+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Авто и мотоспорт (https://forum.worldracing.info/forum-4.html)
+--- Forum: NASCAR (https://forum.worldracing.info/forum-18.html)
+--- Thread: Round 13/2008 @ Dover-I (/thread-1024.html)
Round 13/2008 @ Dover-I - Bio - 05.06.2008
Normi Wrote:Да вообще из HMS уверенность пока чувствуется только в Джуниоре... да и то, сплошная невезуха у него.
да чего то ему не везет капитально. С другой стороны в Шарлотте финиш на 6-ом месте, на разбитой машине - это явно везение
Round 13/2008 @ Dover-I - Normi - 05.06.2008
Ну да, только блин в Chase нужны эти победы... а сколько раз они ускользали...
Round 13/2008 @ Dover-I - Sudden - 05.06.2008
Bio Wrote:фигасе какой ты Садден подкованный. Обалдеть! То есть получается когда Монтоя был в ф1, то он гонщиком не был?
не тупи
Round 13/2008 @ Dover-I - Bio - 05.06.2008
Sudden Wrote:не тупи
ну по твоей логике выходит именно так.
PS Если бы сразу написал, чего имел ввиду, то и вопросов бы не возникло.
Round 13/2008 @ Dover-I - Johny - 05.06.2008
Да,Монт в Ф1 был пилотом. Теперь он гонщик...
Это типа такой сленг.
Round 13/2008 @ Dover-I - Normi - 05.06.2008
Если в названии есть какая то существенная разница то по большому счету Монт пока все же пилот ...
Round 13/2008 @ Dover-I - Foma - 05.06.2008
Sudden Wrote:в НАСКАР людей называют гонщиками, а не пилотами...Впервые такое слышу
А почему ты мне не делаешь замечание, когда в новостях я гонщиков называю пилотами?
Round 13/2008 @ Dover-I - Normi - 05.06.2008
И если быть совсем точными то не пилотами, не гонщиками, а просто водителями (drivers)
Round 13/2008 @ Dover-I - chevel - 05.06.2008
Normi Wrote:drivers
start your engines!
кстати, водителям Наскара права нужны, а в других сериях тоже нужно показать?
Round 13/2008 @ Dover-I - Balahornet - 05.06.2008
С огромнейшим удовольствием посмотрел гонку. Несмотря на то, что особо зрелищной ее не назовешь, мне она очень понравилась. На лонг-ранах всегда интересно последить за тем, как работают команды над изменением настроек, как идет тот или иной пилот по трассе. Кайл Буш – просто молоток. Следить за его вождением – колоссальное удовольствие. Можно, подперев ладонью подбородок, просто смотреть на то, как №18 проходит круг за кругом, визуально замечая, насколько тонко гонщик чувствует свою машину. Агрессивный стиль управления Буша не спутать ни с кем.
Касательно Team Penske. Вот ведь невезение! Обе машины вполне могли (в который уже раз) претендовать на столь необходимый топ-10, но снова проблемы. Смущает, что и №12, и №2 подвела система подачи бензина в топливный бак. Что там намутили механики, готовя шасси к гонке, я не знаю, но в совпадение не верю.
Ну и завал. Естественно – самое памятное событие гонки. Стюарт, взявший вину на себя, улыбающийся Харвик в момент интервью, Чайлдресс, помогающий с ремонтом – это фрагменты со знаком плюс, внесшие немного позитива и разрядившие ситуацию.
Риггс и, правда в меньшей степени, Хамлин, как мне показалось, допустили очень и очень грубую ошибку. Почему Джуниор сумел сбросить скорость, хоть и находился ближе к аварии, а те двое нет? У них была возможность избежать таких серьезных повреждений, хоть они и рисковали получить толчок в задний бампер.
Round 13/2008 @ Dover-I - Normi - 05.06.2008
chevel Wrote:кстати, водителям Наскара права нужны, а в других сериях тоже нужно показать?
Нет, чтобы получить лицензию NASCAR не обязательно иметь гражданские водительские права.
Round 13/2008 @ Dover-I - chevel - 05.06.2008
Balahornet Wrote:Кайл Буш – просто молоток. Следить за его вождением – колоссальное удовольствие.
да, все таки правильно говорил Vovan, главное прокладка, а не железка.
хотя странно, что Буш Вайде выступает за разные номера, да и спонсоры вкладываться не хотят, неужели еще не верят в него...
PS: его поклон после победы, меня впечатлает - всё ради ВАС.
Round 13/2008 @ Dover-I - Normi - 05.06.2008
chevel Wrote:его поклон после победы, меня впечатлает - всё ради ВАС.
Да, что то есть в этом поклоне. Аристократическое. Но по моему первым похожий поклон применил Джуниор после очередного схода из-за проблем с двигателем от DEI (в Калифорнии или Чикаго прошлого года). Но не уверен на 100%.
Round 13/2008 @ Dover-I - Bio - 05.06.2008
Foma Wrote:Впервые такое слышу
Ну в принципе то садден похоже прав, действительно в англоязычных ньюсах термин "pilot" в отношении гонщиков наскар не используется и они обозначаются как "drivers". Другое дело, что мне вот этот коммент саддена "Причем тут пилоты?" напомнил манеру общения тут Френка, - типа заглянул раз в недельку написал свысока пост в духе "Я все знаю, вы нет и на ваше мнение мне начхать", и досвидания снова на неделю. Собственно поэтому я и начал отвечать. Да и кстати сам садден помнится как раз возражал против такой манеры общения на форуме.
Round 13/2008 @ Dover-I - chevel - 05.06.2008
Normi Wrote:Да, что то есть в этом поклоне.
