kogor Wrote:да уж.. новость про определение чемпиона конешно прикольная... теперь допустим что чемпионом станет гонщик выигравший 9 гонок (а в остальных не пришедший к финишу), против гонщика который выиграл 8 гонок а в остальных пришел вторым... зная уровень конкуренции современной эфодын это вполне реальный сценарий.... ну и еще можно посмаковать другие бредовые ситуации, например как упомянул Раст, две победы против одной у всех остальных.. а вы говорите коушены - зло...

КБНСП Wrote:на чем основано это утверждение?

Packard Wrote:Не в сменах лидеров счастье, чем меньше коушенов - тем лучше, кстати, в золотую эру Индикара в середине 90-х судьи наоборот старались изо всех сил избежать ЖФ...

Packard Wrote:На самом деле, ЖФ, а особенно левый ЖФ, может перечеркнуть всю работу команды и пилота, которую они делали безупречно на протяжении всей гонки, а то и уик-энда...

Quote:Для лучшего понимания ситуации резина для дождя переименована в «промежуточную», для сильного дождя - в «дождевую».

Frank Wrote:В данном случае не важно

Frank Wrote:К сожалению, Индикар лежал под ТВ, и дабы не красть у телезрителей круги, шли на риск.

kogor Wrote:да уж.. новость про определение чемпиона конешно прикольная... теперь допустим что чемпионом станет гонщик выигравший 9 гонок (а в остальных не пришедший к финишу), против гонщика который выиграл 8 гонок а в остальных пришел вторым... зная уровень конкуренции современной эфодын это вполне реальный сценарий.... ну и еще можно посмаковать другие бредовые ситуации, например как упомянул Раст, две победы против одной у всех остальных.. а вы говорите коушены - зло...

КБНСП Wrote:Растик, а у тебя друзья есть?

Растишвили Wrote:Фёдор,а ты не смог бы более конкретней? Какой был лимит? Какие именно гонки ИндиКара "лежали".И какую-нибудь гонку в качестве примера,сокращённую из-за этого самого "лежания"?

Растишвили Wrote:Фёдор,а ты не смог бы более конкретней? Какой был лимит? Какие именно гонки ИндиКара "лежали".И какую-нибудь гонку в качестве примера,сокращённую из-за этого самого "лежания"?

Frank Wrote:Лимит 2 часа, иногда 1:50, иногда 1:45.

Ванкувер 1999, Австралия 2004.

Гонки ограничивают временными рамками по двум причинам:
- расписание уик-энда;
- телевидение.

Первая отпадает, т.к. все крупные гонки проводятся как правило последними.

Frank Wrote:Но когда их не показывают так часто, что на это начинаешь обращать внимание, то логично предположить, что показывать нечего.

Растишвили Wrote:Фёдор,речь шла о золотой эре ИндиКара середины 90-х годов.Я попросил привести пример именно из ТОЙ поры.

Frank Wrote:Майами-95 была ограничена 2 часами, уложились.

Зрителю в ящик дают то, что показывают телекомпании, которые заинтересованы в как можно более полном освещении происходящего. И они ищут обломки, которые, согласись, должны быть видны и опытным операторам с их техникой, раз уж видны судьям. Если debris не находят, то показывают либо просто технички, катающиеся по треку, либо вообще ничего.

Растишвили Wrote:Но это связано не с ТВ,а с особенностью проведения этих гонок в городских условиях.По истечению определённого времени улицы нужно приводить в первоначальный вид,возобновлять движение общественного транспорта и т.д. и т.п.

Растишвили Wrote:А есть такое понятие,Фёдор,как "подозрение на debris" или бывает ли так,что судьям может показаться,что на трассе маслянное пятно?

Frank Wrote:Коушен - вмешательство в естественный ход гонки. Поэтому в нём должна быть обоснованная необходимость. Точно также как в случае ареста человека. "Правоохранительным" органам ведь тоже может может показаться.