+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR GT Championship, Season 4 (https://forum.worldracing.info/forum-95.html)
+----- Thread: WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 (/thread-3405.html)
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - griff777 - 15.03.2011
и нафига нужна такая видяха? у меня 8800gt 768 метров тоже вешала р фак - прошлось перейти на DX7
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - AlesiF1 - 15.03.2011
Angel of the Progress Wrote:смешно )))) почитали бы вы форумы по поводу 280 уххх удивились бы.
а я завожу комп со второй попытки всегда. Как система загружается, сразу запускаю 3D приложение (любое) оно вешает систему, выключаю кнопкой запускаю снова и потом не выключаю
Чем только люди не занимаются...
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Vlad305tpi - 15.03.2011
Вешают рфактор джифорсы, с радеонами всё ок! У меня 4890 - ни одного зависания или подглючивания за 1.5 года, были небольшие проблемы, но не из-за видяхи! Настройки всё и всегда на максимум и ДХ9
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Yuriy Babanov - 15.03.2011
Я в шоке! Еще прошлую гонку я отъездил на GF 6600NX 256Mb!!! А вплоть до октября 2010 еще и на DX9. При этом гиг оперативки и Атлон 3200+ (2Ггц) И никаких глобальных проблем. Но вот 5 дней назад моя чудо-видюха сгорела
Взял GeForce GT 430 1024mb. Вот сегодня будет тестовая гонка, до гонки пока все норм было.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Angel of the Progress - 15.03.2011
AlesiF1 Wrote:Чем только люди не занимаются...Даже не представляешь. Есть даже инструкция как как 280 в духовке жарить. Самый последний способ заставить кристалики прилипнуть обратно к основанию. Так что я со своим двойным заводом вобще молодец
Vlad305tpi Wrote:Вешают рфактор джифорсы, с радеонами всё ок!Именно так и есть. Правда и радеончик мой подвисал когда расколялся выше 115 ))))))
и о гонках. Николай, ты только не забывай в гонке что ты тяжелее многих на 50 кг. Правда после квалы мне так не казалось. Ты прям запряг корвет на 100%!!!
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Koss - 15.03.2011
griff777 Wrote:и нафига нужна такая видяха? у меня 8800gt 768 метров тоже вешала р фак - прошлось перейти на DX7У меня эта карта, и её пока хватает для любой игры, а об рФ и говорить нечего - dx9, всё летает на высоких настройках. Но вот попробовал ночной старт, да, просело до неприличного, но это исключение. В том же Рейсе в дождь полный порядок. Учитывая что игры сейчас затачивают под консоли, ещё год-полтора точно менять не буду, лучше монитор 27 FullHD приобрету, если захочу потратиться.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - -=lord=- - 15.03.2011
Angel of the Progress Wrote:расколялся выше 115 )))))
У меня так же, пришлось самому несколько доработать охлаждение теперь все ок))
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - GROMO - 15.03.2011
конлост мать его...
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - AlexZander - 15.03.2011
Жаль, но мой руль наелся в самое неподходящее время. А так хотелось поездить ночью...
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Waldemar_1984 - 15.03.2011
херня какаято...не гонка а пошаговая стратегия
качну новый драйвер для видеокарты может поможет
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - aLiGaR - 16.03.2011
Ночные покатушки понравились, если бы еще получше к трассе подготовился - может что и толковое вышло.
Но один фиг - полюбому вышел бы после середины гонки (что сегодня и сделал), завтра рано вставать.
Всем удачи!
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Endy - 16.03.2011
С приездом всех приехавших!
SorokA,крайне жаль,что так получилось ((
Так ведь интересно ехали..
Вообще,несмотря на казалось-бы,длительную,нудную гонку,всё время было интересно.
Спасибо всем!
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Holden - 16.03.2011
Ехал на зло тем, кто считал, что я не доеду))
Гонка скучная, где то посередине хотел пойти спать, но все же нашел в себе силы продолжить.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - -=lord=- - 16.03.2011
я идиот... бошка была забита мыслями о покупке машины, и совсем забил на стратегию на каждом пите менял резину... это убило мою гонку. В целом было не плохо, особенно понравилась первая половина, думаю будет много моментов. Жаль только Артем дал поджопник и покоцал мне зад перед самым питстопом, это сказывалось всю оставшуюся гонку.
