+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Сингл-ивенты (https://forum.worldracing.info/forum-145.html)
+---- Thread: WR Indy 250, 23-24 мая 2008 (/thread-994.html)
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - -=lord=- - 23.05.2008
mp44 Wrote:Фикс надо ставить и машина намного послушнее и управляемее станет. Потому как на том, что есть - никто не доберется до финиша.
у меня с этим фиксом мисматчи
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
ПОкатались в драфте с Женей и с Норми, нормально. Главное не тупить и давать траекторию сопернику, по крайней мере это очень актуально на первых 50-ти кругах, торопиться некуда. В три ряда даже и не думайте ехать, абсолютно нереально. Как верно сказал Жаки, на первых кругах, на холодных шинах, на старте, машина очень трудно управляется.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - mp44 - 24.05.2008
-=lord=- Wrote:у меня с этим фиксом мисматчи
Видимо потому, что его на сервере не стоит.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - -=lord=- - 24.05.2008
madlopt фикс будет завтра на сервере?
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Ещё раз сообщаю.
Если у вас мисмач при заходе на сервер, скачайте и перезапишите HDV и INI ftp://195.189.246.190/rFactor/temp/Indy500/ , ставить папку \GameData\Vehicles\ICS\2008_Season\ На сервере фикс не стоит, но я заходил и с фиксом и без него, у меня глюков не было, в любом случае если перезаписать HDV и INI, проблем не будет.
Пейс-кар теперь будет прозрачный.
А вот для уменьшения количества кругов под ЖФ нужно менять rFM, не хотелось бы увеличивать число сраных патчей, чтобы никто не путался.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Квалификация.
- Jacky Ickx - 39.3400
- Sergey Soldatov - 39.7598
- Nickolay Evstigneev - 40.0418
- Normunds Sarma - 40.0470
- Alexander Chistov - 40.0758
- Andrey Shirshov - 40.0936
- Oleg Onofriychuk - 40.1434
- Alex madlopt - 40.3254
- Sergey Lulukov - 40.7184
- Evgeniy Dmitriev
- Maxim Barkanov
- Pavel Sluckij
- Dmitry Isaenko
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - -=lord=- - 24.05.2008
я не проехал 5 кругов? чОрт
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
По сути проехал, но быстрых было только три. Нужно было ещё проехать 2 круга, а всего с прогревом 7 кругов.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Az0t - 24.05.2008
madlopt Wrote:Квалификация.
Последние три не прошли квалификацию, поэтому стартуют с хвоста (как и остальные, кто не был сегодня и прийдут только завтра), тройку расставлял по принципу "кто больше преодолел кругов".
- Jacky Ickx - 39.3400
- Nickolay Evstigneev - 40.0418
- Normunds Sarma - 40.0470
- Alexander Chistov - 40.0758
- Andrey Shirshov - 40.0936
- Oleg Onofriychuk - 40.1434
- Alex madlopt - 40.3254
- Sergey Lulukov - 40.7184
- Evgeniy Dmitriev
- Maxim Barkanov
- Pavel Sluckij
Мэд, а где я? я же был на квале
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Normi - 24.05.2008
Да уж тест старта меня напугал. И надо было мне ехать эту квалу!!!
Как там по правилам ИРЛ? Если я меняю двигатель после квалы то мне стартовать сзади пелетона? Если да, то я типа меняю! Да, да... я серьезно.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Сергей, тебя нету в Автосимовском анализере...но я глянул вручную в логах, ты есть, сейчас сделаем.
Максим, судя по логам, ты выходил на трек и заходил в боксы два раза во время квалы, за это отнимается круг.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Globetrotter - 24.05.2008
Какоето у меня двоякое, и непонятное ощущение после тестов.... гдето чтото не так....
Одни даллары Юзают грейд08, другие ГрейдOZ08.... я категорически не могу зайти на сервер на далларе напрмер Андретти Грин Рейсинг, при этом отлично захожу на своей, + поведения в оффе (где нет миссов) очень сильно отличаются друг от друга... кардинально я бы сказал....... хм..... чот я пока не в восторге....
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Квалификация.
- Jacky Ickx - 39.3400
- Sergey Soldatov - 39.7598
- Nickolay Evstigneev - 40.0418
- Normunds Sarma - 40.0470
- Alexander Chistov - 40.0758
- Andrey Shirshov - 40.0936
- Oleg Onofriychuk - 40.1434
- Alex madlopt - 40.3254
- Sergey Lulukov - 40.7184
- Evgeniy Dmitriev
- Maxim Barkanov
- Pavel Sluckij
- Dmitry Isaenko
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Normi - 24.05.2008
Тем у кого были проблемы с управлением советую посмотреть все хелпы в офлайне. На сервере только авто сцепление...
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Globetrotter Wrote:Одни даллары Юзают грейд08, другие ГрейдOZ08.... .
Просмотрел эти файлы, в 08м в начале только добавлено несколько пустых строк, в остальном они идентичны.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Normi - 24.05.2008
Где на своем компе я могу найти результаты квалы?
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Normi - 24.05.2008
Я посмотрел последнюю практику.
