JohnyGTP Wrote:в том то и дело что после того как я посмотрел свою репу, я изменил свое мнение. На мой взгляд виноват в большей степени я. Т.к. у меня было смещение внутрь после того как мы поровнялись. Хотя из кокпита мне казалось что это его на меня вынесло.

Ну тут ты босс, тебе видней, у меня нет опыта участия в гонках Наскар, поэтому я спорить небуду ибо незнаю пока всех тонкостей борьбы на овалах.

Кстати! ты говорил что это будет тестовой гонкой для меня для принятия в INL.
Каково твое решение?

Billy Dean Wrote:В итоге - N44 финишировал задом

RuFUS Wrote:А вот особое впечатление я получил во второй Дайтоне, на 2ом круге, задняя прямая - я просто ох**л от увиденного, когда несся под 300 км\ч и перед носом в разные стороны разлетались раскореженные, дымящиеся машины. Я кое-как вырулил, никого не задев, посмотрел вперед - никого, в зеркало - никого..... и тут меня моментально разворачивает поперек дороги и только тогда спотер с такой насмешкой мне спокойно так говорит "справа машина" .. пи***ц, подумал я и тихонько поехал в отбойник....

RuFUS Wrote:Немного остался недовольным действиями №23. Незнаю почему но похоже все тут считают нормальным тоном, когда чел начинает обгонять всех подряд еще до линии старт-финиш. Ответь просто по человечески: отыгранные 0.01 секунды на старте тебе чтото дали? Помоему это просто неуважение ко всем участникам гонки и к правилам хорошего тона, а если рассуждать дальше то и несоблюдение правил INL

Normi Wrote:Сама идея такого формата турнира выше всяких похвал. Понравилась динамичность происходящего, ощущение что все еще не потерянно. Хотелось чтобы турнир не заканчивался.

Спасибо тебе, Мад. Непременно приму участие в подобных турнирах в будущем.

Normi Wrote:Во время тестов в четверг случайно оказался на трассе позади #9 (Alexey Sobolev). Приблизился к нему в плотную на задней прямой и хотел применить к нему бумп-драфт (легко подтолкнуть его сзади). Но не решился - а вдруг он не будет готов к этому. Вышел из машины и в ЛС ему объяснил что к чему. Он согласился и мы стали вместе работать на треке.

Но самое главное для меня - я нашел товарища на турнир. За несколько дней мы не раз обговорили нашу тактику и систему команд друг для друга в гонке. Но сами гонки внесли коррективы в наши планы. Во всех гонках нас от лидеров или друг от друга "отрезали" аварии. Но наша совместная работа все же принесла свои плоды. Спасибо ему за помощь.

Normi Wrote:Главной причиной их считаю нетерпение. И то, что многие на SS хотят выиграть в одиночку - пролезть в любую щель.

NascarHeart Wrote:Открыл Америку...

Normi Wrote:to NascarHeart
Спасибо тебе, за очень осмысленные комментарии!

Normi Wrote:Для тебя то уж точно!

NascarHeart Wrote:Не, ну а че? Сначала ты, как только можешь, обсираешь лигу, забываешь об обещанных собой призах для ИНЛ3, споришь с админом на пустые темы, а потом... Потом вдруг становишься ни с того ни с сего белым и пушистым. Что мол, все отлично и как ни в чем не бывало.

NascarHeart Wrote:А про то, как у нас ездят некоторые. Это все знают и суть проблемы здесь искать не нужно (на эту тему написано уже сотни постов). Здесь нужно искать методы ее устранения.

Normi Wrote:Ты наверно не понял, о чем это мнение и о чем мои споры...

Normi Wrote:Трудно найти методы не найдя суть.

Normi Wrote:Я вовсе не хотел учить тебя, великого аса суперов. Извини если не упомнил об этом в своем мнение.

Normi Wrote:Ха! Нет! Не волнуйся! Я в ИНЛ 4 не буду участвовать!

!KoT! Wrote:Ligier и MoogSL вы чего? Ехали же быстрее меня и такой результат?

Ligier Wrote:Посмотрел повтор первой гонке в Дайтоне.RuFUS был яро недоволен что я его обогнал до линии,так вот-я был на полкорпуса позади на линии.Инцендент вроде исчерпан,но всё-равно к слову

madlopt Wrote:Если он обгонял справа, то это разрешено, после зелёного флага можно обгонять до старт-финиш справа, конечно это большой риск.

RuFUS Wrote:Вывод: полкорпуса стоккара = удар в стену
И стоило так рисковать?

madlopt Wrote:Гоночный инцидент - это труднопрогнозируемая гонщиками ситуация, где невозможно точно оценить степень ответственности гонщиков.

Ligier Wrote:Ну во первах,на старте я не рисковал,а просто поехал в меру своих возможностей.

LICH Wrote:В целях определения трассы для следующего этапа суперспидвей челендж предлагается седня обкатать супер-дуперскую трасцу ЗенЖолтис2004 ( http://www.masgrafx.com/masgrafxracing/modules.php?op=modload&name=Downloads&file=index&req=getit&lid=929 8Мб). Я могу стартовать сервак на себе с 20.00 и впринципе до ночи. В качестве сетапа предавительно фикс фаста, если не понравится исправим прямо по ходу действа. Желающие будут?