теперь о плохом, не зря была поднята тема залетчиков и штрафов, Походня, на сколько я могу сейчас судить, будучи круговым и одновременно залетчиком, тупо жопит в последнем повороте второго сектора, чудом останавливаюсь в миллиметрах от ограды... Надеюсь не увидим в спа залетчиков, которых даже не оштрафовать, либо нужно вводить какие то санкции.
Если бы не эти пинки и стратегия, для меня гонка могла сложится идеально.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - bean - 16.03.2011
Всех победителей с победой! Всех финишировавших с финишом! Спасибо за гонку. Немного не в духе я был что-то. Наплюсовал себе минуты 3, потом еще и покоцал Погорелова и Барканова. Жуть одним словом.
Александр Погорелов. Врядли я мог бы оттуда быстро убраться, жаль что оказался там вообще. Извини.
Макс, а почему ты сам несколько раз меня старался зажопить, когда я хотел всего лишь сократить отставание на круг? Создалось впечатление, что ты забывал когда тормозить. То раньше, то позже, и так несколько кругов подряд. Ну а потом вообще уж слишком рано начал оттормаживаться в том месте, будто снова забыл где точка торможения. Как сам это объяснишь? Избежать такой подставы уже было невозможно. Неужели было так тяжело пустить в круг? Для меня гонка тоже могла сложиться идеально, если бы. А так, считаю что конечно виноват, поскольку влетел я, но твоей вины тут 50%. И всякие разговоры про залетчиков тут неуместны как бы.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - SorokA - 16.03.2011
Endy Wrote:SorokA,крайне жаль,что так получилось ((Ты совершенно не при чем. Во всем виновата видюха, при каждом приближении ко мне Андрея Кудряшова почему-то у меня на экране начиналось светопредставление, и ничего не было видно. В тот момент нас как раз обгоняла на круг группа ГТ1, где был и он, когда я понял, что проблемы начинаются при его приближении, пропуская его на круг вообще хотелось под асфальт спрятаться. Отчего такая х..., и почему-то только с Андреем
Так ведь интересно ехали..
?????????А после нашего контакта у меня в гонке было все - развороты, езда до боксов на убитой машине, лишний пит, стоп-энд-гоу (так и не понял за что дали, влетел в стену, и... получите - распишитесь).
Извиняюсь перед всеми, кому помешал.
А ведь первый час был неплох
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Endy - 16.03.2011
2SorokA
..вот так даа.. бывает
Я просто думал,что ты из-за ГТ1 так замедлился..
Хотел тебя подождать,но уж больно далеко ты улетел )
Когда Дима поехал спином в самом начале , я чёта злобно ^_^ похихикал)
Когда он обгонял меня второй раз на круг,я подумал - ".. мужииик! Не хочет,а едет!"
Когда вылезло сообщение,что Коломиец будет жить в гараже,чёта удивился так,что Лёха Сафронов чуть в меня не вьехал..
А ещё еду я еду тихонько ночью,а тут девченки на Феррарях катаются
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Kruzo - 16.03.2011
Скорости не хватало сегодня, решил придумать тактику похитрее с учетом промежуточного финишиа. Первую часть гонки экономил топливо и первый пит был короткий - иньекция в 30 литров позволила остаться на 2-м месте к середине гонки. Но вот совсем не ожидал что мне придётся ползти вторую часть гонки с 1-м бустом. Опять мне что-то подсказывало что выше переключать не стоит, иначе будет нужен 3-й пит. И финишировал ровно с 1-м литром
Очень боюсь контактов на етом моде, вот и легкий толчек с Баркановым привел к единственному спину, потерял в итоге 8 сек.
Жаль короче. Данилов Стас молодец с последних мест приехал 3-м
Поздравляю Сафронова Алексея и всех доживших до ВИНиша
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - -=lord=- - 16.03.2011
bean Wrote:Макс, а почему ты сам несколько раз меня старался зажопить, когда я хотел всего лишь сократить отставание на круг?
