Packard Wrote:http://www.f1news.ru/news/f1-48899.html - неужели, люди сами не понимают, насколько они смешны со своими протестами, аппеляциями, судами...

Slavik Wrote:ага, толи дело наскар - правил никто в глаза не видел, а на нет, как говорится, и суда нет...

Растишвили Wrote:Дык эти бесчастные вроде как говорят,что и они просили разрешения присобачить такие же железяки.А им типа было отказано.

Slavik Wrote:ага, толи дело наскар - правил никто в глаза не видел, а на нет, как говорится, и суда нет...

skom Wrote:Дык я говорю - надо свести борьбу гонщиков к единому знаменателю, и цифры покажут, что борьбы практически одинаково и там, и там. Завтра выложу пример расчёта.

Packard Wrote:неужели, люди сами не понимают, насколько они смешны со своими протестами, аппеляциями, судами...

А в Ф-1 еще даже ни одного заезда не состоялось, а скандал уже есть!!! Красота...

Warlock Wrote:Что значит никто? Команды то его видят и знают. Так что пример не в тему совершенно...

Frank Wrote:Ты видимо недавно за Ф1 следишь, иначе бы давно уже махнул рукой. Для меня последней серьёзной новостью была история с оргией Мосли. Всё что ниже по размаху давно уже не колышит.

Frank Wrote:Тогда я поражён пределом твоего терпения, которое, если задуматься, оборачивается поощрением. Ведь раз ты продолжаешь проявлять интерес к происходящему, значит для тебя поток глупости и безобразия ещё приемлем. И стоит того времени, которое уходит на наблюдение за ним.

Packard Wrote:Команды то правила знают... А в Ф-1 еще даже ни одного заезда не состоялось, а скандал уже есть!!! Красота...

Packard Wrote:http://www.f1news.ru/news/f1-48899.html - неужели, люди сами не понимают, насколько они смешны со своими протестами, аппеляциями, судами...

VICIOUS Wrote:Slavik судя например по свеженькой истории с диффузорами правила Ф1 известный но не конкретные,с большими серыми зонами,спорный вопрос ещё что лучше.
ЗЫ на мой вопрос о "формуляках" я так и не услышал ответа

Slavik Wrote:Отсутствие контроля и публичности ведет к безнаказанности. Это в природе человека. А НАСКАР - это коммерческое предприятие. Поэтому упреки к Ф1 слушать смешно, в этом плане.

Warlock Wrote:Ну вот регламент Ф1 лежит в открытом доступе. И как ей это помогло? Кто,чего и как там проконтролировал? Что не осталось безнаказанным?
Все идет к тому что победитель опять в очередной раз будет определяться в суде. Скоро и на трассу выезжать совсем не надо будет. Будут тратить весь бюджет на адвокатов, в предлагаемые 30 лямов думаю должны уложиться. Фанатам ведь без разницы как получил победу пилот/комада за которую они "болеют".

Slavik Wrote:да, регламент Ф1 никогда не был совершенен, и, вполне вероятно, делается это намеренно, дабы не столько манипулировать результатами, а для оказания политического давления.

Slavik Wrote:Но все одно, лучше закрытых правил.

Slavik Wrote:Понимешь, это гарантия отсутствия сговора между командами, между командами и ФИА. Как минимум.

Rookie Wrote:Ф1 - это БОРЬБА ТЕХНОЛОГИЙ в первую очередь, и лишь потом - пилотов. Наскар же - это практически моно-серия (со стороны авто-производителя предоставить блок цилиндров, капот и крышу - много ума не надо) и там конечно на первом месте мастерство пилота. Возможно по зрелищности нынешняя Ф1 уступает НАСКАРУ, но идет на полвека впереди по технологиям. Можно сравнить трактор с яхтой, но нахера? И то и другое хорошо в своей стихие.

Rookie Wrote:"V8 рабочим объёмом 5,87 л, конфигурация которых не меняется с 60-х годов прошлого века — используется чугунный блок цилиндров, нижний распредвал и карбюраторы" после этого у меня отпала всякая охота копаться в истории NASCAR.

Rookie Wrote:Romeskis, классная идея с ЗАЗом.

Rookie Wrote:Но если перенести место действия с ленинградки на овал и дать яркое название этому действу, то вполне вероятно, что НАСКАР вскоре станет "маленькой пародией" на эту ЗАЗ-серию.

Rookie Wrote:Ну а про носки... ты, видимо, еще не раскрылся как Петросян.

Rookie Wrote:"эфодина" - это неуважительно по крайней мере к болельщикам Ф1.

Rookie Wrote:Вы не имеете никакого отношения к этой серии, впрочем как и к НАСКАР. Вы, как и я, простые обыватели. И судить мы все вправе только то, что сами сотворили. А я лично сильно сомневаюсь, что кто-либо из вас сыграл хоть какую-то роль в становлении какой-либо гоночной серии..

Rookie Wrote:"Еще раз повторю: сравнивать Ф1 и НАСКАР нельзя.

Romeskis Wrote:Ф1 это не только борьба технологий, но и борьба юристов в суде. Хотя честно, после вышенаписанного у меня отпадает охота серьёзно объяснять тебе что либо. Нравятся высокие технологии? Иди в конструкторское бюро на здоровье! Технари сейчас очень хорошо получают. И там не будет чугунок, нижневалок и карбюраторов. Высокие технологии это хорошо? Да хорошо, НО… причём тут собственно Спорт?



Идея с ЗАЗом не моя - ещё в советское время устраивали всякие автопробеги и прочее на них, а в наше время существует объединение "ЗАЗ-банда", организующее гонки в разных регионах. Присоединяйтесь к ним!



На овал вас никто не пустит - нужны вы там сильно. А то, что НАСКАР усилиями Брайана Франса может и станет, но лишь маленькой пародией на ЗАЗ-серию, которой сейчас является ф1, но не более.



Петросяна я уже лет восемь как не смотрю и тебе не советую.



Эфодина - это то, во что превратили некогда замечательную серию под названием Формула-1. Я скучаю по тем гонкам.



Да, я простой обыватель, но это не значит что мне запрещено высказывать своё суждение о чьих-либо «творениях». А к НАСКАРу я имею самое непосредственное отношение, потому что я – болельщик НАСКАРа, а он держится на болельщиках. Не будет болельщиков – не будет НАСКАРа.



Я всегда об этом говорил.

Frank Wrote:Ах, да, я ещё посмею заявить, что имел какое-то отношение к становлению НАСКАРа в России, болтая два года в телевизоре под аккомпонимент 5.7-литровых движков, которые по-крайней мере ревут, а не пищат.

Krematorium Wrote:А если так посмотреть, то взяли 750 лошадей, та к томуж при 725 н/м с фордовского движка? и это при максимальных то 7 тысячах, подумай на досуге...