madlopt Wrote:или приглашение сиськастых баб на пит-лейн.

Slavik Wrote:Правда? И с тех пор технология не менялась? Только мадлопт, я сейчас свой диплом пишу в конторе, которая является одним из лидеров в производстве карбоновых композитов. И такого понятия как серийная продукция, фактически не существует. И основная себестоимость это R&D. Вот ведь странно то, забыли чуваки о природе, видать. Мучаются, изобретают что то все время.

Slavik Wrote:В чем же была нужность риска для Дэйла?

Slavik Wrote:Свинство - наплевателски относиться к своей и чужой жизни. Садиться пьяным за руль, не пристегиваться ремнями и т.д.

madlopt Wrote:Выкручиваешься.

Quote:У НЕГО СПРОСИ!

Quote:Флудеразм.

Globetrotter Wrote:Кстати, что такое "нормальные спортивный снаряд"?

madlopt Wrote:Эд, ну я просто охренел! Я такого ещё не видел, чтобы от простого зарывания в гравий ломалась подвеска, позорище.

Balahornet Wrote:Мне лично не понравилось, что после крашей большой фрагмент трека был усеян мельчайшими обломками, что создавало угрозу остальным участникам... Теперь после каждой подобной аварии нужно будет вызывать SC, чтобы расчистить гоночное полотно.

Lev Wrote:в Ф1-е только и осталось технологичность, х-ня полная, используют дорогие материалы и оборудование, а вот в плане конструкции ничего передового и технологичного. Навешивали болиды всякими крылышками вместо того чтобы сделать нормальный спортивный снаряд.

Balahornet Wrote:Мне лично не понравилось, что после крашей большой фрагмент трека был усеян мельчайшими обломками, что создавало угрозу остальным участникам... Теперь после каждой подобной аварии нужно будет вызывать SC, чтобы расчистить гоночное полотно.

Slavik Wrote:Ты знаешь, что в 94 году существовали карбоновые композиты из которых можно было подвеску делать? Я почему то уверен, что нет. Че ты тогда про 58 год задвигаешь?

Slavik Wrote:типа такого http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:Villa_Del_Casale_Char.jpg

Billy Dean Wrote:По случаю "хорошей гонки" вспомнился диалог из "Жестокого Романса"

- Что вы, хорошие сигары!
- А хорошие, так и курите сами.

- Ну а вы отчего же не закуриваете?
- Нет-нет, для меня слишком хороши, боюсь избаловаться.

Slavik Wrote:типа такого http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:Villa_Del_Casale_Char.jpg

madlopt Wrote:Эд, ну я просто охренел! Я такого ещё не видел, чтобы от простого зарывания в гравий ломалась подвеска, позорище.

Slavik Wrote:В НАСКАРе, чампкаре и индикаре обломков не бывает? СК не выпускают и рассу не чистят? Это уже какие то двойные стандарты.

Quote:Село, дерёвня. Ты бы изучил на чём твой любимчик ездил.
Benetton B194:
Suspension (front) double carbon wishbones, pushrod, triple damper

Slavik Wrote:что то слабо мне в это вериться, проверим, я отправил пару писем владельцам, надеюсь ответят.

madlopt Wrote:Рори Бёрну не забудь отправить.

madlopt Wrote:Я про IRL вообще ничего не говорил (я про нормальные индикары, а не подставные) и я эту серию никак не воспринимаю. Про данную аварию ничего не знаю, это скорее в Фёдору или скому.

Slavik Wrote:выкручиваешься?

Lev Wrote:http://www.race-cars.com/carsales/other/1157661450/1157661450ss.htm

madlopt Wrote:Ситуация с Бенеттоном и Славиком показывает, что у нас у всех есть свои убеждения и нам всем всёравно, что происходит вокруг. Но тем не менее, вокруг что-то происходит и не зависимо от нашего мнения оно происходит однозначно и не всегда так, как мы хотели бы подумать. Поэтому, спорить бессмысленно, прошу прощения за провокацию.

Slavik Wrote:ладно, извинятся не за что, главное истину выяснили, она все же существует в независимости от наших убеждений.

Касаемо википедии - с одной стороны править ее может кто угодно, с другой проводились исследования и надежность представленной в ней инфы по большей частью весьма достоверна и даже можно делать ссылки на нее в научные работы. Это оказался случай, когда инфа оказалась недостоверной.