![]() |
|
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html) +----- Forum: WR GT Championship, Season 7 (https://forum.worldracing.info/forum-118.html) +----- Thread: WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) (/thread-4890.html) |
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - AlesiF1 - 26.08.2015 Stason4eG Wrote:Моя первая гонка с heel-and-toe от начала до конца. Непривычно, конечно, но норм, думал, будет хуже. Чё? Нет я коненчо погуглил уже, но там всё по английски.
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Stason4eG - 26.08.2015 AlesiF1 Wrote:Чё? При торможении и дауншифте - тормозим правой ногой, выжимаем сцепление, пяткой подгазовываем на каждом дауншифте. Ну и переключал как секвенталку, а не лепестками. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Maks_97Ua - 26.08.2015 Yuriy Babanov Wrote:Ну так сет в массы для разбора 7 сезон катаете эндурансы и до сих пор машины настраивать не научились?) Чета вряд ли мне кажется что от моего сета что-то изменится. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Alexandr Pogorelov - 26.08.2015 Эх убили))))))))избежать столкновения в последнем повороте не было возможности и так как лось скачешь в повороте и не дай бог передавить газ и сойти с троектории,хорошая возня намечалась
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Yuriy Babanov - 26.08.2015 Maks_97Ua Wrote:7 сезон катаете эндурансы и до сих пор машины настраивать не научились?) Чета вряд ли мне кажется что от моего сета что-то изменится. Ну эт да. Всё правильно сформулировал
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Stason4eG - 26.08.2015 Yuriy Babanov Wrote:Ну эт да. Всё правильно сформулировал Да Макс пару раз в прошлом сезоне и так сеты выкладывал, все равно каждому свое. Я взял свой с барсы и кое-как поехал. Можно было б точно лучше настроить, но нафига париться, если тесты все равно, чтоб проверить управление, навыки, вспомнить мод Так и получилось.Мне кажется, Макс на Салине постабильнее будет, чем на Корвете. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 acc Wrote:Димон испортил мне охоту Я остановил это безобразие, на тестовых гонках нельзя так лупиться за победы на последнем круге, а то на сам чемпионат ничего не останется А вообще получилось весьма фейлово. Дай думаю проверю предел машины и как она может дрифтить в последнем повороте... проверил
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 Yuriy Babanov Wrote:Ну так сет в массы для разбора В прошлом сезоне не один раз сеты выкладывал, мало кому это помогло) WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 ALR Wrote:Не знаю что за фокусы, 2 часа до гонки никаких проблем. Гонка, после первого же круга коннекшин лост, прям как на тарге Попробуй какое то время попинговать сервер Может так, что увидим.
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - ALR - 26.08.2015 Да попробую спасиб, и через vpn потестю WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 ALR Wrote:Да попробую спасиб, и через vpn потестю Скинь потом результаты, я у провайдера узнаю, вдруг какие то блоки в твою сторону стоят. Ибо периодически возникают такие проблемы с сервером. В прошлом году Васю выкидывало каждые 10 минут с сервера На этот раз вроде так не глючит.
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 Вчера весь вечер спорили про х2 по резине и топливу. Всех все устроило на тестах? Оставляем х2? WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Stason4eG - 26.08.2015 ALR Wrote:Да попробую спасиб, и через vpn потестю Я на работе пользуюсь winMTR - открываешь, вбиваешь в сервер и он пашет. Плюс в том, что он работает, пока не остановишь, плюс лучше видно, какие хопы вызывают проблемы (если такие есть) Holden Wrote:Вчера весь вечер спорили про х2 по резине и топливу. Всех все устроило на тестах? Оставляем х2? WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Pandamasque - 26.08.2015 Holden Wrote:Вчера весь вечер спорили про х2 по резине и топливу. Всех все устроило на тестах? Оставляем х2?Выскажу такой аргумент: При х1, когда готовишься, тестишь-тренируешься, настраиваешь машину и одновременно тестируешь расход/износ. При х2 тренироваться контрпродуктивно, так как масса машины и состояние шин меняется слишком быстро, чтоб понимать где улучшаешь пилотажем и настройками. Следовательно тренируешься при х1, а потом нужно отдельно тратить время и силы на тесты расхода/износа. Если цель - дать задротам дополнительное преимущество, то х2 - правильоне решение. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Vyacheslav - 26.08.2015 да конечно х2, и так гонки то короткие - при х1 скукотища совсем будет) WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Stason4eG - 26.08.2015 Как по мне - по сути получается также как и было, только, естественно, чуть больше вероятности ошибок на пите или в стратегии, больше "экшона" в питы туда-сюда. Чтобы, наоборот, было больше борьбы на трассе, надо резать время в питах, т.к. делай хоть х1, х2, х3, но при такой трате времени в питах тактика остается той же - экономим, стараемся не менять (минимум менять) резину, чтобы как можно меньше стоять в питах. Я не фанат такого расклада, но что-то урезать, не потестив тоже может навредить, но если честно, я б попробовал... Я не говорю о том, что питы формульные должны быть по 5 секунд, а, скажем, чтобы было не 30+30 (резина + полный бак), а, например 20+20 или 17+17, тогда потерянное время в пите можно было бы реально отыграть на трассе засчет более мягкой резины. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - AlesiF1 - 26.08.2015 А выложите резы, сколько народу в классах интересно. