+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив INL NASCAR Never Die Tournament (https://forum.worldracing.info/forum-188.html)
+------ Forum: INL NASCAR Never Die Tournament 2008 (https://forum.worldracing.info/forum-193.html)
+------ Thread: INL HardCore Challenge 2007 (/thread-399.html)
INL HardCore Challenge 2007 - paradoxx_spb - 23.08.2007
ну можно оставить антилок для меня, либо уж отключить и я не поеду. решать вам. я не хочу, чтоб из-за меня страдал кто-то.
INL HardCore Challenge 2007 - madlopt - 23.08.2007
Я не думаю, что кто-то пострадает, если будут включены хелпы.
INL HardCore Challenge 2007 - Jamb - 23.08.2007
Balahornet Wrote:RuFUS, давай поправляйся скорее! Сам знаю, как это неприятно - весь июль дома проторчал с аналогичной проблемой
спс, слушай а ты после перелома долго к педалям и рулю не подходил? Виртуальные то гонки я смогу потерпеть.... но вот у меня просто через 2 недели экзамен в ГИБДД, хз как вабще теперь быть
INL HardCore Challenge 2007 - Сержио - 23.08.2007
А можно пока оставить хелпы, я ещё руль не купил, но выбрал.
INL HardCore Challenge 2007 - madlopt - 23.08.2007
RuFUS Wrote:спс, слушай а ты после перелома долго к педалям и рулю не подходил? Виртуальные то гонки я смогу потерпеть.... но вот у меня просто через 2 недели экзамен в ГИБДД, хз как вабще теперь быть
Ну дык экзамен можно сдавать не один раз и довольно часто.
INL HardCore Challenge 2007 - Balahornet - 23.08.2007
RuFUS, у меня прав нет пока, так что ответить не могу... Все еще зависит от того, в каком месте у тебя сломано.
INL HardCore Challenge 2007 - JohnyGTP - 24.08.2007
а там есть хелпы?
ездию только с автоклачем
былаб третья педаль, и его бы отключил.
INL HardCore Challenge 2007 - Jamb - 26.08.2007
хорошие новости - я могу шевелить ногой и даже нажимать на педаль
INL HardCore Challenge 2007 - eR - 27.08.2007
Обновил разукраску => скачать/зеркало (~800Kb)
INL HardCore Challenge 2007 - Sudden - 28.08.2007
а когда все будет?
INL HardCore Challenge 2007 - madlopt - 28.08.2007
Где-то 8-9 сентября, сейчас решаем технические вопросы.
INL HardCore Challenge 2007 - Ligier - 28.08.2007
madlopt Wrote:Где-то 8-9 сентября, сейчас решаем технические вопросы.
Ура
INL HardCore Challenge 2007 - Сержио - 04.09.2007
Скажите у кого какой рекорд на MichiganBR, на fast режиме (с хелпами).
Или статисттку кругов, если можно.
INL HardCore Challenge 2007 - Balahornet - 04.09.2007
Скоро начну тестовую сессию, результаты выложу...
INL HardCore Challenge 2007 - Сержио - 04.09.2007
Balahornet Wrote:Скоро начну тестовую сессию, результаты выложу...
Может вместе за тестим?
INL HardCore Challenge 2007 - Balahornet - 04.09.2007
За лидеров не говорю, будем считать, что эта информация может пригодиться середнякам, таким как я.
Сессия: Testing
Опции: Питы – 1х, погода – 70 градусов, ясно
Хелпы: только Stability (steering assistance – 0%)
Целью тестов была симуляция одного стинта, который в Мичигане длится 50 кругов. Stability я подключил единственно для того, чтобы нормализовать расход резины. Как результат – покрышки к моменту пит-стопа были еще в рабочем состоянии. Хотя проблемы с управляемостью имели место. Что это значит? По идее, в гонке резина у меня расходуется быстрее, и сопоставив расход в тестах я считаю, что в гонке все должно быть нормально. Времена приводить не буду, так как они ничего не скажут – я попеременно использовал средний и верхний грув, и на аутсайде я часто ошибался.
Приведу быстрейшие времена на отрезках
Круги 1-10 --- 38.905
Круги 11-20 --- 39.354
Круги 21-30 --- 39.449
Круги 31-40 --- 39.787
Крути 41-50 --- 40.232
В то же время без Stability я показал следующие времена на коротком отрезке на свежей резине:
38.892
38.971
38.656
38.905
38.616
38.690
Теперь следующий этап – научиться беречь резину безо всяких помощей и ассистов, так как резина все-таки страдала сильнее, чем в «аккуратном» стинте
INL HardCore Challenge 2007 - madlopt - 04.09.2007
На овале время в секундах? Фу
Я такого не понимаю.
INL HardCore Challenge 2007 - Balahornet - 04.09.2007
А я привык уже, поэтому на мили в час не перехожу, ибо мне будет очень тяжело адекватно воспринимать показанный результат.
INL HardCore Challenge 2007 - eR - 04.09.2007
madlopt Wrote:На овале время в секундах? Фуа есть ещё в чём то?
INL HardCore Challenge 2007 - Сержио - 04.09.2007
Balahornet
Спасибо за секунды
INL HardCore Challenge 2007 - AlexSCH - 04.09.2007
eR.Ud Wrote:а есть ещё в чём то?В милях
INL HardCore Challenge 2007 - eR - 04.09.2007
AlexSCH Wrote:В миляхи как там ориентироваться?
INL HardCore Challenge 2007 - AlexSCH - 04.09.2007
Прохождение круга считается не по времени, а по средней скорости.
То есть, мили+десятые, сотые доли(а может и тысячные, не помню).
INL HardCore Challenge 2007 - Jacky - 04.09.2007
Средняя скорость прохождения круга в милях в час с точностью до тысячной мили в час. НА овалах только так и считают скорость, тк можно судить о скорости того или иного овала.
INL HardCore Challenge 2007 - madlopt - 04.09.2007
Отрыв от гонщика в секундах - это понятно и нужно, но скорость на круге...неет. Я ещё с первого НАСКАРа привык к милям (тогда не мог понять, почему у меня самое быстрое время, а в списке квалифицировавшихся я последний), вы же при прохождении круг ориентируетесь по скорости, спидометр имеет большое значение, вот и результат круга получаете по скорости.
INL HardCore Challenge 2007 - Anti - 04.09.2007
Жаль что в самой игре надо постоянно пререключать между временем и милями, мне впадлу, поэтому у меня тоже все в секундах
INL HardCore Challenge 2007 - madlopt - 04.09.2007
А зачем переключать? В чемпах только по одному роуду, это временно мы тесты проводим на разных типах трасс сразу. Я, кстати, переключаю
INL HardCore Challenge 2007 - Balahornet - 05.09.2007
Не знаю, я по спидометру могу оценить, насколько хороший будет результат именно в секундах.
INL HardCore Challenge 2007 - madlopt - 05.09.2007
Если я еду в поворотах 160, на прямых 180, то я могу предполагать, что результат будет в районе 170, а как ты по этим данным сосчитаешь секунды?
INL HardCore Challenge 2007 - Balahornet - 05.09.2007
Ты же не сможешь сосчитать свою скорость с точностью до тысячных мили? Я по скорости могу понять в какой диапазон десятых долей секунды могу попасть. То есть взяв за основу предыдущий круг я понимаю, насколько хуже, или насколько лучше его иду, а через определенное время, когда вкачусь, я могу понять насколько время на данном круге отличается от лучшего.