Foma Wrote:ИМХО, опыта можно набраться только в гонке, причем не важно в какой из серий NASCAR. Например, держаться грамотно в драфте, не вываливаясь из него. И умение настраивать машину по ходу всей гонки.

Denton Wrote:Разные, особенно сейчас, когда в кубке СОТы, а в нейшене машины старого образца, так что не думаю, что было бы полезно учить ещё и машины нейшнвайд, тут тесты дали бы много больше. Ну ещё споттер по лучше не помешает.

Quote:Теперь вопрос, Лабоне лох и не умеет ездить, а Кайл уберкрут, или всё таки в подготовке №5 что то да изменилось. Что до того, что чемпионство может не обломится, это с каких пор кубок разыгрывается в лотерее? И у Джеффа никто кубок не крал, все знали правила до начала сезона, у всех было время на подготовку стратегии, № 24 стправился с этим хуже конкурентов.

Quote:Так раньше машины Буш были почти кальками с каповских, но с менее мощным движком, сейчас СОТы сильнее различаются.

Quote:З.Ы. Вот щас подумал, ошибки Монта в этом сезоне, по идее что Дайтона, что Бристоль всё исправляется хорошим окриком споттера, нефиг в тоне было лезть куда не надо, а в Бристоле так вообще Монт по сути не виноват был.

Bio Wrote:В принципе я думаю, что Ганасси конечно видней, где там Монту надо участвовать, а где не надо. Но то что команда в Кубке у него укоплектована по дурацки, это помоему очевидно.

Nikel Wrote:Ну вот упорно нет понимаю, зачем говрить про то, что было бы? Чейз введен не первый год, пусть у него косяки, но он ЕСТЬ. И рассусоливание в стиле "если бы, да кабы...". Гордон знал и знает правила.

Foma Wrote:ИМХО, опыта можно набраться только в гонке, причем не важно в какой из серий NASCAR. Например, держаться грамотно в драфте, не вываливаясь из него. И умение настраивать машину по ходу всей гонки.

Ведьмедь Wrote:На 1.5-2 мильниках (преобладающий тип трасс) чистая скорость поважнее будет умения ездить в толпе ИМХО, потому что толпа достаточно быстро растягивается после каждого рестарта. И для неё нужны хорошо настроенная машина и крепкие яйца. Первого компонента Монтойе не хватает.

Quote:Да, гонки в Буше, полезны для вката в текущую трассу, но грамотное улучшение управляемости машины по ходу практики и объяснение команде чего не хватает по ходу гонки могут и поважнее быть.

Quote:Здесь, действительно, здорово было бы быть в одной команде с ветераном.

Ведьмедь Wrote:Да, гонки в Буше, полезны для вката в текущую трассу, но грамотное улучшение управляемости машины по ходу практики и объяснение команде чего не хватает по ходу гонки могут и поважнее быть. Здесь, действительно, здорово было бы быть в одной команде с ветераном.
Интересно, насколько тесно взаимодействуют пит-крю Монтойи и Соренсона.

Ведьмедь Wrote:Модеры!
Может почканём тему "Чего не хватает команде Ганасси чтоб стать топ-командой?"

Айвенго Wrote:интересный опрос на оф. сайте НАСКАР об оптимальном количестве гонок.
к чему бы это?

Sudden Wrote:одно другому мешает?

Ведьмедь Wrote:Гонка Националки начинается через 50 минут после последней практики Кубка.

Sudden Wrote:в чем трудность то?

Bio Wrote:а может просто Монту надо вместо участия в гонке Нейшенвайд играть в NASCAR'08 от EA? И тогда все будет ок? Машинки там Каповские, физика тоже, наверное, вот и потренируется перед гонкой.

Bio Wrote:Фома, да я шучу просто

Ведьмедь Wrote:Сразу после каповской тренировки надо пересаживаться в другую машину и ехать в ней гонку.
А после гонки можно и не вспомнить все мелочи каповской тренировки.

Denton Wrote:Т.е. тот же Шумахер был абсолютно прав как в 94, так и в 97, а так же ещё в куче более мелких инцидентов?

Balahornet Wrote:Что Дентон, что Мадлопт все пытаются свести в плоскость личных пристрастий, приводя ни к селу ни к городу Курта Буша...

Denton Wrote:Другое дело, когда пилот умышленно выносит соперника.

Foma Wrote:Споттер Хуана: "Мы сражались за право остаться в лидирующем круге, когда лидировала 11 машина, и Хуан боролся с 5 номером за право занять первое место среди отстающих на круг (“Lucky Dog”). Я не был абсолютно уверен, что мы сражаемся с номером 5 за эту позицию, и Хуан вышел на связь, чтобы уточнить этот вопрос. В тот момент, когда Хуан говорил по радио, машину перед ним (и лидером, который обогнал нас) занесло, и я сказал ему «Смотри! СМОТРИ!», но Хуан не слышал меня, потому что сам говорил в этот момент. Ситуация была очень серьезная, 11 и 5 машины столкнулись"

Bio Wrote:И вообще считаю, что у Ганасси неправильная политика в отношении набора пилотов. Берет из опенвиллс, а надо брать ребят типа Кайла Буша.

Bio Wrote:И кстати и никто из опенвиллеров кроме Стюарта не добился серьезных успехов в стоккарах.

Denton Wrote:Сплошь и рядом высказывания о том, что Монт посредственный пилот сток кара, смотрю на результаты вижу там выгранную гонку, титул лучшего новичка, откуда делаю выводы, что ещё лучше это титул чемпиона в первый сезон...

Lev Wrote:Вот например Кайл Буш молодец, везде успевает. И Монту тоже нужно много работать, может не повезёт в ЧГР повезёт в другой команде.
И как говорил Эйнштейн - талант 1% а всё остальное трудолюбие.

Denton Wrote:Зато Кайл Буш теперь мега звезда, неплохо проехал в первых гонках, впрочем уже в бристоле лажанулся...

Ребята хоть чуть чуть анализируйте ситуацию прежде чем писать.

Denton Wrote:Очень сомневаюсь, что Монт хорошо вопринимает длительные нагрузки, впринципе это видно по тому как он ведёт гонки в кубке, т.е. его частенько не хватает на всю дистанцию, а тут ещё пару гонок за уикэнд, не факт что выдержит.