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Stason4eG - 26.08.2015 AlesiF1 Wrote:А выложите резы, сколько народу в классах интересно. Дима вечером сделает. Было 5 в ГТ1 и вроде 8, может 9, в ГТ2. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - AlesiF1 - 26.08.2015 Ну тогда видимо будем на Бэшечке в GT2. Буду Диму пинать. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Ruly - 26.08.2015 Я за х2 топливо, х1 шины. По топливу. Больше питов-больше вероятность таьм ошибиться. Гониишь за кем-то всю гонку, как вчера у меня было, контакт с гт2 на задней прямой и +72секунды за такой пустяк на последнем пите за 10 минут до конца Или другой вариант. Застрял ты за кем-то и все, не проехать. Остнавливаться тебе надо еще три раза. Зная свои расходы нырнул от него в боксы, растянув свой последний отрезок, и после остановок ты впереди на чистой трассе. С х1 остановок меньше, и вариантов столько же. А резину оставьте в покое. Раньше большинство ездили на медиуме всю дистанцию, а сейчас на противном дубовом харде. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Pandamasque - 26.08.2015 Stason4eG Wrote:Как по мне - по сути получается также как и было, только, естественно, чуть больше вероятности ошибок на пите или в стратегии, больше "экшона" в питы туда-сюда.А какая связь между борьбой и временем на питах? Я что-то не уловил. Вроде как наоборот. Больше пит-стопов = меньше обгонов на трассе, доказано Ф1. Зачем искать способ обгонять соперника, если можно "undercut"? Давайте еще DRS добавим чтоб было больше "борьбы". WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - ALR - 26.08.2015 Картина такая см. файл, пинг не доходит, хотя рф коннектится свободно
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - solaR - 26.08.2015 Небольшая простыня-отчет. По сути это была моя первая онлайн-гонка, так что собираю поздравления с почином) Трасса понравилась, хотя первый раз ее вижу и пришлось изучать с нуля. Я конечно не спец, но на мой взгляд трасса весьма техничная- есть и прямые, и шпильки, и быстрые связки в которые надо попадать и держать центр тяжести. Посмотрел несколько видео по истории этой трассы, так сказать- проникся. Да и VLM которые делали эту трассу для рф тоже постарались наславу. Несколько дней ковырял сет, создавая под себя. На тестах выехал из 2 минут и был в секунде от лидеров в классе- пойдет с пивом. Вообще думаю нет каких то волшебных сетов- все нужно подгонять под себя и тестить. Насколько знаю в реале кому-то в кайф избыточная поворачиваемость, кому-то наоборот. Квалу провел вяло- уткнулся на быстром круге в господина Грязнова которого развернуло- пришлось начинать сначала. Гонка. Задачи на гонку ставил ровно доехать и желательно никого не замесить. Поэтому повороты в куче мале старался проходить сейфово, вследствие чего пропустил парочку вперед. Далее был контакт с Букшой в шпильке- заходили в поворот по сути втроем и то, что он на внешке я уже не отразил- сорри. Снова господина Грязнова передо мной развернуло и объезжая его цепляю песок в следующем повороте- чем сразу же пользуются сзади идущие) На втором круге после контакта с Порохней- здравствуй разворот и вылет на траву. Вроде и контакт то не сильный был, но морду сразу сорвало. Пока выбирался все конечно уехали и махали ручкой. Далее была красивая дуэлька с Костей Шаповым. Костя спасибо за корректную и азартную борьбу. 17 круг- необязательный полуразворот в шпильке, поздно оттормозился. Дальше полет происходил в гордом одиночестве, развлекали только ГТ1 обгонявшие на круг. Особенно Буневич который как Нео телепортировался в зеркалах туда-сюда при втором обгоне и пришлось съехать на траву от греха подальше) Итог. В целом нормально, по оконцове приехал 4м в классе. Надо будет думать над тактикой питов. Всем спасибо. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 ALR Wrote:Картина такая см. файл, пинг не доходит, хотя рф коннектится свободно Красота. Похожее было у Руслана, он тогда даже к тс коннектился без проблем, а на сервер попасть не мог. Напишу сегодня провайдеру. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 Ruly Wrote:контакт с гт2 Вот значит, как ты меня сейчас называешь
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 AlesiF1 Wrote:Ну тогда видимо будем на Бэшечке в GT2. гт1 для снобов! гт2! вот где жара будет!) WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Stason4eG - 26.08.2015 Pandamasque Wrote:А какая связь между борьбой и временем на питах? Я что-то не уловил. Вроде как наоборот. Больше пит-стопов = меньше обгонов на трассе, доказано Ф1. Зачем искать способ обгонять соперника, если можно "undercut"? Давайте еще DRS добавим чтоб было больше "борьбы". Связь такая, что поскольку выигрышная тактика у всех одна, и поскольку резы в квале при нашем уровне пилотов большиство распределяют уже в соответствии с их силой, поэтому в гонке пелетон просто растягивается (как правило) и все едут гуськом. А так, чтобы например, сэкономить 1й отрезок и на 2й покороче поставить софт и засчет этого кого-то догнать-обогнать не получится, т.к. все остальные резину менять не будут. Хотя, вспоминая прошлый сезон, было очень даже ничего. Поэтому мне и все равно, по большому счету. Я уже устал думать на этот счет, может, лучше и не стоит ![]() solaR Wrote:Небольшая простыня-отчет. Молодец! Главное, чтоб стабильно и без серьезных ошибок
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Stason4eG - 26.08.2015 Если в ГТ1 5 человек будет, а в ГТ2 толпа... То я уж прям не знаю, что и думать
WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Vyacheslav - 26.08.2015 Вообще странно - я думал будет наоборот все в ГТ1.. WRGT7 :: Test Race 1 - Sebring (25.08.2015) - Holden - 26.08.2015 Vyacheslav Wrote:Вообще странно - я думал будет наоборот все в ГТ1.. Открой резы последних гонок вргт4
|