+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Авто и мотоспорт (https://forum.worldracing.info/forum-4.html)
+--- Forum: Indycar (https://forum.worldracing.info/forum-17.html)
+--- Thread: Champ Car & IRL объеденение серий (/thread-837.html)
Champ Car & IRL объеденение серий - Slavik - 29.02.2008
Ну а че с ТВ трансляциями новой серии, еще не ясно?
Champ Car & IRL объеденение серий - Denton - 29.02.2008
Quote:ЧампКар умер, но борьба продолжается
У меня складывается впечатление, что этим людям пофиг на гонки им главное с кем нибудь бороться.
Quote:Ну а че с ТВ трансляциями новой серии, еще не ясно?
Я думаю те кто показывал ИРЛ так и будут показывать, а вот с евроспортом вопрос (пока)
Champ Car & IRL объеденение серий - Slavik - 29.02.2008
Имеется ввиду евроспорт 2?
Champ Car & IRL объеденение серий - Seh - 29.02.2008
Slavik Wrote:Имеется ввиду евроспорт 2?
Без разницы. ChampCar то по основному, то по второму показывали.
Champ Car & IRL объеденение серий - Slavik - 29.02.2008
В прошлом году по основному вроде не показывали?
Champ Car & IRL объеденение серий - Seh - 29.02.2008
Slavik Wrote:В прошлом году по основному вроде не показывали?
Live по второму, повторы по первому.
Но вроде было и наоборот (хотя может это GP2 было)
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 01.03.2008
А разве ABC/ESPN в Германии проблематично посмотреть?
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 01.03.2008
Тем временем Джеральд Форсайт свою чампкаровскую команду закрывает после Лонг Бича (ещё у него команда в атлантике есть).
Пол Трейси может оказаться в этом сезоне в Vision Racing
.
Champ Car & IRL объеденение серий - Slavik - 01.03.2008
Ведьмедь Wrote:А разве ABC/ESPN в Германии проблематично посмотреть?ну в общем да
Champ Car & IRL объеденение серий - Balahornet - 01.03.2008
Пол в команде Тони Джорджа. Это что - шутка???
Champ Car & IRL объеденение серий - Александр - 01.03.2008
Трейси упадет в глазах фанатов, если пойдет к Джорджу на поклон. Шел бы уже лучше в ALMS. Последнее прибежище осталось для американских роуд-рейсеров.
Champ Car & IRL объеденение серий - Denton - 01.03.2008
Quote:А разве ABC/ESPN в Германии проблематично посмотреть?
Проблема в том, что бы смотреть оригинальные каналы, то что там якобы показывается, это европейские версии и гонок там нету.
Quote:Тем временем Джеральд Форсайт свою чампкаровскую команду закрывает после Лонг Бича (ещё у него команда в атлантике есть).
Пол Трейси может оказаться в этом сезоне в Vision Racing .
Неудивительно, учитывая что он и ещё пара личностей в чистую проиграли ТГ
Champ Car & IRL объеденение серий - Александр - 04.03.2008
Подсчет жертв объединения продолжается - http://www.fastmachines.com/champ-car/grand-prix-of-houston-cancelled-for-2008/ Гран-При Хьюстона отменено. Причем, пострадала и серия American Le Mans, поскольку обе гонки проходили в рамках одного уикэнда. Эх...
Champ Car & IRL объеденение серий - Александр - 04.03.2008
Один из немногих критических отзывов об "объединении" дал Себастьян Бурдэ, не в последнюю очередь потому, что ему посчастливилось вовремя уйти, - http://www.crash.net/motorsport/indycar/news/160383-0/indycar_bourdais_happy_to_have_escaped.html В кратце: Сэб испытывает невероятное облегчение от того, что покинул Чампкар до того, как все рухнуло, и не имеет никаких иллюзий в отношении ближайшего будущего чемпкаровских команд. "It's not a merger, it's the death of Champ Car and the IRL taking over - the schedules, cars, everything... It's a disaster for Champ Car teams.” Его прогноз: многие команды не переживут сезон 2008. Надеяться на результаты можно будет только в 2010 году, когда Индикар, по слухам, сменит, наконец, технику. “Hopefully, they will change the cars quite quickly because, otherwise, it's going to a slow death for all the teams that try and make [the switch]"... Я сначала жалел, что Сэб уходит в Формулу 1, где, честно говоря, не вижу для него будущего, но теперь просто счастлив за него. Было бы позором, если бы четырехкратному чемпиону пришлось обивать пороги индикаровских команд в поисках работы. Хотя, я уверен, что он бы не стал этого делать.
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 05.03.2008
А зачем бы ему пришлось это делать?
