zbone Wrote:P.S. Я понял, как тут так быстро накручивается счетчик постов

zbone Wrote:Женя, я без претензий и обид, правда.
P.S. Я понял, как тут так быстро накручивается счетчик постов

madlopt Wrote:

Ребята, ну это несерьёзно. Если вы участвуете в наших гонках, то вы должны прочитать и понимать правила, в них написано, что участники должны ознакомиться с кодексом FILSCA, прочитать FAQ для новичков, Правила хорошего тона, а также 10 советов начинающему алиену. В FAQ'е для новичков всё и написано про Boost Steering.

Вспомнился вопрос #0 в гонке, мол, где повреждения смотреть. Ну это абырвалг просто и за него положен штраф, как за флуд в чате.

P.S.
Может его переименовать в "FAQ для профи"?

Sinner Wrote:хинт: лучше использовать зеркала с прорисовкой корпуса(в гонке переключать кнопкой 'N').

Sinner Wrote:не знаю, сглазил кто-то

Forza Wrote:а может все-таки включить N?

pab Wrote:Еще раз вдумчиво прочитал 10 советов начинающему алиену особеено 10 пункт и купил руль

zbone Wrote:Блин. Пит статус я знаю, где смотреть. Меня интересует не сам факт повреждений, а характер. Вопрос был о том, можно ли посмотреть ту инфу, которую "споттер сообщает" при анализе повторов в replay analyzer. Если у меня что-то слегка помято, то смысла в питы идти не было, а если что-то серьезное, то ехал бы.
Но я рад, что тебя повеселил - обращайся еще.

Sinner Wrote:я про то и говорю, лучше включить

Moged Wrote:#33 выбил #8 с трассы, #8, как и положено по правилам хорошего тона пропускал #33 снизу, но поскольку #8 был повреждён и маневрировал медленно, #33 мог неверно истолковать его манёвр - это судейская коллегия посчитала смягчающим обстоятельством и вручает #33 1ШБ

Tik Wrote:Моя скорость была 184, у него 154, за круг до этого, в точно такой же ситуации, он пропускает #36 по внешке.
В моей ситуации он сместился с внутреннго ряда на внешний, зачем?

Tik Wrote:Идёт речь о том, что он не держал ряд, зачем нужно на такой скорости ехать по всей ширине трека? Если едешь внутри, так и едь там, откуда я мог знать что он сместится на внешку?
И вообще отстующие на круг, да ещё и стакой скоростью, должны чётко придерживаться какой-нибудь траектории, либо верхней, либо нижней.

Forza Wrote:ты писал "Going HIGH" но я знал что ты имеешь ввиду

madlopt Wrote:Здесь речи не идёт о том, кто держал или не держал ряд, так как вы не были в равных позициях. Да, ты мог не ожидать такого манёвра, поэтому ты получил минимальный штраф.
На лицо желание #8 пропустить тебя внизу, как только ты появился у него в зеркалах, он пошёл наверх. Разницу в скорости по зеркалу он не мог прочувствовать так, как мог ты.

madlopt Wrote:Going Home?

Tik Wrote:Перво наперво смотрят положение участников нажав F2 (у меня она постоянно включена, переодически другие нажимаю), а потом уже смотреть в зеркала. Расстояние до него было целая задняя прямая, когда я вышел из Т2, как он мог меня увидеть в зеркалах?

zbone Wrote:Мне вот интересно, почему задом вилять можно, закрывая калитки и провоцируя инцииденты и создающий проблемы всегда прав, а когда такой человек отправляется в забор, то сразу всё летит на того, кто обгонял.
В реале как-то всё-таки не так
Там ты задом своим играешься, как хочешь и осознаешь, что человек может тебя специально или случайно отправить досматривать гонку с питов и будет прав.
Мне в этом плане больше нравится подход в ESCORS. Там можно активно блокировать, зашишая свою позицию только на последних 10 кругах. Так хоть до конца больше шансов целым доехать

Tik Wrote:Здесь особые правила.

zbone Wrote:Там ты задом своим играешься, как хочешь и осознаешь, что человек может тебя специально или случайно отправить досматривать гонку с питов и будет прав.

zbone Wrote:Мне в этом плане больше нравится подход в ESCORS.

madlopt Wrote:....хотя некоторым из кокпита так не кажется.

Forza Wrote:а из твоей фразы выходит

zbone Wrote:Мне вот интересно, почему задом вилять можно, закрывая калитки и провоцируя инцииденты и создающий проблемы всегда прав, а когда такой человек отправляется в забор, то сразу всё летит на того, кто обгонял.
В реале как-то всё-таки не так
Там ты задом своим играешься, как хочешь и осознаешь, что человек может тебя специально или случайно отправить досматривать гонку с питов и будет прав.
Мне в этом плане больше нравится подход в ESCORS. Там можно активно блокировать, зашишая свою позицию только на последних 10 кругах. Так хоть до конца больше шансов целым доехать

Moged Wrote:....а может ну его нафик и просто пропустить?