+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив межсезонья (Off Season) INL (https://forum.worldracing.info/forum-186.html)
+------ Forum: Off Season 2009 (https://forum.worldracing.info/forum-178.html)
+------- Forum: INL King's Series (https://forum.worldracing.info/forum-122.html)
+------- Thread: INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway (/thread-1737.html)
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - doc Yezde - 26.02.2009
JohnyGTP Wrote:да! товарищь под номером 33, зачем останавливаться на пит-лейн посредине? И мешать выезжать другим? Из-за тебя я потерял минимум 2 позиции на пите.
А ..й мне было делать, если Фома Лисицин занимал в это время мой питлейн?
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - JohnyGTP - 26.02.2009
Igore_ Wrote:А ..й мнебыло делать, если Фома Лисицин занимал в это время мой питлейн?
он не мог этого делать, или твоя команда обслуживала его? Он мог только проезжать через твой, а ты стоял достаточно долго, всвязи с чем я решил что ты остановица посреди питлейн покурить. Если ты не мог влезть, то так и скажи. Влезть между двумя машинами сложно, но можно. Практика и только практика
+ в настройках управления, во вкладке Адвансед, поставь галочку Буст, будет проще заруливать/выруливать.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - doc Yezde - 26.02.2009
JohnyGTP Wrote:он не мог этого делать, или твоя команда обслуживала его? Он мог только проезжать через твой, а ты стоял достаточно долго, всвязи с чем я решил что ты остановица посреди питлейн покурить. Если ты не мог влезть, то так и скажи. Влезть между двумя машинами сложно, но можно. Практика и только практика
+ в настройках управления, во вкладке Адвансед, поставь галочку Буст, будет проще заруливать/выруливать.
Посмотри реплей.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - JohnyGTP - 26.02.2009
Igore_ Wrote:Посмотри реплей.
нет желания. Просто в след. раз не стой посреди питлейна.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - doc Yezde - 26.02.2009
JohnyGTP Wrote:нет желания. Просто в след. раз не стой посреди питлейна.
Ну если нет желания, о чем тут говорить? У меня может быть тоже нет желания твои пространные рассуждения хз о чем читать. И вообще что ты мне указываешь, где стоять? Не нравится - подавай протест. (44 круг)
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - JohnyGTP - 26.02.2009
Igore_ Wrote:Ну если нет желания, о чем тут говорить? У меня может быть тоже нет желания твои пространные рассуждения хз о чем читать. И вообще что ты мне указываешь, где стоять? Не нравится - подавай протест. (44 круг)
Нет желания - не читай, и уж тем более не утруждай себя ответами. Не я тебе указываю где стоят а правила. В общем я тебя понял. Еще один самый умный, считающий всех неправыми кроме себя. Удачи не трассе.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Klim - 26.02.2009
pab Wrote:L2 №52 догоняет №33 (6ШБ), пострадали №47,№95,№42,№5
============
Всего за 1 этап:
№52 - 6ШБ
Так кому ШБ?
Може очепятка? Не, ну в этом инциденте предлагаю напополам. Меня можно обвинить только в бездействии. В конце концов, мы шо, зря всю ветку гонки засрали своими спорами?
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Alex Pab - 26.02.2009
Ты забыл поднять "пресловутую" тапку с педали.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Klim - 26.02.2009
Я босиком симрейсерствую А в Дайтоне на педаль газа ложу пару томов "Война и мир". Чтоб нога не уставала
Ладно, пойду читать раздел правил "Как избавиться от лишних ШБ"ЗЫ Ни на один из поставленых вопросов ответ не получен.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - doc Yezde - 26.02.2009
Предлагаю ШБ с #52 поровну т.к. считаю себя виноватым в равной степени.
Кстати я не понимаю, чего #36 так вылупляется, не удосужившись даже посмотреть эпизод, где человеку просто некуда деваться.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - madlopt - 26.02.2009
Igore_ Wrote:Предлагаю ШБ с #52 поровну т.к. считаю себя виноватым в равной степени. Кстати я не понимаю, чего #36 так вылупляется, не удосужившись даже посмотреть эпизод, где человеку просто некуда деваться.
