+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Моддинг (https://forum.worldracing.info/forum-146.html)
+---- Thread: [WIP] VW Jetta Cup (/thread-4141.html)
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 11.05.2012
Ну и чего вы тут развели про "ГТ" резину? Речи о ней вообще не было
[WIP] VW Jetta Cup - Alacc17 - 11.05.2012
А чё я? Я ничё. Это не я. ))
[WIP] VW Jetta Cup - Az0t - 11.05.2012
я пожалуй тоже против изменения резины. Имхо на ПП должна быть разница в тепературах между передней и задней осями! Максимум, что можно поменять кроме двигателя, так это КПП (сделать такуюже как в реальной Джете TDI).
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 11.05.2012
Я вообще то тоже противник каких либо изменений, но новый моторчик машину бодрит, она стала ехать интересней, это изменение ее не испортило, но явно требует фикса кпп.
Резину, я думаю, все же не стоит трогать
[WIP] VW Jetta Cup - Alacc17 - 11.05.2012
По времени не сравнивал, но по ощущениям новый моторчик разве что резину переднюю активнее употребляет. В остальном принципиальных изменений не заметил. Может конечно потому, что я изначально не большой любитель тапать тапку на выходе?
Тестил в Мячково.
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 11.05.2012
По резине все решил Назар еще 15 постов "назад" ) Ее мы не трогаем.
Коробку я посомтрю при следующей ввозможности. Выложу, если она будет отличаться от уже существующей
Ну и все, больше-то ничего
[WIP] VW Jetta Cup - Alacc17 - 11.05.2012
Я чё собственно опасаюсь. Чуть момента моторчику. Чуть резвее передаточные числа. И машинка уже пуляет слегка живее, и на торможениях уже совсем не та. И куда то уходит хрупкая сбалансированность унося с собой комфорт пилотажа и целостность ощущений.
Другая машинка получается, одним словом. Может даже и не хуже, но другая. Совсем.
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 12.05.2012
Подправил коробку. Посмотрел по видосам - у Джетты действительно оч короткие 1я и 2я.
А кстати 2 файнал геара применяются в обычных машинах чаще, чем я думал. Так, как я понял, компактнее, дешевле и проще производство.
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 12.05.2012
Ну че, я уже тоже все сделал. Ждал только фикса КПП, но сегодня уже тестить не буду, если честно то влом
Завтра заценю и выложу 1.0 с темплейтом
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 13.05.2012
Ты подожди это выкладывать!
Там еще питстопы надо потестить - там нигде ничего не прописано, вроде.
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 14.05.2012
Ну я потестил че )
Теперь я не понимаю смысла шестой передачи ))) Только вот Алексей был прав, Джетта стала мини Октавой, в повороты так настойчиво уже не входит
[WIP] VW Jetta Cup - Holden - 14.05.2012
Ha3aP Wrote:Джетта стала мини Октавой
может потому что джетта и октавия это одна машина под разным кузовом?
вечером посмотрю, чего там Стас накрутил
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 14.05.2012
Что значит в повороты не входит?! Я физику не менял!!
Только коробку. Не нравится - оставьте оригинал, хуже-то не будет )
[WIP] VW Jetta Cup - KKS - 14.05.2012
Ha3aP Wrote:Ну я потестил че )
Теперь я не понимаю смысла шестой передачи ))) Только вот Алексей был прав, Джетта стала мини Октавой, в повороты так настойчиво уже не входит
в многих машинах в режиме "Ты че как придурок ездишь" две верхние передачи ниочем
[WIP] VW Jetta Cup - Holden - 14.05.2012
Попробовал. Мне нравится, поворачивает так вполне нормально, есть небольшие изменения, но ничего нового в поведении не заметил.
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 14.05.2012
Передаточные числа изменились, теперь на нижние передачи больше можности приходится. Не, но мне машина все равно нравится
Она не рельсовая, а такая себе зажигалочка )))А что не так с питами то?