Тебе ни что не мешало пройти меня сразу на прямой перед последним поворотом, простым слипстримом, но почему то ты так и остался сзади
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - bean - 16.03.2011
-=lord=- Wrote:Тебе ни что не мешало пройти меня сразу на прямой перед последним поворотом, простым слипстримом, но почему то ты так и остался сзади
Причем тут вообще слипстрим? Ну не было такой максималки у меня. Ты просто не хотел меня пускать любой ценой, это было видно. Не ожидал, что человек, который так много проехал в подобных чемпах, будет упираться и не пропускать кругового, если тот везет ему добрых полсекунды на круге и создавать заведомо напряженную ситуацию. Это же простой этикет в конце концов. Я даже моргал не раз с просьбой пропустить. Не понимаю смысла твоих действий.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Stason4eG - 16.03.2011
Результаты и ссылки
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Vlad305tpi - 16.03.2011
Выбрал рискованую стратегию на один пит-стоп, по расчётам выходило очень впритык и пришлось очень сильно задушить машину,что очень сильно сказалось на скорости! В самой гонке допустил две детских ошибки: разворот в медленном в начале 2-го сектора и на выезде из пита вместо того, чтобы отключить лимитатор - перепутал кнопки и заглушил двигатель! В основном гонка была в скучноватой,но могла быть совершенно по-другому: наклевывалась безумная стратегическая борьба с Сашей Погореловым(у него была совершенно другая тактика и настройка, что очень подогревало интерес к исходу этой дуэли), но увы судьба развела нас по разным сторонам трека, мне оставалось только дотошнить до финиша и не ошибаться! Поздравляю напарника, Сашу Юрьева, со вторым местом! Simspeed взяла дубль в этой нелёгкой гонке!
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Stason4eG - 16.03.2011
Чумовая гонка! Наврерное, больше не буду ходить на квалы, чтобы прорываться с последних мест
Было много интересной борьбы и обгонов! Перед 1-м питом медиум из-за атак и борьбы сносился так, что его пришлось менять...Конечно, запомнилассь борьба с Алексеем Долговым, но как я и думал - он нахимичил с тактикой
Также ночью плотное преследование Макса Барканова, но он свернул в питы. Дистанционная борьба с Артемом, но 2х секунд не хватило на середине дистанции.Ну и раз уж до лидеров всего 10 секунд было - решил атаковать как мог... несколько подряд кругов в районе 2.04.0, но фаст лапа не хватило 0.1
И на последнем круге такой подарок - Николай стоит поперек трассы - в итоге 2-е место, после прорыва с 14-го! Жаль, напарник не добрался, хотя его замесили еще в начале гонки, вроде. Если б прошел квалу, может быть удалось бы побороться и за победу.Алексею мои поздравления! Заслужил победу и боролся до конца - в результате обгон на последнем круге! Хотя, Николай все равно с 50 кг набрал тучу очков и оторвался от 2-го места аж на 40 очков!
Очень плотный финиш, особенно, учитывая, что это супер-ивент! Владислав и Александр (поздравления по поводу дубля!) оооочень обострили борьбу в ГТ2, как раз, чтобы Руслан и Кирилл не раслаблялись!
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Angel of the Progress - 16.03.2011
Поставил DX7 в настр. rf, проехал гонку, не сил, не зрения. Никогда больше не поеду гонку со сменой дня и ночи на DX7 шейдерах. Лучше уж с освещением (dx9 или 8) и не доехать (из-за отказа видео), чем увидеть финиш с болью в глазах.
После наступления ночи на трассе я не проехал ни одного круга без ошибки и эти забавные расчеты[SPOILER="76"]
Sebring 12h
Старт: 14:00
Темнеет: 19:00
Финиш: 2:00
Заезд: 144мин = 8640сек = 70 кругов - (1круг = 124сек)
1-й отрезок(90л на борту, резина хард): 1круг установ.; 1круг прогрев.(~3мин); 20_кругов_боевых (~ 41мин);
21 круг ~ 17h:40min пит-стоп: (14л на борту) +76л. = 23сек.
2-й отрезок: 25 кругов (~52мин)
46 круг ~ 22h:10min пит-стоп: +90л; +резина софт; Grille 5(-2) = 49сек.
3-й отрезок: 25 кругов (~52 мин)
Боксы
Заправка топлива: 1л \ 0.3 сек.
Смена колес: 9сек один мост.
Изменение Grille: 5 сек.
Проезд по питлейн: 33сек.
Ограничитель скорости: 79км\ч[/SPOILER] пошли коту под хвост. Зато теперь знаю после каких столбов, в себринге, стоящих вдоль трассы нужно поворачивать руль что бы вписаться в поворот.
О гонке могу сказать что она меня порадовала. Сколько катаюсь более захватывающей вспомнить не могу.
