+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2009/2010 (https://forum.worldracing.info/forum-150.html)
+------- Forum: INL Pro Cup (https://forum.worldracing.info/forum-189.html)
+------- Thread: Вопросы судьям (/thread-2303.html)
Вопросы судьям - doc Yezde - 04.12.2009
madlopt Wrote:Ну если ты не можешь признать свою вину даже в таком явном, 100%-ном инцидентеВот именно.
madlopt Wrote:, то обсуждать с тобой что-либо бесполезно.Ну так меня всё-равно никто и не слушает.
madlopt Wrote:Такое впечатление, что тебя просто прёт от этих споров, хлебом не корми, дай поспорить.Ну да, все спорят - демократия.
Вопросы судьям - Anti - 04.12.2009
OverDriver Wrote:Вот именно.Ну так меня всё-равно никто и не слушает. Ну да, все спорят - демократия.Овер, сколько можно? Смирись, если тебя судят, это не значит, что ты плохой, все хороши, но если не будет наказаний, в головах не появится ответственность за свои действия.
Вопросы судьям - doc Yezde - 04.12.2009
Anti Wrote:Смирись, если тебя судят, это не значит, что ты плохойПечально всё это.
И такое бывает бывает.
Вопросы судьям - Borisoff - 06.12.2009
PRO Cup Round 11
Несоответствие машиной №25 занимаемой позиции на рестарте 64 круг.
#25 помешал рестартовать #3 и #46 на своих позициях.
#25 - 10 штрафных очков.
Странно, но я по-прежнему уверен, что споттер (от Горенья) говорил мне остоваться за №113. Как я так мог ошибиться не понимаю.
Я был в пите, заехал в него через пустые боксы, потом выехал на трек. Может в игре был глюк или такого быть не может? И всё-таки я его прослушал?
Вопросы судьям - Alex Pab - 11.12.2009
madlopt Wrote:L62Еще одно доказательство того, что никого никогда пропускать не нужно
#46 видимо пытался пропустить #3 на аутсайд, но слишком поздно, #3 был слишком близко и атаковал по инсайду, куда и ушёл #46, заблокировав его.
40 - Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки
10 - Вызов коушена
#46 - 50
, что б я еше раз кого-то, да ни когда в жизни....
Вопросы судьям - doc Yezde - 11.12.2009
Понравилось?
Вопросы судьям - Alex Pab - 12.12.2009
OverDriver Wrote:Понравилось?
Безумно
, с таким количеством участноков ПРО, лучше ездить, как №23 - пару кругов и вышел, гарантированный чейз(Chistov без обид )
Вопросы судьям - doc Yezde - 12.12.2009
Кому ты рассказываешь-та.
Вопросы судьям - Alex Pab - 12.12.2009
OverDriver Wrote:Кому ты рассказываешь-та.
Я подумаю завтра, ехать ли мне второй круг.
Вопросы судьям - KAN42 - 12.12.2009
pab Wrote:Еще одно доказательство того, что никого никогда пропускать не нужно
Честно говоря,тебе,в том моменте,и пропускать то не надо было,а только лишь ехать ПРЯМО,я бы тебя спокойно обогнал.
Вопросы судьям - Alex Pab - 12.12.2009
KAN42 Wrote:Честно говоря,тебе,в том моменте,и пропускать то не надо было,а только лишь ехать ПРЯМО,я бы тебя спокойно обогнал.
Дык я хотел как лучше, я к тому времени уже 40 кругов шины не менял, еле плелся, а ты был только что из боксов.
Тем более, что до этого я тебя пропускал, уйдя вниз. Просто не поняли друг друга.
Вопросы судьям - doc Yezde - 12.12.2009
Апелляция Не пиши, а то я испугаюсь, да?
Как можно втиснуться в оставленное мною пространство, если он перед этим отскочил от стенки?
Что значит не разгоняться, когда я должен это делать, чтобы удерживать позицию? Значит можно просто встать на дороге, виноват всё-равно будет тот, кто сзади?
Вопросы судьям - madlopt - 13.12.2009
pab Wrote:Еще одно доказательство того, что никого никогда пропускать не нужно
Лидеров нужно пропускать, но это значит лишь то, что не надо им мешать и блокировать. Лидеры заведомо быстрее круговых и найдут возможность для обгона, не надо лишь сопротивляться.
Привила хорошего тона http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=1073
Quote:6. Круговым пилотам можно бороться с лидерами, но настоятельно рекомендуется не препятствовать их обгону.
Вопросы судьям - KAN42 - 25.12.2009
Про флуд: я не прав-надо было наказать!
Вопросы судьям - madlopt - 25.12.2009
В следующий раз обязательно.
Вопросы судьям - Borisoff - 26.12.2009
KAN42 Wrote:Про флуд: я не прав-надо было наказать!
Особенно за высказывания по поводу водительских качеств того или иного гонщика. Все остальные участники гонок INL WRI за это получают по шапке.
Вопросы судьям - KAN42 - 26.12.2009
Borisoff Wrote:Особенно за высказывания по поводу водительских качеств того или иного гонщика. Все остальные участники гонок INL WRI за это получают по шапке.
gjitk yf [eq gblfhfc))
Вопросы судьям - Borisoff - 31.12.2009
В своё оправдание хочу сказать, что когда мы стартовали на главном сервере, у меня пропадали машины. Именно по этому произошло столкновение, которое кстати я не видел. Я даже в открытом чате написал, что все пропали.