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 14.05.2012
Ha3aP Wrote:Передаточные числа изменились, теперь на нижние передачи больше можности приходится. Не, но мне машина все равно нравится
А что не так с питами то?
С питами - я просто их не тестил. Судя по данным там ничего не прописано, поэтому надо проверить как питы. Я сегодня вечером смогу глянуть. Мало ли что...
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 16.05.2012
Питы формульные - смена всех колес и полбака - 8 секунд. Если надо исправить, Назар - скажи - сделаю. Хотя, в принципе, у нас же спринты будут, поэтому питы и не нужны будут.
Что я еще важное заметил - повреждения! При ударах, вроде, ничего не отлетает - оно и ладно, но вот при лобовом ударе даже при 20-30 кмч мотор умирает сразу....
Надо будет, либо в чемпе ставить... хз, 50%?! Тестить надо, либо прописать это сразу в моде, чтобы мотор хоть чуть поживучее был
[WIP] VW Jetta Cup - KKS - 16.05.2012
момент инерции нужно подправить. Видимо мотор там от Evo9
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 16.05.2012
рфак считает что ли с какой скоростью врезается мотор в стену?
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 16.05.2012
Насчет питов я не знаю есить ли смысл, а вот повреждения... Тут млин, ну я тоже не знаю. Я аще в файлах не разбираюсь
Детали не отлитают, бампера, кузов капот и багажник есть единое целое, посему у модели так мало полигонов...
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 16.05.2012
Ha3aP Wrote:Насчет питов я не знаю есить ли смысл, а вот повреждения... Тут млин, ну я тоже не знаю. Я аще в файлах не разбираюсь
Детали не отлитают, бампера, кузов капот и багажник есть единое целое, посему у модели так мало полигонов...
Ну то, что не отлетает - это хрен с ним, т.к. в рфаке все равно система повржедений не ахти... Надо с мотором просто глянуть, но не факт, что я найду где это что прописано )
[WIP] VW Jetta Cup - KKS - 17.05.2012
Stason4eG Wrote:рфак считает что ли с какой скоростью врезается мотор в стену?
там считается момент инерции... тоесть если выставить малый момент для двигла и сделать очень хорошие тормоза и шины то двиг может умереть от перегрузки на торможении
[WIP] VW Jetta Cup - Holden - 17.05.2012
KKS Wrote:там считается момент инерции... тоесть если выставить малый момент для двигла и сделать очень хорошие тормоза и шины то двиг может умереть от перегрузки на торможении
печально
[WIP] VW Jetta Cup - Stason4eG - 18.05.2012
Провел пару краш-тестов ,)
Назар, подправь в файле дамагов 9ю строчку и сделай так:
Engine=33000.0 // Impulse to seize engine
Было 8000, из-за чего мотор так легко дох при 20 кмч... Теперь он дохнет примерно при лобовом столконвении на 90-100 кмч. При этой же скорости все равно отлетают колеса, так что думаю, что как раз.
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 18.05.2012
Будет сделан.
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 19.05.2012
РелизЪ
Темплейт в архиве.
[WIP] VW Jetta Cup - aLiGaR - 19.05.2012
Качаю, завтра заценю)
[WIP] VW Jetta Cup - Ha3aP - 22.07.2012
Полазил в файле дамага и ничего не понял. Куча циферок и что все они значат... А что будет, если взять файл дамага, скажем из Шкоды, и заменить его в Джетте? Глюков не будет?
[WIP] VW Jetta Cup - Holden - 23.07.2012
Ha3aP Wrote:Полазил в файле дамага и ничего не понял. Куча циферок и что все они значат... А что будет, если взять файл дамага, скажем из Шкоды, и заменить его в Джетте? Глюков не будет?
Там кое где прописаны параметры силы, при которых ломаются детали, вот они и нужны. Если взять дамаг от шкоды у тебя мод вообще не запустится, по идее