Riskoff Wrote:Да, в общем-то, мы можем и без смены ехать три часа. Как-то у нас уже был опыт ехать втроём 24 часа Ле-Мана. Так что с тремя часами мы справимся.

Advance Racing Wrote:зато на ней каждый год 24 часа проходят

Advance Racing Wrote:ты такое количество народа найдешь? или будет на трассе 3 машины?

madlopt Wrote:Почему нет? Надо подготовиться, объявить о первой гонке и народ начнёт сам появляться.

AkPeter Wrote:Я за следующие трассы: Спа, Ле Ман(причем не охота ехать версию 72-86 из-за длиннющей прямой), Дайтона, Zandvoort MMM и Brno, еще Донингтон можно.

AkPeter Wrote:Вопрос: какой сервер будет, конфигурация и скорость инета?

madlopt Wrote:Рискофф и Антон, не ну, как дети малые, хочу, не хочу. Подвинуть камеру в кокпите нельзя чтоли? Можно.

madlopt Wrote:А про настройки, дык извините, в гонке в реале вам никто перестраивать машину не будет за секунду под вас, это нереально, настройки одни и машина настраивается вместе для двух или трёх гонщиков.

Riskoff Wrote:Не знал. Не пробовал.

А что до детей, то я-то как раз думаю о возможных последствиях поспешных решений, чего дети делать не умеют.

Ну вот и прекрасные гонки у нас получатся, когда я буду постоянно с трассы улетать на Антоновых настройках. Замечательная картина: Антон уступает мне руль после полутора часов гонки, я начинаю свою езду, улетаю на торможении и выношу случайно попавшего на траекторию какого-нибудь лидера гонки, разбивая в хлам его машину. В итоге на трассе остаётся одна машина, а лидер очень радуется тому, как были выброшены в ведро полтора часа жизни и тяжелого труда.

Riskoff Wrote:Не знал. Не пробовал.

Riskoff Wrote:А что до детей, то я-то как раз думаю о возможных последствиях поспешных решений, чего дети делать не умеют.

Riskoff Wrote:Теоретически, но не гарантированно.

Riskoff Wrote:Вместе с тем, существует более простое и очевидное решение проблемы с гарантированным результатом. По сути, и проблем-то решать не надо, если их не выдумывать.

madlopt Wrote:Эндуранс - это командная работа, если вы не хотите искать наилучший компромисс для экипажа, то вы не команда

madlopt Wrote:Три часа пилить - это не шибко и интересно, особой борьбы в таких гонка нет, но со сменами пилотов, как в реале это будет на порядок интереснее.

madlopt Wrote:Почему-то уже много десятков лет существуют гоночные серии, где это всегда гарантированно.

madlopt Wrote:В том-то и дело, не вижу никаких проблем, тем более все будут в равных условиях.

Riskoff Wrote:Это подмена понятий! Enduro, в переводе с французского - это гонки на выносливость. Ни про какие команды речи не идёт. Речь идёт о выносливости. Так ежели наша команда готова стойко вести два экипажа усилиями двух человек, то как это противоречит духу соревнований? Это же Эндуро, а не Тиммейтовка.

Riskoff Wrote:А вот когда люди на компромиссных настройках будут врезаться друг в друга - это будет очень интересно и захватывающе!

Riskoff Wrote:В этих гоночных сериях гоняются лучшие пилоты планеты, каковыми мы не являемся. Так вот, те товарищи настолько гоночные боги (в нашем понимании простых смертных), что ездят совсем иначе, нежели мы. Но в своей езде они очень близки друг к другу по стилю и пониманию пилотирования. Так что нет ничего удивительного в сходной езде товарищей экипажа и их терпимости к нюансам настроек, которые они могут компенсировать истинным пониманием. Мы же, прошу прощения - дилетанты. У нас всё совсем по другому. Потому-то дилетантов и не пускают в гонки на выносливость, не дают им машин с мощностью за 500 лошадиных сил. О каких десятилетиях гоночных эндуро в исполнении дилетантов ты говоришь? Таких как мы пускают только в прокатные картинговые гонки на выносливость. И опять же, пускают не всех.

Riskoff Wrote:Пилотирование экипажа на протяжении трёх часов одним человеком - это неравное условие?

Riskoff Wrote:Лично я - не понимаю! Какое преимущество пилот-одиночка имеет над двойным экипажем? Чем двойной экипаж проигрывает одиночке? И последнее. Не слишком ли несправедливо ограничивать доступ к соревнованию тем, кто не нашёл пары? Что плохого в том, чтобы пустить в сим-рейсинг человека, который ни с кем не знаком в мире сим-рейсинга? Может быть и другой случай. Ты можешь быть знаком с массой сим-рейсеров, но никто из твоих знакомых не захочет ехать в эндуро – слишком уж специфичное соревнование, не самое популярное. И что же делать такому человеку? С завистью смотреть на нас со стороны?

Ты же, вроде, хотел популяризировать чемпионат. С такими цензами ты не сможешь использовать весь потенциал будущей популярности.