WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!
INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Printable Version

+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив межсезонья (Off Season) INL (https://forum.worldracing.info/forum-186.html)
+------ Forum: Off Season 2009 (https://forum.worldracing.info/forum-178.html)
+------- Forum: INL King's Series (https://forum.worldracing.info/forum-122.html)
+------- Thread: INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway (/thread-1741.html)

Pages: 1 2 3 4

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - doc Yezde - 27.02.2009

Frank Wrote:#33, у тебя настолько плохо с английским, что ты не в состоянии понять споттера? Мне пришлось даже в чат написать, чтобы ты обогнал меня ДО зелёного флага. В итоге дали штраф.

Да, а мне послышалось, что надо ехать за #84 :rolleyes: .

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - doc Yezde - 27.02.2009

Moged Wrote:Ну и последний коушен в котором я побывал - толкнул вбок отчудившего Сковородкина. Я так и не понял, нафига нужно было перед поворотом в котором в худшем случае едешь 120 оттормаживаться до 110, причем получить эти 110 задолго до поворота.

Так вот и я за похожий маневр в Дайтоне ничего не получил, а наказали чувака, который въехал.

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Frank - 27.02.2009

Igore_ Wrote:Да, а мне послышалось, что надо ехать за #84 :rolleyes: .
Видишь ли, я-то скорее поверю, что тебе так и говорили. Но Мадлопт тут же скажет, что "споттер/сервер не обманывает".

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - madlopt - 27.02.2009

Frank Wrote:Видишь ли, я-то скорее поверю, что тебе так и говорили. Но Мадлопт тут же скажет, что "споттер/сервер не обманывает".

А меня зачем приплёл? :)

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Johny - 27.02.2009

Frank Wrote:Неофициальные результаты и общий зачёт

#98 - Johny и #24 - Eugene Mozgunov выступают за Rokki Team

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - doc Yezde - 27.02.2009

pab Wrote:L1 №24(4ШБ) спинится в Т2, пострадали №84,№33

Я пострадал только морально :D .

Ну накиньте мне хоть парочку баллов за Дайтону pls.

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Anykey Skovorodkin - 27.02.2009

pab Wrote:============
Коушены

L20 №12(4ШБ) задевает №61 , пострадал №85
....L1 №168 спинится в Т2, пострадали №85,№61
============
№12 - 4ШБ
=============

А я, а у меня?! Вроде тоже виноват- смотрел в зеркала на №85 и упустил из виду №12, из-за чего притормозил во избежание возможного контакта с №85.

К 168 претензий нет- бывает со всеми. Мне просто немного не повезло оказаться не в то время не в том месте.

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Moged - 27.02.2009

Anykey Skovorodkin Wrote:А я, а у меня?! Вроде тоже виноват- смотрел в зеркала на №85 и упустил из виду №12, из-за чего притормозил во избежание возможного контакта с №85.
Ну учитывая что ты был внутри и по-моему немного впереди №85, то тебе главное было удержаться на инсайде.
Но вот оттормозился ты знатно :)
Все бы ничего, если б меня сзади не было.

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Klim - 27.02.2009

Igore_ Wrote:Ну накиньте мне хоть парочку баллов для очистки совести pls.

Anykey Skovorodkin Wrote:А я, а у меня?! Вроде тоже виноват- смотрел в зеркала на №85 и упустил из виду №12

Ё-маё, скоро будут гонки "в поддавки" - у кого больше ШБ))) Лучше б на треке жентельменствовали:)

Может у меня что-то не так с аудио-визо-тактильным восприятием, но когда покрышки прогревались более 200 градусов, то они переставали держать "плыла" в повороте. Как на 240 градусах на грузовике. Может особенности мода? Сет был адекватным. Но грелось более всего ЗП. В результате после десятка кругов задний мост не держал. Из-за чего вошел в идиотский спин, и вызвал ЖФ. Хорошо хоть никого не задел.

Что смущало в сете - малый камбер, и следовательно малая разница в температуре по покрышке. Хотя по идее, это наоборот должно давать больший грип+больший износ. Но на практике все оказалось иначе:(

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Moged - 27.02.2009

Klim Wrote:Что смущало в сете - малый камбер, и следовательно малая разница в температуре по покрышке. Хотя по идее, это наоборот должно давать больший грип+больший износ. Но на практике все оказалось иначе:(
Малый (меньший чем нужно) развал наоборот снижает сцепление с трассой

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - kogor - 27.02.2009

камрады, всех кого зацепил во время ЖФ своими дурацкими спинами, прошу извинить... плохо мне даются отловы машины при экстренных торможениях, да еще при коушенах руки дервенеют от волнения... постараюсь потренировать эту бяку в оффлайне...

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Klim - 27.02.2009

Moged Wrote:Малый (меньший чем нужно) развал наоборот снижает сцепление с трассой

Да, судя по всему так оно и было. Но я не успел прикатать развал+ давление. И решил что лучше ехать на более-менее знакомом сете, чем экспериментировать за 10 минут до гонки. Но как то странно было - вроде машина еще держиться, и ее только начинает лузить в середине поворота - пытаешься подправить рулем - а фсьо :D Да, настройка сток-кара - не фунт изюма. Зато после этих экспериментов под роады тачка настраивается с завязанными глазами одной левой. В овалах надо крутить 4 колеса, а там - 2 оси.:D И развесовка машины в роадах постоянная практически. А тут чешешь репу - сместить вес/ведж, или покрутить еще подвеку:rolleyes:

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - doc Yezde - 27.02.2009

kogor Wrote:камрады, всех кого зацепил во время ЖФ своими дурацкими спинами, прошу извинить... плохо мне даются отловы машины при экстренных торможениях, да еще при коушенах руки дервенеют от волнения... постараюсь потренировать эту бяку в оффлайне...

Или лучше Stability контроль включи.

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Alex Pab - 27.02.2009

Klim Wrote:Зато после этих экспериментов под роады тачка настраивается с завязанными глазами одной левой. В овалах надо крутить 4 колеса, а там - 2 оси.:D И развесовка машины в роадах постоянная практически. А тут чешешь репу - сместить вес/ведж, или покрутить еще подвеку:rolleyes:
Тады жди Riverside International Raceway :)

INL King's Series :: Round 2, North Carolina Speedway - Klim - 27.02.2009

pab Wrote:Тады жди Riverside International Raceway :)

Не, не, я имел в виду настройка шоссейной машины в другом каком-нить симуляторе))) Гонки на этих утюгах по роадам - не моё. :D Хотя в глене вроде бильш-менш нормально откатал в ГНС. по крайней мере лучше, чем в Мехико:D