Что касается гонки на Запасном сервере, то всё по делу. Наше столкновение с Тиком отмечено судьёй, но наказание ШБ не последовало. Если, что, то по моему мнению Тик не виноват. Я мог его объехать, но мне скорее не хватило умения.
Вопросы судьям - madlopt - 31.12.2009
Да, очень на это похоже. Проблемы со связью - это твои личные проблемы, но ввиду того, что именно в тот момент были проблемы на сервере, я не могу быть до конца уверен, что "пропадание машин" у тебя не было спровоцировано сервером. Поэтому решение по инциденту изменил.
Вопросы судьям - doc Yezde - 23.01.2010
Quote: INL Pro Cup, Round 16 :: "Fireball 250"Вообще-то я не особо вилял, поскольку после отскока пришлось сначала выправить ушедший вправо зад, а уже потом я попытался уйти влево, чтобы пропустить #113. Могли бы вообще-то и списать 10 очков, поскольку всё началось из-за меня и я этого не отрицаю.
L59
#01 ошибается и в него влетает #113. У #113 почти не было шансов увернуться, так как #01 вилял перед ним. Гоночный инцидент.
Вопросы судьям - madlopt - 23.01.2010
doc Yezde Wrote:Вообще-то я не особо вилял, поскольку после отскока пришлось сначала выправить ушедший вправо зад, а уже потом я попытался уйти влево, чтобы пропустить #113. Могли бы вообще-то и списать 10 очков, поскольку всё началось из-за меня и я этого не отрицаю.
"Я не особо вилял, я только поехал влево, потом вправо, потом опять влево..."
Вопросы судьям - Zhenek - 24.01.2010
madlopt Wrote:L18
Инцидент между #24 и #95 считаю гоночным, так как это произошло вне трассы и оба гонщика вылетели из-за собственных ошибок. Рекомендую #24 подать апелляцию, что б инцидент рассмотрел кто-либо другой.
Я думаю это не спецом !
Вопросы судьям - Сержио - 26.01.2010
Странно получается, в одних авариях, где участвуют две машины, выписывается просто штраф за вызов коушена (10 очков), во вторых случаях за такие же инциденты выписывается штраф за вызов коушена (10 очков) плюс штраф за создание аварийной ситуации (10 очков). Почему? За простой спин дают 10 очков штрафа, а за аварию с другим участником в разных случаях трактуется по разному, могут 10 очков (определённым лицам), а могут дать другим больше.
Последняя гонка в Глене тому подтверждение.
Вопросы судьям - Anti - 26.01.2010
Tik Wrote:Странно получается, в одних авариях, где участвуют две машины, выписывается просто штраф за вызов коушена (10 очков), во вторых случаях за такие же инциденты выписывается штраф за вызов коушена (10 очков) плюс штраф за создание аварийной ситуации (10 очков). Почему? За простой спин дают 10 очков штрафа, а за аварию с другим участником в разных случаях трактуется по разному, могут 10 очков (определённым лицам), а могут дать другим больше.Ситуации разные, потому и оцениваются по разному, на усмотрение судьи.
Последняя гонка в Глене тому подтверждение.
Вопросы судьям - doc Yezde - 26.01.2010
Гы! На усмотрение судьи тебя тут могут запросто без штанов оставить.
Вопросы судьям - Сержио - 26.01.2010
Anti Wrote:Ситуации разные, потому и оцениваются по разному, на усмотрение судьи.
Ага, на усмотрение судьи, сам себе штраф по минимуму впаял и очень доволен.
Вопросы судьям - Anti - 26.01.2010
doc Yezde Wrote:Гы! На усмотрение судьи тебя тут могут запросто без штанов оставить.Тебе всегда пожалуйста.
Tik Wrote:Ага, на усмотрение судьи, сам себе штраф по минимуму впаял и доволен.А смысл? Ты думаешь админы заинтересованы в том, чтоб настраивать против себя гонщиков? Если мне нужен будет чемпионат для себя, я сделаю его с ботами, проведу столько рестартов, сколько мне угодно и штрафов не будет.
Вопросы судьям - Anti - 26.01.2010
В футболе тоже, то дают желтую карточку, то не дают, то вообще красную. И по любому для болельщиков засуженной команды судья не прав.
Вопросы судьям - doc Yezde - 26.01.2010
Anti Wrote:Тебе всегда пожалуйста.Да знаю я.
Что вы этой системой добиваетесь? Ну я могу просто плестись за всеми и гораздо больше очков наберу. Оно мне надо? Я нормальные гонки ездить хочу с умеренным риском, а не получать на 50 очков меньше последнего места из-за мелких просчётов.
Вопросы судьям - madlopt - 26.01.2010
doc Yezde Wrote:Да знаю я.
Что вы этой системой добиваетесь? Ну я могу просто плестись за всеми и гораздо больше очков наберу. Оно мне надо? Я нормальные гонки ездить хочу с умеренныым риском, а не получать на 50 очков меньше последнего места из-за мелких просчётов.
Подобная система была введена в Устрашителе эксперементально, никто не был против и многие были за, отрицательных отзывов не было, только положительные. Где ты тогда был? По сему делаю вывод, что гонщики (к коим и ты относишься) выбрали эту систему сами. А мы её просто включили в регламент. Поэтому вопрос к нам, чего мы этим добиваемся здесь неуместен.