Ближе к экватору гонки продолжая щурится в монитор и считая столбы на трассе выбирая из них те, что в дальнейшем станут моими ориентирами, начал подумывать о кнопке exit. Затем решил дождаться когда же я всё же "расшибусь", вместо этого дождался отличного завершения гонки. В процессе борьбы, в голове пролетали мысли "вот этот бы момент смотрелся на видео вАщеее афигенно"
Всем спасибо за гонку, в отдельности Николаю Пестрецову который оказался сегодня точен во всех отношениях и очень быстр.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - [SIM] - 16.03.2011
а мы финишировали!!! наши шансы на успех оценивал не больше Диминых если честно
у кого как, а у меня как обычно уже подготовка и "допуск" к гонке выливаются в целую повесть
приехали вчера проверяющие компьютерные из Москвы, ну ладно думаю, предупредят ведь когда зайдут, сижу пишу лекции в секретную тетрадь начальнику, на ноуте концерт Dido смотрю параллельно, чтоб не скучно было, забегает начальник, грит "ты что обалдел?" у него там оказывается в соседнем кабинете уже комп проверяют быстро увожу ноут в спящий режим, прячу тетрадку и ноут в рюкзак, его в шкаф, достаю системник рабочий, начинаю выкручивать оттуда жесткие диски незарегистрированные, даю подполу, он тут же сует их только что зашедшему лейтенанту, грит мол "иди, через час принесешь", тот в ахуе ессно, и это все при проверяющем за стенкой, цирк Ноутбук я вечером ессно достал, но тут звонит дежурный с роты, говорит ответственному пофиг, что там у тебя, в 21.20 должен быть в казарме. У меня все уже ушли, звоню подполковнику, прошу его отпросить меня до 23 часов, включаю громкую связь на мобильном, громкую связь на военном телефоне и звоню в роту. Прикладываю мобилку к телефону и через минуту уже все ок. Вот такие наглые охреневшие солдаты нынче пошли
В гонке с крыльями 3-12 было тяжело на 2м и особенно 3м секторах, но на 1м я отыгрывал почти секунду за счет этого. В начале гонки была борьба с Александром Юрьевым и Владимиром Медведкиным, но потом Вова на разгоне дернулся в меня и отлетел в стену. Юрьев уехал, я без видимого ориентира перед собой поехал хуже. Потом ошибки Юрьева и КоКоСа позволили нам собраться вместе. Я попытался атаковать Кирилла, но на разгоне после шпильки его повело в меня. Нагло стабилизировав свой тарантас об меня, он умчался вперед, не моргнув и фарой. Где-то в это же время нас обгоняла группа туристов из ГТ1, уж слишком много их было. Когда уже был готов провести атаку на Кирилла, увидел в зеркалах летящего Макса Барканова, решил посторониться от греха подальше
Потом я вновь ошибся и откатился чуть назад, меня догнал Дима, но догнал к концу круга. Я подумал, что раз у меня преимущество на первом секторе, надо его офигенно пройти, чтобы Димка, сокративший 2 секунды на 2м и 3м секторе предыдущего круга офигел от такой наглости и ошибся к моему удивлению первый сектор я тогда прошел очень здорово, Дима начал отставать и угадайте что? ошибается Смеялся я правда недолго, перед шпилькой пропускаю точку торможения и Дима опять уже был в 2 секундах позади На исходе получаса ошибаюсь в первом повороте, оставляю задний спойлер, медленно ковыляю в боксы, и, потеряв почти все позиции, сдаю плохоповорачиваемую машину Даше.Затем еще около 25 минут следил за Дашей на трассе. Ночью так красиво, романтика
Мои поздравления победителям и призерам, а также отдельное спасибо напарнице и поздравления с финишем, наконец-то у нас все получилось, ура!!!
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Az0t - 16.03.2011
Если, есть притензии к Сергею Походне, то можно подать протест на него, а наказание я могу отбыть!
Поздравляю напарника с отличным финишем! Для меня чемп почти потерял какой-либо смысл в плане борьбы за 1-2-3 места, поэтому на последующие этапы буду приходить ради фана!
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Angel of the Progress - 16.03.2011
...а я надеялся в КК как следует по соперничаем.
