КБНСП Wrote:да? ну можно попробовать) если не понравится, то да, искать

Alacc17 Wrote:Ванеро узкая? Да ладно.

Zandr Wrote:- в шевроле по центру экрана (вид с капотом) видна черная

• Смену автомобиля разрешается осуществить только 1 раз в течение чемпионата. При этом в первых двух гонках после смены, на новый автомобиль будет навешан дополнительный балласт весом 25 кг, независимо от последних результатов
  
• Пилоту, занявшему первое место в квалификации, начисляется 1 дополнительное очко
  
• Пилоту, показавшему быстрейший круг в гонке, начисляется 1 дополнительное очко
  
• В чемпионате применяется система балластов. Балласт состоит из 2-х составляющих - "результатной" и "скоростной".
• Максимальный балласт каждой составляющей составляет 25 кг.
  
• Балласт вычесляется для каждого пилота отдельно
  
• В течение этапа, балласт вешается пилотам дважды: ДО квалификации, затем обновленный балласт вешается во время перерыва между двумя гонками
  
• "Скоростной" балласт начисляется по итогам каждого этапа и рассчитывается по следующей системе:
  - из лучшего круга в квалификации и быстрейших кругов каждой гонки этапа рассчитывается среднее значение;
  - затем делается масштабирование к 90 секундам по времени лидера (т.е. время лидера будет всегда 90 сек), чтобы компенсировать разную длину трассы;
  -после чего, по результатам пилотов начисляется балласт в соответствии с таблицей:
  
  90.000 - 90.199: 25 кг
  90.200 - 90.399: 20 кг
  90.400 - 90.599: 15 кг
  90.600 - 90.799: 10 кг
  90.800 - 90.999: 5 кг
  91.000+ : 0 кг
  
• "Результатный" балласт начисляется по резальтатам гонок. А именно, на 1-ю гонку каждого этапа пилоты получают балласт в соответствии с положением в личном зачете. На 2-ю гонку каждого этапа пилоты получают балласт в соответствии с финишем в 1-й гонке этапа. Данный балласт начисляется в соответствии с данной таблицей:
  
  1 - 25 кг
  2 - 20 кг
  3 - 15 кг
  4 - 10 кг
  5 - 5 кг
  

Victor Wrote:...облегчите дизель сеат хотя бы на 5 кг ,экономия топлива не спасает
мы всегда будем тяжелее на 10кг
ну а квале и вовсе на 30.

Koss Wrote:Это путь к хаосу

KKS Wrote:все там хорошо, только инерционность плохо... сильно она уж завышена и Сеат Леон ТДИ <> Сеат Леон ФСИ +30кг балласта

я б сделал наверное весовые переметры идентичными с ФСИшкой с учетом развесовки 61/39 и приписать постоянный баласт на ТДИ в размере 30кг /setmass'ом

Stason4eG Wrote:Вопрос с дизельным сеатом можно сразу закрыть - ничего меняться не будет.

Давление поднимем

Padalkin Nikita Wrote:Вопрос организатору!
Можно лин нашей команде зарегистрировать ещё одного человека?
Он поедит на стандартной раскраски!

Stason4eG Wrote:Если он поедет на Шевроле - пусть едет на одной из ваших "ялтинских" раскрасках.
Другие машины со стандартными раскрасками присутствуют не все - только Альфа Ромео, Пежо или Толедо.

Stason4eG Wrote:Другие машины со стандартными раскрасками присутствуют не все...

Alacc17 Wrote:Вот кстати да. Зарегестрируется человек в день гонки и чё делать? Может стоило хоть по одной однотонной на каждую машинку для таких целей сделать?