WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!
Вопросы директору серии - Printable Version

+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2010/2011 (https://forum.worldracing.info/forum-151.html)
+------- Forum: INL Pro Cup (https://forum.worldracing.info/forum-203.html)
+------- Thread: Вопросы директору серии (/thread-3257.html)

Pages: 1 2 3 4


Вопросы директору серии - Alex Pab - 26.01.2011

doc Yezde Wrote:Могу предложить например разобрать чётные, а Кан нечётные, для увеличения скорости. Это будет касаться только задолженности, но не будущих этапов.

+1, очень хотелось бы, что б этот этап http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3893 разбирал не представитель Simply Racing Team.


Вопросы директору серии - Anti - 26.01.2011

Ну так что, я официально объявляю новых судей?
Надо же двигаться вперед.


Вопросы директору серии - Anykey Skovorodkin - 26.01.2011

Anti Wrote:Ну так что, я официально объявляю новых судей?
Надо же двигаться вперед.

конечно, все слишком спешно решается, но выбора нет. надо объявлять официально. явных замечаний ни от кого не последовало


Вопросы директору серии - Anykey Skovorodkin - 26.01.2011

Alex Pab Wrote:+1, очень хотелось бы, что б этот этап http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3893 разбирал не представитель Simply Racing Team.

если у тебя есть основания не доверять Кану как судье, было время высказать свое мнение. никаких замечаний по этому поводу лично я не заметил. может пропустил чего.


Вопросы директору серии - Alex Pab - 26.01.2011

Anykey Skovorodkin Wrote:если у тебя есть основания не доверять Кану как судье, было время высказать свое мнение. никаких замечаний по этому поводу лично я не заметил. может пропустил чего.

Пока нет, но этот этап был не совсем простой, там немного:) разбушевался гонщик моей команды, что естественно будет отражено штрафами, но я пока немного сомневаюсь, будут ли штрафы тем, кто не сдержался и ответил ему тем же, поэтому, во избежание недоразумений и бесчисленных аппеляций и предлогаю поручить эту ответственную работу (разбор Довера) нетральному судье doc Yezde.


Вопросы директору серии - Anti - 26.01.2011

Alex Pab Wrote:Пока нет, но этот этап был не совсем простой, там немного:) разбушевался гонщик моей команды, что естественно будет отражено штрафами, но я пока немного сомневаюсь, будут ли штрафы тем, кто не сдержался и ответил ему тем же, поэтому, во избежание недоразумений и бесчисленных аппеляций и предлогаю поручить эту ответственную работу (разбор Довера) нетральному судье doc Yezde.
Может пусть лучше Сковородкин разберет как главный судья?


Вопросы директору серии - Alex Pab - 26.01.2011

Anti Wrote:Может пусть лучше Сковородкин разберет как главный судья?

Главный судья - он как Цезарь, вне подозрений, хотя это будет тудный дебют.


Вопросы директору серии - Anykey Skovorodkin - 26.01.2011

Alex Pab Wrote:Пока нет, но этот этап был не совсем простой, там немного:) разбушевался гонщик моей команды, что естественно будет отражено штрафами, но я пока немного сомневаюсь, будут ли штрафы тем, кто не сдержался и ответил ему тем же, поэтому, во избежание недоразумений и бесчисленных аппеляций и предлогаю поручить эту ответственную работу (разбор Довера) нетральному судье doc Yezde.

имхо
1 во время разбора судья должен быть не предвзятым и "забывать" о команде, симпатиях и антипатиях. ну а апелляции - закономерное право всех несогласных. не вижу в этом ничего противоестественного.
2 для обслуживания ПРО назначено 2 судей, давайте попробуем ими и обойтись. спасибо doc Yezde за предложение помочь. в случае, если назначенные судьи не справятся, будем иметь в виду (в хорошем смысле)
3 кто бы не разбирал Дувр, все-равно найдутся много несогласных. такая получилась гонка.

по-этому считаю, что
1 все этапы, включая Дувр, должен разобрать Кан как судья ПРО.
2 апелляции должен разобрать Анти, как судья по апелляциям
3 в случае невозможности кого-то из судей выполнить возложенные функции, будут привлечены главный судья и doc Yezde
4 вопрос о DQ пока остается открытым. к 11 этапу могут готовиться все, отложенный DQ, если такой будет, вступит в силу с 12-го этапа.


Вопросы директору серии - Anti - 26.01.2011

Согласен, перемен с судьями быть не должно. Мало ли где чья команда, несогласные всегда могут оформить протест или апелляцию.


Вопросы директору серии - Zhenek - 27.01.2011

Alex Pab Wrote:+1, очень хотелось бы, что б этот этап http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3893 разбирал не представитель Simply Racing Team.

А ты про это ? [YOUTUBE]5bxzoFUjtVA[/YOUTUBE] Думаю ему так и так dq дадут.
И этому кренделю тоже [YOUTUBE]ZTAf0wa1HRI[/YOUTUBE]


Вопросы директору серии - Borisoff - 27.01.2011

Не бзди БезМозглый.

Я, уже кому надо всё сказал. Для меня уход из ПРО дело решенное.

Уверен, что гонщики SRT проявят ту же честность и откажутся от завоёваных позиций по итогам предыдущих чемпионатов Piston и GNS в которых они занимались легко доказуемым врекерством .

На мой взгляд в ПРО некоторым из них так же придётся свернуть программу выступлений и сконцентрироваться на ирасинге.