Судья принял решение.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Klim - 26.02.2009
Igore_ Wrote:Предлагаю ШБ с #52 поровну т.к. считаю себя виноватым в равной степени. Кстати я не понимаю, чего #36 так вылупляется, не удосужившись даже посмотреть эпизод, где человеку просто некуда деваться.Да смотрел я все. И я не вылупляюсь. А заостряю внимание на том, что все же надо чуть аккуратнее.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Anti - 26.02.2009
JohnyGTP Wrote:это все сцук из за них..я не аэродинамичного носа Чарджеранадо было другие настройки брать, у меня 195 тянула
надо на другую тачанку пересаживаца
я ехал с грилем 55, макс скорость в лидерах на чистом воздухе была всего 190.
nascardude Wrote:Я думал ты посередние поедешь, поэтому решил протиснутся по внешке. На тот момент внутри для меня места небыло.по этому поводу хотел тебе в асю написать, я тоже думал сначала что он всередину пойдет, но когда понял что не получиться по внешке объехать вильнул внутрь, меня параллельно с вами закрутило..
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Anti - 26.02.2009
pab Wrote:[FONT=Arial]============непревычно мало ЖФ, кстати, во время гонки показалось что 2 раза коушен был из-за дымящегося двигателя, на будущее хотелось бы попросить, если двигатель прикурил, то быстренько на апрон, а так сорвался пит под грином
Коушены
L2 №52 догоняет №33 (6ШБ), пострадали №47,№95,№42,№5
L7 №85(6ШБ) спинится в Т4, пострадали №121,№8,№61,№168
L15 №24(4ШБ) подрезает №5 , пострадали №52,№42
L76 №21(2ШБ) догоняет №46
На остальных жф, кроме их инициаторов, никто не пострадал.
============
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - madlopt - 26.02.2009
Anti Wrote:коушен был из-за дымящегося двигателя, на будущее хотелось бы попросить, если двигатель прикурил, то быстренько на апрон
При чём, это нужно делать сразу, потому что коушен то же даётся почти сразу.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - kogor - 26.02.2009
Klim Wrote:Я босиком симрейсерствую
о! коллега!
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - madlopt - 26.02.2009
Я то же.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Alex Pab - 26.02.2009
+1
Anti Wrote:кстати, во время гонки показалось что 2 раза коушен был из-за дымящегося двигателя, на будущее хотелось бы попросить, если двигатель прикурил, то быстренько на апрон, а так сорвался пит под гриномубили двигатели, вызвав жф - №84, №8, №72
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Anti - 26.02.2009
я в носках, наверное извращенец..
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - madlopt - 26.02.2009
Anti Wrote:я в носках, наверное извращенец..
В носках не тру.
Паб самый тру гонщик 70-х, он ещё и курит в кокпите.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Klim - 26.02.2009
Если в чистых, то нет)))
Я и сам стал правда на это грешить.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Forza - 26.02.2009
ну и я итогда звращенец
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Seh - 26.02.2009
В носках лучше всего. Без них нога по педали не скользит и поэтому нажимать несколько затруднительно. В кедах, как Паша, не пробовал
А в носках круто. Так что я тоже извращенец
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Forza - 26.02.2009
я пробовал в кроссовках Puma (Ferrari которые). НУ совсем НЕ ТО!
в носах лучше а вот в настоящей машине наоборот эти кроссы лучше всего. чем допустим в туфлях или шлепках каких-нибудь (НО! я не пробовал в машине в носках )
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - JohnyGTP - 26.02.2009
я езжу босиком, курю и пью во время гонки. Я самй тру гонщик!!!
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Alex Pab - 26.02.2009
JohnyGTP Wrote:я езжу босиком, курю и пью во время гонки. Я самй тру гонщик!!!Можно подумать, что я только курю
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - doc Yezde - 27.02.2009
Цитата (моя): Предлагаю ШБ с #52 поровну т.к. считаю себя виноватым в равной степени. Кстати я не понимаю, чего #36 так вылупляется, не удосужившись даже посмотреть эпизод, где человеку просто некуда деваться.
Klim Wrote:Да смотрел я все. И я не вылупляюсь. А заостряю внимание на том, что все же надо чуть аккуратнее.
А ты что - #36?
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - JohnyGTP - 27.02.2009
Igore_ Wrote:А ты что - #36?
до встречи на трассе.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - doc Yezde - 27.02.2009
JohnyGTP Wrote:до встречи на трассе.
А при чем тут трасса? Я вежливо попросил посмотреть повтор, где видно, что #8 стоял на моем питстопе (что он там делал спрашивай у него)
. А ты вместо этого начал обучать правилам.
INL King's Series :: Round 1, Daytona International Speedway - Leolis - 27.02.2009
33 и 36: извиняюсь - 100% моя вина.
madlopt: хочу определиться: я не подрезал, а шел по своей траектории, и, как мне кажется, у тебя не было достаточного избытка скорости, чтобы на нее претендовать. Как мне показалось, подрезал 1 раз, случайно. Если я что-то не понимаю, объясни. Просто мне не кажется, что был некорректен.