просто выражение счастья! у каждого своё...
аристократом его явно не считаю, манеры были б другие.
Round 13/2008 @ Dover-I - Bio - 05.06.2008
Normi Wrote:Да, что то есть в этом поклоне. Аристократическое. Но по моему первым похожий поклон применил Джуниор после очередного схода из-за проблем с двигателем от DEI (в Калифорнии или Чикаго прошлого года). Но не уверен на 100%.
где тоже непомню, но было такое точно.
chevel Wrote:просто выражение счастья! у каждого своё...
аристократом его явно не считаю, манеры были б другие.
Эдвардс сейчас считается в наскар #1 по части физ. подготовки. Раньше, как это ни странно, был Мартин.
Round 13/2008 @ Dover-I - Bio - 05.06.2008
Balahornet Wrote:Риггс и, правда в меньшей степени, Хамлин, как мне показалось, допустили очень и очень грубую ошибку. Почему Джуниор сумел сбросить скорость, хоть и находился ближе к аварии, а те двое нет? У них была возможность избежать таких серьезных повреждений, хоть они и рисковали получить толчок в задний бампер.
Вот что сказал Хамлин после гонки:
Quote:"Our whole FedEx Kinko's Toyota was really coming to the front. We felt pretty good about what we had. It's just everyone going for the same spot. It's so tight off of turn two right there. I feel bad for Elliott (Sadler). I came piling in there way late. I had the 43 (Bobby Labonte) right on my bumper trying not to get hit from him. When I heard wreck off turn two I immediately was on the brakes. It's just these cars don't stop as well as they had in the past. Luckily, I wasn't the last one. It looked like guys even behind me piled in there. It's just part of the race track. It's tough racing early in the going. The 38 (David Gilliland) and the 19 (Elliott Sadler) were right there and I think everyone was trying to get to the bottom right there off two. I really can't say it's anybody's fault right there. It's just tough racing."
Похоже СОТ медленее останавливается, чем старая модель.
Round 13/2008 @ Dover-I - Normi - 05.06.2008
chevel Wrote:аристократом его явно не считаю, манеры были б другие.Этим я совсем не хотел сказать, что Кайл аристократ. Просто поклон в его исполнение , как мне кажется, не сближает его с публикой а наоборот ... но это только мое мнение.
Round 13/2008 @ Dover-I - Foma - 05.06.2008
Bio Wrote:Другое дело, что мне вот этот коммент саддена "Причем тут пилоты?" напомнил манеру общения тут Френка, - типа заглянул раз в недельку написал свысока пост в духе "Я все знаю, вы нет и на ваше мнение мне начхать", и досвидания снова на неделю. Собственно поэтому я и начал отвечать. Да и кстати сам садден помнится как раз возражал против такой манеры общения на форуме.Ну это манера Саддена.
Раньше подобное проскальзывало чаще.
Написать полтора слова, а ты потом думай, что он хотел этим сказать.
Я к его манере общения с 2002 года никак не могу привыкнуть.
Round 13/2008 @ Dover-I - Frank - 06.06.2008
Bio Wrote:Другое дело, что мне вот этот коммент саддена "Причем тут пилоты?" напомнил манеру общения тут Френка, - типа заглянул раз в недельку написал свысока пост в духе "Я все знаю, вы нет и на ваше мнение мне начхать", и досвидания снова на неделюЯ, заглядывая с высока, прошу, тем не менее, не вчитывать в мои слова всякие гадости.
Round 13/2008 @ Dover-I - Frank - 06.06.2008
Касательно терминологии. Drivers - это вообще "водители". Гонщик - racer. Другое дело, что слово driver сильно контекстное, и все понимают, когда имеется ввиду водитель, а когда гонщик. Racer уже подчёркивает качества гонщика, как, например "he is true race car driver". Что касается pilot, то я в текстах про автоспорт что-то вообще не припомню этого слова применительно к гонщикам.
P.S. Гонку пока не смотрел, навёрстываю
Round 13/2008 @ Dover-I - Normi - 06.06.2008
Frank Wrote:Racer уже подчёркивает качества гонщика, как, например "he is true race car driver".
В каком месте в этом предложение что то подчеркивает слово Racer? Предложение переводится как " он настоящий/истинный водитель гоночного автомобиля...
Round 13/2008 @ Dover-I - Frank - 06.06.2008
Normi Wrote:В каком месте в этом предложение что то подчеркивает слово Racer? Предложение переводится как " он настоящий/истинный водитель гоночного автомобиля...he is truly racer - как синоним.
Round 13/2008 @ Dover-I - Jacky - 06.06.2008
Эмм... почему-то кажется, что "пилоты" они тольков России (ну и СНГ). А во всем мире они или Драйверс или рэйсерс...
Round 13/2008 @ Dover-I - Forza - 07.06.2008
и болиды наверное тоже?
Round 13/2008 @ Dover-I - Bio - 07.06.2008
Frank Wrote:Я, заглядывая с высока, прошу, тем не менее, не вчитывать в мои слова всякие гадости.
Я просто не хочу, чтобы у людей здесь о тебе сложилось неправильное мнение, ибо твоя манера общения в интернете у многих вызывает неприязнь, о чем они мне и говорили.
Round 13/2008 @ Dover-I - Denton - 28.06.2008
Quote:Специально для Дентона - в этом году Кайл выиграл 10 из 35 гонок НАСКАР трех ведущих серий. И не назови его после этого супер пилотом.
Фиг вам, пока титу не завоюет не назову.
З.Ы. гонка вобщем довольно скучная получилась, одно радует Джефф на 5 месте приехал.