию, очень понравилось! Спасибо, #1
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Koss - 11.11.2010
Borisoff Wrote:...На 46 круге меня обогнал на круг лидер гонки #88. К бамперу которого прилип его напарник #2, он отставал относительно меня на круг, но скорость у него была высокая, так что пришлось с ним повоевать за драфт самой быстрой на тот момент машины. За тем к нам присоединился #77, и практически сразу между нами произошло столкновение...Там вроде бы без меня, или я что-то пропустил
Borisoff Wrote:...На 58 круге, впереди нашей группы произошёл завал. В этот момент мы шли бок о бок. Я на внешке, а #77 внутри виража. Я не видел его, но отчётливо лицезрел, обездвиженную аварийную машину, которая стояла на моём пути, в клубах дыма, возле забора. Я инстинктивно стал смещать влево в сторону #77 и задел его уже на выходе из виража. Спору нет. Я виноват. Одно радует, ему это не повредило, он сохранил контроль над управлением и продолжил гонку...Даже не почувствовал, не заморачивайся. Хотя я не совсем помню что там было. Примерно тогда начались мои беды, но там, в любом случае, не твоя вина, а тех кто дорогу перегородил.
Borisoff Wrote:...После второго пита, пришла уже моя очередь страдать от чужих ошибок. На 75 круге я пал жертвой столкновения #1 и #77...Инцидент описал и извинился перед Алексом ранее. Очень сожалею что и тебе досталось
Прошу прощения и готов понести наказание.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 11.11.2010
Koss Wrote:Там вроде бы без меня, или я что-то пропустил
Я вот тоже чет подумал что не помню, что бы я с #25 и с тобой сталкивался...
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - denisbv - 11.11.2010
А я за час до гонки лёг кимарнуть будильник завёл и проспал
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - aLiGaR - 11.11.2010
denisbv Wrote:А я за час до гонки лёг кимарнуть будильник завёл и проспал
ты, по моему, молчание объявлял.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - doc Yezde - 11.11.2010
Поначалу я думал, что будет борьба, но потом как-то легко уступили пятёрку. Надоели уже все эти врекеры и школьники.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - doc Yezde - 11.11.2010
Русскому человеку это видимо не дано. Наверно чтобы ездить такие гонки нужно быть американцем, у которых они в крови или мной.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 11.11.2010
doc Yezde Wrote:Русскому человеку это видимо не дано. Наверно чтобы ездить такие гонки нужно быть американцем, у которых они в крови или мной.
охохох, мне кажется или ты ставишь себя выше других?
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - doc Yezde - 11.11.2010
А ты считаешь себя ниже американца?
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 11.11.2010
я не про это, я про то что
doc Yezde Wrote:нужно быть американцем, у которых они в крови или мной.
а вот про это, почему бы не быть самим собой и ехать нормально?
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - doc Yezde - 11.11.2010
Я и пытаюсь найти ответ на этот вопрос.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Vlady Zykoff - 11.11.2010
doc Yezde Wrote:Наверно чтобы ездить такие гонки нужно быть американцем, ... или мной.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Johny - 11.11.2010
doc Yezde Wrote:чтобы ездить такие гонки нужно быть американцем, у которых они в крови или мной.Учитывая,что все остальные ИНЛщики не являются тобой, то они американцы...
doc Yezde ты - брюзга.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - шурикус - 13.11.2010
Koss, всё нормально! Бывает.
У меня гонка началась и развивалась очень хорошо, но к сожалению после первого пит-стопа меня врекнул №11 Hendrick, после чего машина оказалась существенно поврежденной, с большой избыточной поворачиваемостью. Затем №11 вскоре добавил еще один раз. Так что предъявы №11 на форуме умиляют, аж слезу пустил.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - borntooslow - 13.11.2010
шурикус Wrote:У меня гонка началась и развивалась очень хорошо, но к сожалению после первого пит-стопа меня врекнул №11 Hendrick, после чего машина оказалась существенно поврежденной, с большой избыточной поворачиваемостью. Затем №11 вскоре добавил еще один раз. Так что предъявы №11 на форуме умиляют, аж слезу пустил.
Я уже писал, что первая авария была из-за непрогретой резины, а во второй ты сам виноват - нехуй на трек выходить если мозгов нету.
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - шурикус - 13.11.2010
Боже мой......... а твоего грандиозного мозжечка хватает только на предъявы, на мысль о прогреве резины уже ничего не остается? Прими мои соболезнования
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - borntooslow - 13.11.2010
шурикус Wrote:Боже мой......... а твоего грандиозного мозжечка хватает только на предъявы, на мысль о прогреве резины уже ничего не остается? Прими мои соболезнования
И когда я должен был успеть её прогреть если встретил тебя в первом же повороте после выезда из питов?
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 13.11.2010
Какая следующая трасса?
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Koss - 13.11.2010
Это ещё тот вопрос
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 13.11.2010
Koss Wrote:Это ещё тот вопрос
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Anti - 13.11.2010
Я смотрю, по времени гонка еще должна продолжаться, а тут уже гоп компания собралась )) Что, не едется?
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Koss - 14.11.2010
Тут аматоры рассуждают об аматорском турнире - просят небеса сообщить трек пораньше, чтобы стать хоть немного более профессиональными
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - b00mb0x - 14.11.2010
Anti Wrote:Я смотрю, по времени гонка еще должна продолжаться, а тут уже гоп компания собралась )) Что, не едется?
+ ещё не попал на старт
INL Piston Cup :: Round 2, Atlanta - Anti - 16.11.2010
Резуьтаты 1 этапа с учетом штрафов http://inl.worldracing.info/standings/NR2003/piston/5/php_xml_ns.php?dir_path=1
Личный и командный зачеты: http://inl.worldracing.info/standings/NR2003/piston/5/php_xml_ns_itg.php?dir_path1=1&dir_path2=2