В Индикар уже заявлены оба пилота Ньюман/Хаас Вилсон и Рейхал.
Кроме них из чампкаровских команд пока заявлена 1 машина Конквест Рейсинга.
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 05.03.2008
Интересное сравнение скоростей разных машин на одной трассе:
Fastest laps from Sebring:
Champ Car, January 2008: Perera, 49.806s (120.636 mph)
IndyCar, February 2008: Kanaan, 53.5174s (112.337 mph)
Atlantics, January 2008: Hinch, 57.366s (104.738 mph)
Champ Car & IRL объеденение серий - Jacky - 05.03.2008
По-моему ничего удивительного. Чампкаровские машины создаались для дорог, равно как и атлантиксы. А машины ИРЛ все-таки лишь приспособоили для роудов, чтобы на них там можно было ездить...
Champ Car & IRL объеденение серий - madlopt - 05.03.2008
Ведьмедь Wrote:Кроме них из чампкаровских команд пока заявлена 1 машина Конквест Рейсинга.
Которая, кстати, была единственной командой, которая ушла из IRL в ChampCar после банкротства в 2003 году.
Jacky Wrote:По-моему ничего удивительного. Чампкаровские машины создаались для дорог, равно как и атлантиксы. А машины ИРЛ все-таки лишь приспособоили для роудов, чтобы на них там можно было ездить...
В 2005 году на Лоле, которая была создана давно и, как универсальное шасси для роудов и овалов, Жункуэйра и Пантано показали одинаковое время 50.900.
Champ Car & IRL объеденение серий - Jacky - 05.03.2008
ну и ладно... все-равно не понимаю в чем тут проблемы...
Champ Car & IRL объеденение серий - Александр - 05.03.2008
Ведьмедь Wrote:А зачем бы ему пришлось это делать?Не думаю, что ему бы захотелось ездить за команду, у которой нет шансов.
В Индикар уже заявлены оба пилота Ньюман/Хаас Вилсон и Рейхал.
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 06.03.2008
Александр Wrote:Не думаю, что ему бы захотелось ездить за команду, у которой нет шансов.
Да, это не тот Ньюман/Хаас, пилот которого сделал пилотов и Тим Грин, и Ганасси, и всех остальных (Пенске смотался, но его пилотов Да Матта бы тоже опередил ИМХО).
Но соперники тоже не те.
Период адаптации будет, конечно, но тем интереснее должно было быть для Бюрдэ.
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 06.03.2008
Сёрферз Пэрэдайз тем временем заключил многолетний контракт с Индикаром.
Интересно, куда его поставят в календаре.
Champ Car & IRL объеденение серий - madlopt - 06.03.2008
Не понимаю, что происходит и зачем.
Champ Car & IRL объеденение серий - Айвенго - 06.03.2008
А ежели "новый" Индикар завалится, что тогда будет?
похоже уже ничаго...
Champ Car & IRL объеденение серий - madlopt - 06.03.2008
Хвормула Атланик фарева
Champ Car & IRL объеденение серий - nigel - 06.03.2008
Quote:Хвормула Атланик фарева
Quote:Сёрферз Пэрэдайз тем временем заключил многолетний контракт с Индикаром.
Вот это здорово! Один из самых интересных роудов.
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 06.03.2008
Айвенго Wrote:А ежели "новый" Индикар завалится, что тогда будет?
похоже уже ничаго...
Инди-500 - хорошая страховка от этого.
Champ Car & IRL объеденение серий - Ведьмедь - 06.03.2008
nigel Wrote:
Вот это здорово! Один из самых интересных роудов.
Кстати, это единственная трасса, гонки на которой я видел (или лайвом или скачав на след. неделе) за годы просмотра ЧампКара (04-07)
Champ Car & IRL объеденение серий - Айвенго - 06.03.2008
Ведьмедь Wrote:Инди-500 - хорошая страховка от этого.
я помню Инди-97....
Champ Car & IRL объеденение серий - Denton - 07.03.2008
Quote: Я сначала жалел, что Сэб уходит в Формулу 1, где, честно говоря, не вижу для него будущего, но теперь просто счастлив за него. Было бы позором, если бы четырехкратному чемпиону пришлось обивать пороги индикаровских команд в поисках работы. Хотя, я уверен, что он бы не стал этого делать.
Интересная позиция, т.е. получается 4 кратный чемпион чамп кара настолько никому не нужен в индикаре, что ему пришлось что то там обивать. Если это так, то получается, что Сэб никудыщний пилот по меркам Индикар, но лично я в это не верю.
Quote:Интересное сравнение скоростей разных машин на одной трассе:
Суть не в скоростях как таковых, суть в том насколько машина сбалансированна для конкретно типа трасс.