+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2008/2009 (https://forum.worldracing.info/forum-148.html)
+------- Forum: INL Pro Cup, V сезон (https://forum.worldracing.info/forum-157.html)
+------- Thread: INL Pro Cup :: Round 7 (/thread-1533.html)
INL Pro Cup :: Round 7 - Ligier - 30.11.2008
madlopt Wrote:#23 - 8ШБМда...
Сразу надо было идти на таран Джони или Форзы.
Авось бы и меньше получилось...
INL Pro Cup :: Round 7 - Balahornet - 30.11.2008
Этап для BIM стал воистину черным... Я даже релиз писать не буду, наверное.
INL Pro Cup :: Round 7 - madlopt - 30.11.2008
Недовольны, что нет разборов, теперь недовольны, что есть?
Саша, может ты рассуждаешь так:"Да я нормальный гонщик, просто напортачил в одной гонке", вполне так и есть, но это не значит, что нужно закрывать на это глаза, есть другие, такие же, как ты, которые просто напортачили раз или два и получили пачку ШБ, а некоторые другие над ними злорадствуют, радуясь, что кому-то хуже, чем им. Я смотрел это инцидент, похожая ситуация с #36 и #4, но там Женя ехал вплотную к Форце, он ну никак не мог избежать столкновения, а у тебя было больше запаса времени и расстояния и я считаю, что пусть в ущерб себе, но можно было избежать столкновения (или хотя бы показать, что ты сделал всё, что мог, а этого я не увидел, к сожалению).
INL Pro Cup :: Round 7 - Ligier - 30.11.2008
madlopt Wrote:а у тебя было больше запаса времени и расстояния и я считаю, что пусть в ущерб себе, но можно было избежать столкновения (или хотя бы показать, что ты сделал всё, что мог, а этого я не увидел, к сожалению).Когда я увидел что Комисарчик потерял скорость, сразу зажал тормоз.
Резко вывернуть на этой машине не реально просто физически.
Со стороны всегда кажется что всё легко, а из кабины даже не ясно было потерял ли он просто скорость, или заносит, или вообще хрен знает что
У нас было два таких инцидента, и оба раза не я провоцировал это на выходе из T4.
INL Pro Cup :: Round 7 - Ligier - 30.11.2008
Из моей кабины видно из что занос Комисарчика стал заметен в самый последний момент.
INL Pro Cup :: Round 7 - Johny - 30.11.2008
Ligier Wrote:Мда...Так мне крупно повезло
Сразу надо было идти на таран Джони или Форзы.
Авось бы и меньше получилось...
INL Pro Cup :: Round 7 - Ligier - 30.11.2008
Нечего личного
Ведь хотел как лучше, а пострадало больше.Сухой расчёт.
INL Pro Cup :: Round 7 - Johny - 30.11.2008
Да, Т3 в Финиксе коварен!
INL Pro Cup :: Round 7 - nascardude - 30.11.2008
По сравнению с Т2 & T4 так себе!
INL Pro Cup :: Round 7 - Johny - 30.11.2008
А изгиб на дуге считается за поворот (на триовал это не похоже)?Финикс такая корявая трасса.
INL Pro Cup :: Round 7 - nascardude - 30.11.2008
В инл он классифицирован как Т5.
INL Pro Cup :: Round 7 - madlopt - 30.11.2008
Саша, никто не говорил, что легко, но удар+коушен на лицо. Я решение принял, не согласен - апеллируй.
INL Pro Cup :: Round 7 - Ligier - 30.11.2008
madlopt Wrote:Саша, никто не говорил, что легко, но удар+коушен на лицо.Нет, не легко.Просто физически невозможно.
INL Pro Cup :: Round 7 - JohnyGTP - 30.11.2008
L123 #36 (6ШБ) вылетает в Т2 и долетает до задней прямой, не тормозит, выезжает задом на керб, #89 влетает в него, обе машины убиты (сход участника)
Мад. Попробуй потормози на травке.
INL Pro Cup :: Round 7 - Сержио - 30.11.2008
Johny Wrote:....Финикс такая корявая трасса.
Финикс очень хорошая трасса, на холодной резине даже очень хорошо едется.
INL Pro Cup :: Round 7 - Anti - 30.11.2008
Мад, сколько по времени занял разбор полетов?
