Moged Wrote:я кажись нашел проблему
все дело в инерции
Inertia=(985.4, 1077.3, 218.7) - мод 2000
Inertia=(522.8, 583.4, 119.3) - мод 2003
Inertia=(510.9, 581.2, 118.1) - Макларен 99
Inertia=(510.7, 580.8, 118.0) - Бенеттон 01

Четко видно что инерция в 2000 моде больше почти в 2 раза
при том, что эти параметры доолжны отличаться очень слабо в виду схоже геометрии и у чампкара должны быть больше из-за большей массы и ширины

madlopt Wrote:Я всё понимаю, Рискофф, тем более, если вдруг эти покатушки выльются в чемпионат, то поддержка клавиатуры даст больший приток участников.

madlopt Wrote:Я так не думаю.

madlopt Wrote:Коваленко разве писал в "Формуле"?

madlopt Wrote:Там был брат редактора, не помню фамилии, который писал переводные статьи по ЧампКару с элементами фантастики.

madlopt Wrote:SCGT ты имел ввиду

madlopt Wrote:А я тогда и не играл в SCGT, у меня она на диске долго лежала, я где-то год назад набрёл на ВТССшные тачки и поставил игру, сделал себе мод.

madlopt Wrote:Ща попробуем. Узнать бы, что цифры означают. В комментах написано "минимум, шаг, максимум", но чё максимум больше минимума...

Moged Wrote:поидее это вокруг каждой оси
я попробовал - вроде понятнее, машина ловится контр движением руля
хотя у меня в тестовом режиме не было таких проблем и в стандартном варианте 2000 года, хотя на клаве ехать на нем сложнее, да и машина не отлавливается.
Но такого избытка поворачиваемости как вчера - не было. Странно

2 Рискофф
Попробуй проехать тестовую ссесию и рани очущения со вчерашним сетевым вариантом.

madlopt Wrote:Что тогда за фигня в онлайне.

Moged Wrote:или я туплю или... вопщем в моде 2000 используются шины Champ03_bridgestone
хотя куча файлов с файрстоуновскими шинами

madlopt Wrote:Ага, юзается Champ03_Bridgestone.tbc, я попробовал Champ00_Bridgestone.tbc, вроде сцепление лучше, но тоже разительных изменений не заметил.

Moged Wrote:Фаирстоун попробуй

madlopt Wrote:Дык это и есть типа Файрстоун, файл просто называется Бриджстоун. А Firestone...tbc у меня вообще нету, если ты про это.

madlopt Wrote:Попробовали с Могедом только что в онлайне разные варианты...хрен знамо что творится, всё нормально, можно ездить, что было вчера в онлайне - не понятно. Халф рейт разный попробовал, физику Могед с разной инерцией пробовал. Что за фигня была...

Moged Wrote:Кстати глянул щас на файл двигателя 2000 мода... тоже фигня какая-то
двигло теоретически модет крутится до 19500.
На 18-18.5 тыш об.мин начинается падение момента

madlopt Wrote:Дык теоретически он и может, но ограничитель турбо стоит, а в ини-файле ограничитель оборотов до 17500 вроде.

Moged Wrote:чето я ограничительн не нашел... единственное что на него похоже 16500
но зачем тогда так далеко кривую рисовать???

Riskoff Wrote:В общем, если это был просто глюк, то это хорошо. Однако я сейчас ничего не могу проверить - игра упала, надо переустанавливать. Сделаю это завтра вечером. Сейчас - не досуг Кстати, мне тут сказали, что в 2000-х самый оборотистый движок был у Honda - около 15000 об/мин. Это правда?

madlopt Wrote:Вообще, ребята я удивлён, за столько лет развития компьютерных игр, нет нормального чампкаровского сима, после Индикара 2. Был CART Precision Racing, во многом лучше, но и во многом хуже. Единственное, что я могу сказать про эту игру: там самые реальные звуки двигателя, хотя и не самые качественные. Пороюсь, найду диск, может они там в открытом виде.

Moged Wrote:Был еще про Найджела Менсела. Но древний, ну и судя по времени идания не совсем сим.

Moged Wrote:А сколько модов для чампкара???

madlopt Wrote:Тфа.

Moged Wrote:щас задам тупо-прикольный вопрос.. а под гп4 чампкаровских модов не было?

Moged Wrote:Это не правильное определение.

Moged Wrote:Формула - свод правил по автогонкам.

madlopt Wrote:Но конечно это немного не то, я уважаю Граммонда, но там клавиатурная физика.