doc Yezde Wrote:Исходя из этого мне не понятно почему вообще не был рассмотрен эпизод на 87-м круге когда #10 переворачивает меня на въезде на пит-стоп? Может быть я виноват в том что судья не рассмотрел этап в течении за два дня, поскольку теперь уже поздно писать протест? Не лучше ли тогда добавить пункт в регламент чтобы мы могли в течении дня после разбора ещё добавлять протесты?

Quote:В случае, если какая-либо сторона (пострадавший...) не согласна с решением судей (.... либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.

doc Yezde Wrote:1) 8-й этап Бостон, INL PRO Cup
2) #01
3) #10
4) 87L
5) После предупреждения в чате, я хотел заехать в боксы для снятия БФ. Но #10 почему-то ехал по апрону и вынес.
6)Средние повреждения 7ШО(5+2 на первом круге)

Quote:Протесты по этапу нужно подавать судьям посредством написания протеста в соответствующей теме и разделе нужной серии на форуме не позднее 48 часов после окончания этапа.

TheDima48 Wrote:http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=230641&postcount=5
Забыл, а когда проезжаешь чистую гонку, то снимаются 10 ШБ?

TheDima48 Wrote:http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=230641&postcount=5
Забыл, а когда проезжаешь чистую гонку, то снимаются 10 ШБ?

Quote:Отказано,судье,пропустившему инцидент при разборе,объявлен выговор.Злого умысла в его действиях нет,просто ошибка при копировании.

KAN42 Wrote:так уже исправлена,вроде:
http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=230591&postcount=39

Quote:INL Pro Cup :: Round 08, Bristol Motor Speedway

Инциденты:
...
L87 №10 (5+2=7 очков) Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки(на рестарте),пострадал №01
...

Всего за 8 этап:
...
№10 - 7 очков
...

Hendrick Wrote:Нет

Quote:Отказано....

Hornish Wrote:Пжалуста, доразберите бристоль.

PRO Series Director Wrote:http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=230664&postcount=44
Ваш повтор плиз,в случае отказа инцидент будет рассмотрен не в пользу №22.

Borisoff Wrote:1) Pro cup, 11 этап Шарлотт
2) #96 Borisoff
3) #10,#3,#01
4) Окончание 195 круга
5) Во время проезда по питлейну, который следует делать всем кто отстаёт на круг и более я намеренно сбавил скорость, чтобы дать возможность машине #99 успеть занять свою позицию. В тоже время машины: #10,#3,#01 совершили обгон моей машины на пит-лейне. В этом сезоне вопрос обгонов на пит-лейне в данной ситуации обсуждался и было принято решение, что обгоны в таком случае не разрешаются.


1) Pro cup, 11 этап. Шарлотт
2) #96 Borisoff
3) #3,#01
4) Окончание 196 круга
5) Отказались совершить заезд на пит-лейн, как это предписывают правила.

doc Yezde Wrote:1)
1) Pro cup, 11 этап Шарлотт
2)#01
3)#3
4)195L
5)Я изначально и не собирался никого обгонять. Но после того как #3 просто нагло пролез мимо меня и отыграл позицию, у меня появилось желание её вернуть, в следствие чего я ускорился. Как на грех рядом оказался #96, который как мне показалось меня пропускал специально, поскольку он резко замедлился. Поэтому считаю что виноват только #3, тем более что я пропустил #96-го обратно на его позицию, в отличие от #3, который нас не пустил. Кстати я специально как круговой заезжал на пит именно под этим ЖФ и не считаю себя виновным, как описывает #96 в своём протесте (см. чуть выше).
6)#3-4шо (2шо - Действия спровоцировавшие потерю позиции(ий).+2шо при ЖФ)

Quote:Как получился штраф 4 очка? №99 никаких повреждений не получил. Даже шины целые остались.

Roman Belogorodov Wrote:RA если смотреть LAP BY LAP видно, когда кто кого обогнал на последних кругах

Roman Belogorodov Wrote:Помимо этого, статика отсылает к 15 этапу (а не к 14-му, коим была Атланта).

Roman Belogorodov Wrote:Это не первый (и даже не второй и не третий) случай, когда глючит на последних кругах под ЖФ, но раньше (ручками!) админы без всяких протестов справлялись со статисикой.

Roman Belogorodov Wrote:Удивила инициатива Сковородкина с протестом. В чем проблема-то?

Roman Belogorodov Wrote:Рейтинг гонщиков также глючит.

Roman Belogorodov Wrote:Может позвать Дока, он вроде неплохо шарил в этих делах со статистикой

Roman Belogorodov Wrote:ты такое решение принять не можешь (по каким-то причинам). Так бы сразу и сказал

Hendrick Wrote:По поводу результатов 14 этапа шевелится что-нибудь?

Hendrick Wrote:По поводу результатов 14 этапа шевелится что-нибудь?

Hendrick Wrote:1) NL Pro Cup :: Round 14, Atlanta Motor Speedway
2) #10 Andrey Hendrick
3) #3 KAN 42, #22 Alex Kuznecov
4) lap 163
5) Обгон под ЖФ, в следствии которого #10 потерял 2 позиции и, соответственно, победу. В момент появления ЖФ на 162 круге, #10 ещё не пересёк линию старт-финиш, следовательно, на 163 круге уже действовал режим жёлтого флага и обгоны были запрещены. Судя по всему, #3 посчитал, что ЖФ был выброшен уже после пересечения лидером черты старт-финиш, и совершил обгон лидера под ЖФ. За своё нарушение #3 и #22 должны были получить чёрный флаг от игры, но, поскольку по каким-то причинам это не учлось в RA, прошу, согласно п. 7.4. регламента пересмотреть рузультаты 14 этапа следующим образом:

1. #10 A Hendrick: 163 Laps
2. #3 K 42: -1L
3. #22 A Kuznecov: -1L
4. #93 R Belogorodov: -1L
5. #99 A Pab: -1L
6. #61 A Skovorodkin: -1L
7. #96 D Borisoff: -5L
8. #21 P Zherebtsov: -37L /Engine/
9. #37 V Tarasenko: -85L /Valve/
10. #18 G Polikarpov: -102L /Retired/
11. #87 Specter-IM: -145L /Accident/
12. #39 Y Burdin: -157L /Accident/

P.S. Данные результаты были выведены игрой на экран по окончании гонки, и, полагаю, все участники этапа смогут их подтвердить.

Hornish Wrote:Можно гонку сохранить без последнего круга, затем вставить в статистику.

doc Yezde Wrote:Ну так чё, пробовать? Возможно правда игра всё-равно запишет полную статистику даже в часть реплея.

Borisoff Wrote:Найдётся кто-нибудь из судей, чтобы объснить что здесь происходит.
или это продуманная стратегия которая заключается в том, чтобы поиздеваться над победителем гонки.