И еще, я хотел бы предложить, тем у кого больше 8 баллов выходить из гонки после первого же косяка, тогда и лига чище будет, и лишать никого ничего не надо будет.
Перенесено из судейской комнаты.
Не надо там базары разводить
INL Pro Cup :: Round 7 - madlopt - 30.11.2008
Anti Wrote:Мад, сколько по времени занял разбор полетов?
Разбирал во время гонки и доразбирал после неё, время не засекал.
JohnyGTP Wrote:L123 #36 (6ШБ) вылетает в Т2 и долетает до задней прямой, не тормозит, выезжает задом на керб, #89 влетает в него, обе машины убиты (сход участника)
Мад. Попробуй потормози на травке.
Ты катился задом на керб на холостом ходу (это уже после вылета) с небольшой скоростью, достаточно было нажать тормоз, чтобы остановиться, на траве для тебя инцидент должен был быть закончен, но ты сразу полез (может ты ещё и заднюю врубил?) на трек.
INL Pro Cup :: Round 7 - Moged - 30.11.2008
JohnyGTP Wrote:L123 #36 (6ШБ) вылетает в Т2 и долетает до задней прямой, не тормозит, выезжает задом на керб, #89 влетает в него, обе машины убиты (сход участника)что мешает подать апелляцию???
Мад. Попробуй потормози на травке.
INL Pro Cup :: Round 7 - zbone - 30.11.2008
Moged Wrote:что мешает подать апелляцию???Я думал. А смысл? Тормозил/не тормозил один хрен - ошибся, народ убился.
INL Pro Cup :: Round 7 - Johny - 30.11.2008
Tik Wrote:Финикс очень хорошая трасса, на холодной резине даже очень хорошо едется.Я имел ввиду форму трассы
INL Pro Cup :: Round 7 - JohnyGTP - 30.11.2008
я не буду подавать аппеляцию, ибо ненавижу всю эту бюрократию, я сожалею что потерял машину и убил еще кого то кроме себя, Димк, сорри. Но просто Мад я не стал бы так категорично говорить "не тормозил", к сожалению не сохранил репу, а тоб представил тебе доказательства. Почему машина на холостом ходу шла, да потому что любое, даже малейшее нажатие на любую педаль вызвало бы неожиданную реакцию автомобиля. Это есть огромный минус данного сима. Машина на траве практически не управляема, чтобы ты не делал. Лучшее что можно сделать, бросить газ и ждать пока она сама остановица. Что я и сделал, и старался контролировать рулем, я удержал машину от дальнейшего её смещения на трассу, и остановился на поребрике.
INL Pro Cup :: Round 7 - zbone - 01.12.2008
Женя, выжимаешь сцепление и просто рулишь, когда на траве. С другими раскладами машина просто санки какие-то.
INL Pro Cup :: Round 7 - madlopt - 01.12.2008
Женя, я могу думать только, что ты уже подзабыл, как всё было (скачай серверный повтор и вспомни). Из Т2 ты вылетал на скорости 110-120 миль в час, затормозив в 2 прихода (как видно по следам на асфальте) до 45 миль в час, именно с такой скоростью ты уже задом ударился в стену, тебя развернуло и на холостом ходу (что ты подтвердил и что видно на повторе) ты начал катиться назад на трек, при чём выворачивая руль так, чтобы выехать на трек и задом развернуться, поставив машину по направлению движения. Если уже ты боялся затормозить (что само по себе курьёзно), то уж никто не заставлял тебя направлять машину на трассу, ты катился по траве в доль трассы задом, так бы и продолжал. Но ты тут же вывернул на трек и создал аварию.
И я никогда не поверю, что в NR2003 нельзя затормозить на траве двигаясь со скоростью 20-25 миль в час (на повторе видно, что ты даже не попробовал).
Так что извини, кроме попытки, как можно быстрее вернуться на трек я ничего не вижу.
zbone Wrote:Женя, выжимаешь сцепление и просто рулишь, когда на траве. С другими раскладами машина просто санки какие-то.
Да, но ведь так и должно быть. Там же не асфальт, а земля (возможно рыхлая) с травой.
INL Pro Cup :: Round 7 - JohnyGTP - 01.12.2008
проехали, не буду спорить потому что не хочу.