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - griff777 - 16.03.2011
Stason4eG Wrote:Результаты и ссылки
•Балласты на следующий этап
◦Nikolay Pestretsov - 50 kg
◦Alexey Safronov - 40 kg
◦Ruslan Bayramkulov - 50 kg
◦Vladislav Burlaka - 50 kg
◦Aleksandr Yuriev - 40 kg
Cтас никого не забыл?
))Гонка выдалась очень интересной, даже несмотря на то, что не смог удержать в конце победу. По тактике расчитывал что с третим бустом топлива хватает на 21 круг, а в гонке по расчётам получалось 69-70 кругов, следовательно надо было ехать первые 2 отрезка на полную и на третьем - экономить. В итоге от тактики немного отступил, проехав весь второй отрезок на 1м бусте, да и третий начал ехать на 1м, думая что если кому удастся подобраться, переведу двигатель в 3й. Алексей нещадно настигал меня на последний кругах гонки, но я был спокоен и думал, что смогу отстоять позицию - если потребуется. Когда отрыв сократился до 2х секунд я подумал что запахло жаренным и перешёл на третий буст, но было уже поздно, Лёша видимо почувствовал шлейф вкуса победы, плавно перетекающий с моего заднего спойлера в его передний воздухозаборник и вцепился в меня как лев в раненую антилопу. Исход гонки предопределили круговые, в которых я упёрся и быстрый на прямых салин не оставил мне шанса) борьба получилась красивой и захватывающей, и даже в какой-то момент мне показалось что смогу вернуть позицию, но Алексей был на высоте и не допускал ошибок, в отличие от меня. В итоге в одном из поворотов я пропустил немного точку торможения и меня развернуло - так я подарил Стасу второе место), который, к слову говоря, провёл всё гонку потрясающе!!! с последних мест попал на вторую строчку подиума. Результатом в целом доволен, так как удалось выиграть первую часть гонки и оказаться на подиуме во втором, да и ещё быстрейший круг как сладкая пилюля)))
Алексей поздравляю с заслуженной победой, Стаса со вторым местом и всех доехавших до финиша)
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - Ruly - 16.03.2011
Тоже выбрал стратегию с одним питом. В течение гонки понял, что Владислав сильно не уезжает, а значит едет также (хотя, к слову, намного стабильнее и быстрее, поэтому сразу начал отрываться) А вот Погорелов быстро начал наращивать преимущество, что навело на мысли на стратегию с двумя питами.
Первые 72 минуты складывались идеально - на круг после истечения этого времени заходил с тремя литрами на втором месте с Юрьевым позади в 14-ти секундах, на питлейн на след. круге - с литром (не зря, оказывается, внакат проходил формейшн и прогрев). Заходя на пит, сбавил до 80 перед линиией, мысленно включил лимитатор и по привычке утопил тапку снова. Разогнался до 120, понял, что накосячил. На выезде получил с/г, который и отбыл на след. круге. Юрьев, конечно, проехал.
Вот так выехал один. Никого сзади (Димка был, ну и он заехал). Впервые за гонку расслабился, стал о своем думать, начал вылетать. Вот не люблю ночь тем, что в это время включается туннельное восприятие - трассу видно только в опр. диапазоне, ориентиров никаких, остается корректировать рулем-газом на выходе по памяти как оно там проходится днем. Один раз машина перед задней прямой пошла юзом, куда-то в лес без единого ориентира, хоть асфальт был. я ее вроде ловлю, снаружи ни ориентира и зацепиться глазом не на что, посмотреть, преуспеваю ли я в этом. В итоге какой-то медленный и ленивый дрифт по дуге) Ну в этот раз пронесло, целый поехал дальше.
Второй раз капитально о чем то задумался, когда включился, не узнал поворот. Когда узнал, понял, что еду в стену)) Поремонтировался, поехал. Был бы кто-нить сзади, совсем по-другому бы ехал. Кирилл бы подошел идеально)) Жалко, что он не доехал.
Все доехавшие - молодцы, а победители в классах вдвойне
Димко лутшей, доехал))
WRGT4: Round 5 @ Sebring. 14.03-15.03 - aim - 16.03.2011
Скажите почему? Я скачал трассу следующего этапа - Denver Street Course - в ней написано - 3.527 км - а в календаре - 2.684? На этой трассе - все же тестить? А то пока есть свободное время - подготовится охота хорошо! И я правильно понял - гонка будет вся под искуственным освещением?