zbone Wrote:По слухам Марк Мартин в 2009 будет ездить фулл-тайм за Хендриков вместо Кейси, который уходит к Чилдресу.

Bio Wrote:фигасе ты очнулся Уж минимум пара месяцев как все знают.

zbone Wrote:Насколько я понял, пару месяцев назад речь шла о 4 гонках, а теперь о фултайме.

Bio Wrote:Вообще с Мирсом какая-то странная ситуация. Явно гонщик то средненький и в CGFSR ничего особенного не показывал, в отличие от Макмюррея скажем, так сначала Мирса взяли к Хендрику, а теперь к Чилдрессу и причем на все готовое. Бойер уже плачется, что у него забирают Гила Мартина.

Александр Wrote:Чего-то дороговато за Йили.

Bio Wrote:я тут гуглом по старым новостям прошелся, слухи о том, что Мартин заменит Мирса в Хендрике на весь сезон, появились во второй половине июня, а в начале июля об этом объявили официально http://nbcsports.msnbc.com/id/25532027/

Foma Wrote:Ах да, я и забыл совсем о кризисе

Quote:An alliance is in the works that would combine the #s 1 and 8 Chevrolets at DEI with the #s 41 and 42 of Chip Ganassi Racing with Felix Sabates next season. The newly combined outfit would boast a lineup consisting of Martin Truex Jr., with Bass Pro Shops sponsorship, Juan Pablo Montoya, with Wrigleys sponsoroship, and Aric Almirola. Ganassi still has a deal in place with sponsor Target, but it is unknown right now whether that will be for Almirola or for a yet-to-be-determined fourth driver. Ganassi could offer the presence of an at-track, hands-on owner, an important element that's been missing at DEI since the death of its founder Dale Earnhardt. Ganassi won four titles in Champ Car and two titles as an owner in the IRL IndyCar Series, including this season. Ganassi's current contract with Dodge extends through 2010. Given the economic climate and uncertainty of the Dodge program beyond 2009, the move would align Ganassi with Chevrolet for next year and beyond. Max Siegel, president of global operations declined comment on the report

Quote:GM might need to eliminate five brands, close five assembly plants and renegotiate the United Auto Workers contract under a restructuring scenario unveiled Monday by Lache.

A leaner GM could emerge by keeping three brands -- Chevrolet, Cadillac and Buick -- and eliminating GMC, Hummer, Pontiac, Saturn and Saab, Lache said. GM would lose $2 billion in gross profits by killing those brands but cut $5 billion in costs, he said.

Foma Wrote:Интересный опрос на nascar.com:

Which driver do you most enjoy booing?

Kyle Busch..........15443 65%
Juan Montoya........4562 19%
Jimmie Johnson......3775 16%

TOTAL 23780 Votes

Foma Wrote:Интересный опрос на nascar.com:

Which driver do you most enjoy booing?

Kyle Busch..........15443 65%
Juan Montoya........4562 19%
Jimmie Johnson......3775 16%

TOTAL 23780 Votes

Александр Wrote:А, грубо говоря, просто рожей не вышел.

zbone Wrote:Кстати, насчет популярности. Видел в Wind Tunnel опрос навроде президентских выборов, насчет популярности гонщиков по штатам.
Прикол в том, что Джефф Гордон ни в одном штате не только не выиграл, но даже не поделил первое место с кем-то еще. Почти все штаты выиграл Джуниор, 2 выиграл Стьюарт, 1 JJ и один еще кто-то. Еще в 3 штатах кто-то из этих товарищей делили первое место.