Вопросы директору серии - Alex Pab - 27.01.2011

FAST42 Да я про этот этап, то что на видео ВЫ немного глумились после гонки я видел, но подобные действия, которые были у Вашей команды во время гонки, должны быть отражены в зачете штрафников, ибо ответ на удар - тоже есть штраф. Анти, перенеси пожалуйста тему обсуждения ПРО сюда - http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3894


Вопросы директору серии - aLiGaR - 27.01.2011

Alex Pab Wrote:Анти, перенеси пожалуйста тему обсуждения ПРО сюда - http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3894
Я не Анти, но тоже обладаю уличной магией:cool: :D


Вопросы директору серии - Vlady Zykoff - 27.01.2011

Видео с юмором!!!


Вопросы директору серии - maverick - 27.01.2011

Люди!!!!!! Очковая система в НАСКАРЕ изменилась! И правила чейза тоже! http://www.gp-smak.ru/news/1470.html


Вопросы директору серии - Anti - 27.01.2011

Бля, опять скрипты переделывать )


Вопросы директору серии - Alex Pab - 27.01.2011

Anti Wrote:Бля, опять скрипты переделывать )
Давайте попробуем ее в Пистоне 6.... Если все будут за, я могу пересчитать систему штрафов, относительно новой системы очков.


Вопросы директору серии - Anti - 27.01.2011

В этом сезоне никаких перемен.

Вот если запустим серию параллельно спринт капу, там нужно будет её опробовать.


Вопросы директору серии - Anti - 27.01.2011

Вся сложность в определении чейза, в мой скрипт считает чейзеров по правилам прошлогоднего Спринт капа, фактически надо изменить формулу расчета, но так, чтобы не затереть старую версию, капец, одним словом ))


Вопросы директору серии - borntooslow - 27.01.2011

Anti Wrote:Вся сложность в определении чейза, в мой скрипт считает чейзеров по правилам прошлогоднего Спринт капа, фактически надо изменить формулу расчета, но так, чтобы не затереть старую версию, капец, одним словом ))

Ну я думаю этот ПРО на старой системе доедем?


Вопросы директору серии - doc Yezde - 27.01.2011

Если её переделывать, то капец получится - в чейзе будут одни быстронахи с победами. Им даже в каждой гонке необязательно будет участвовать. Можно ограничиться только очками.


Вопросы директору серии - aLiGaR - 27.01.2011

Hendrick Wrote:Ну я думаю этот ПРО на старой системе доедем?

Anti Wrote:В этом сезоне никаких перемен.

Вот если запустим серию параллельно спринт капу, там нужно будет её опробовать.

Ну написано же выше:confused:


Вопросы директору серии - Anykey Skovorodkin - 27.01.2011

Anti Wrote:В этом сезоне никаких перемен.
согласен, нужно доезжать по старым правилам. а там видно будет


Вопросы директору серии - KAN42 - 27.01.2011

Скажу сразу,по прошедшим этапам,ни каких DQ выписывать не буду!Месть,умышленные действия-буду считать как обычные нарушения и суммировать очки.Дальше решать будет вышестоящее руководство.


Вопросы директору серии - Alex Pab - 27.01.2011

Anykey Skovorodkin Wrote:согласен, нужно доезжать по старым правилам. а там видно будет

Можно попробывать ГНС по новой схеме, если он будет....


Вопросы директору серии - doc Yezde - 27.01.2011

А сколько тогда штрафа выписывать?


Вопросы директору серии - Alex Pab - 27.01.2011

doc Yezde Wrote:А сколько тогда штрафа выписывать?

Дели шб на 3,85 и округляй в большую сторону.


Вопросы директору серии - Anti - 27.01.2011

Есть регламент на регулярный сезон 2010-2011, в нем четко прописаны правила начисления очков. Я считаю что походу сезона недопустимо изменять правила.


Вопросы директору серии - doc Yezde - 27.01.2011

Alex Pab Wrote:Дели шб на 3,85 и округляй в большую сторону.
И всё?:D Может ещё в интеграл возвести?


Вопросы директору серии - Alex Pab - 27.01.2011

doc Yezde Wrote:И всё?:D Может ещё в интеграл возвести?

У тебя проблема поделить несколько цифр?
Quote:7.1 Штрафные очки и нарушения

Список штрафов и нарушений:

5-10 - Участие с не заявленной раскраской или номером без уважительных причин
5-15-25 - Нерациональное использование чата (флуд) во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации
5-20-40 - Мат в чате во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации
5-15-25 - Создание аварийных ситуаций и помех гонщикам на практике и хэппи-аур

5-15-25 - Срыв старта (рестарта) гонки (обгон пейс-кара до старта или другие действия провоцирующие рестарт гонки)
5-15-25 - Срыв текущей сессии сервера или провоцирование рестарта сервера (например, заход под чужим карфайлом)
5-10-15 - Не соблюдение правильного построения на старте либо рестарте
5-20-40 - Не соответствие занимаемой позиции (либо ряда) на старте либо рестарте
5-10-15 - Фальстарт (разгон автомобиля до зелёного флага со скоростью выше скорости пейс-кара на 5 миль в час и более)
5-10-20 - Выход из гонки без уважительных причин

5-10 - Блокирование соперника при его атаке
5-10-15 - Блокирование соперника при его атаке, будучи круговым

5-15-25 - Блокирование гонщиков на пит-лейн в следствие неверной парковки машины
5-10-15 - Неправильный заезд (выезд) на пит-лейн
5-10-15 - Обгон по апрону
5-10-15 - Нарушение правила NORBTL (см. п. 6.6)
5-20-40 - Создание аварийной ситуации
5-15-25 - Варп-контакт
5-10-15 - Действия спровоцировавшие потерю позиции(ий)
5-10-15 - Действия спровоцировавшие коушен

5-20-40 - Действия спровоцировавшие аварию