Были четыри машины. Три одинаковые (моя, Мадлопта и Евстигнеева). А машина #26 (Павел Слуцкий, оказалось, что он мой земляк
) другая. Она не имеет Side Winglets. Это можно изменить в Upgrades. Павел поделился с нами своим сетапом но на наших машинах он был кривым. Моя машина на этом сете в конце прямой не разгонялась даже до 230 mph. Машина Павла достигала 238 mph... И естественно огромнейшая разница в результатах. Если дело в этих крыльях, если они на что то влияют, то... Сервер действительно допускает такие различия в аэродинамике машин?
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Spirt - 24.05.2008
Может быть, сегодня сервер запустите пораньше. Потренируем старт.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Warlock - 24.05.2008
madlopt Wrote:Просмотрел эти файлы, в 08м в начале только добавлено несколько пустых строк, в остальном они идентичны.
Они разные. Это видно даже по размеру (разница в 4кб). У OZ нет целого куска HDV= данных которые есть в 08. Но я на скорую руку не понял к какой секции апдейта они относятся. Ну и еще у OZ другая графика (gmt-файл) покрышек. FR01_TLFAOZIndy.gmt против FR01_TLFA.gmt (хотя это не влияет на управляемость)
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Normi Wrote:Я посмотрел последнюю практику.
Были четыри машины. Три одинаковые (моя, Мадлопта и Евстигнеева). А машина #26 (Павел Слуцкий, оказалось, что он мой земляк
Side Winglet - это чисто визуальные изменения, они физику не меняют. Более того, я глянул на шины, шины для Индианаполиса тоже чисто визуальное оформление, а вот антикрылья уже физику меняют.
Посмотрел, как ведут себя апгрейды, в трассе прописаны шины и антикрылья для Индианаполиса, то есть, независимо от вашего выбора они ставятся на машину при заходе на трассу.
Перепроверил апгрейды, 08 и OZ08 оказались таки не одинаковыми, но различия могут и не влиять на физику, хз, на всякий случай я сделал патч, который делает их идентичными и раз уж такое дело, поправил rFM, так что теперь можно не волноваться. Все используют Даллару, а с патчем она будет у всех одинаковая.
Патч: ftp://195.189.246.190/rFactor/temp/Indy500/Indy250_patch.rar
Распакуйте содержимое архива в папку rFactor.
Некоторые изменения и уточнения.
- В случае коушена на финише, дистанция гонки увеличивается и после грина даётся два круга для финиша, но только один раз, если коушен снова, то финиш уже состоится.
- На коушенах может быть 2 или 3 круга под ЖФ, сразу при вывешивании ЖФ питы закрыты, на первом круге за пейсом отстающие на круг и более не имеют права заезжать на пит.
- Обгоны до пересечения линии старт/финиш разрешены, как слева так и справа.
- Синие флаги показываются, но только в качестве оповещения, круговым бороться разрешено.
Как обычно, вся инфа в заглавном посте.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Да, не забывайте, что если вы отстаёте на формировочном круге, то после второго предупреждения вас лишают вашей позиции, поэтому не тормозите и в случае перетасовки стартового поля, будьте к этому готовы.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Warlock - 24.05.2008
Боковые крылышки (Winglets) - это тоже просто графика. На физику не влияет.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Я пока запустил сервер для тестов, кто желает - милости прошу.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Кто качал до 12-00МСК патч - перекачайте снова.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Разобрались, проблема была в фиксе BBS, почему-то с дисками BBS прописана физика так, что машина прёт быстрее, а управляемость пипец, нулевая, поэтому Павел Слуцкий на прямой ехал быстрее, а в поворотах не знал, что с машиной делать. Сейчас с новым патчем у всех диски OZ.
Результаты квалификации пересмотрены не будут, только в случае единогласия всех квалифаеров в данном вопросе и заблаговременно до гонки.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Spirt - 24.05.2008
ИМО: в 250-ти мильной гонке квала не главное. против пересмотра результатов.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - madlopt - 24.05.2008
Spirt Wrote:ИМО: в 250-ти мильной гонке квала не главное. против пересмотра результатов.
Значит, ничего не меняем.
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Seh - 24.05.2008
Вобще из 40 не могу выйти!
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - Kruzo - 24.05.2008
Alexey Dolgov - Foyt Racing #14
WR Indy 250, 23-24 мая 2008 - JohnyGTP - 24.05.2008
господа, давайте договоримся, гонка эта - не спринт, ненадо ломица в первую открывшуюся щель, ехать то нам 100 кругов. Лучше чуть отпустить газ, и пропустить самого настырного. На старте или рестартах не стоит сразу слепо топить тапку в пол, а в друг впереди ктото тормозит, это может дорого обойтись, лучше всегда держать левую ногу на готове.
Далее... слушаем дружно споттера, но на 100% ему тоже не верить, если видишь в зеркалах машину на инсайде, то ненужно закрывать калитку, даже если тебе споттер говорит что все чисто. Лучше перестраховаца и ехать на аутсайде, много не потеряешь, зато машина целая (тем более что это не стоки, контакты почти исклюбчены)
Прикол. Пару раз бывало едешь за кем то в драфте, и уже сильно приближаешся, и думаешь "ща я его подтолкну"
))) привычка млин вовремя себя одергиваешь. Вот.