+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2008/2009 (https://forum.worldracing.info/forum-148.html)
+------- Forum: INL Pro Cup, V сезон (https://forum.worldracing.info/forum-157.html)
+------- Thread: INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway (/thread-1655.html)
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 29.01.2009
Seh Wrote:О! Я тут вспомнил одну мааленькую детальку. #45 гоняется за команду, шефом которой является #89. А #89 гоняется за команду, шефом которой является #45. Неужели они оба ничего не делали для того, чтобы не столкнуться? Сомневаюсь.
Меня не интересует, кто что мог, меня интересует кто и что сделал, а это видно на повторе, более того, сам Балахонов подтвердил, что ничего не делал (боялся тормозить), а ты фантазируешь.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 29.01.2009
Сколько можно, а? То, что я ничего не делал, чтобы предотвратить столкновение, это ложь.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 29.01.2009
Вообще мне нравится твоя риторика: Ехали четыре машины, борьба между ними была красивейшая и корректнейшая. Тут подкрался я, глупая башка, осмелился устроить три-вайд и взял да и выбил 89, и испортил всю идиллию. Ну я и негодяй, блин
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Alex Pab - 29.01.2009
Normi Wrote:По моему больше я "против" паб'а как организатора не выступал. Если замечен... то укажи где?не буду отрицать, все достаточно мирно и корректно.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 29.01.2009
Balahornet Wrote:Сколько можно, а? То, что я ничего не делал, чтобы предотвратить столкновение, это ложь.
Покажи мне на повторе, где ты что-либо сделал, что бы предотвратить столкновение? Мне кажется, что я бы это заметил.
Balahornet Wrote:Вообще мне нравится твоя риторика: Ехали четыре машины, борьба между ними была красивейшая и корректнейшая. Тут подкрался я, глупая башка, осмелился устроить три-вайд и взял да и выбил 89, и испортил всю идиллию. Ну я и негодяй, блин
Сравнение сделано специально для того, что бы показать тебе, что то, что ты считаешь невозможным делали, как минимум 4 гонщика в той же гонке на той же трассе в тех же условиях.
UPD: Это к разбору не относится, но я не понимаю, зачем лезть на рожон, если ты знаешь, что не сможешь при случае затормозить.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 29.01.2009
Не, с тобой спорить бесполезно. Твое упрямство просто беспредельно. На повторе думаю видно, что я уходил на инсайд. И сравнение некорректно. Ты можешь посмотреть как я боролся позднее с Сашей, да и с другими пилотами. Все было нормально, потому что до аварийных ситуаций не доходило, как и в приведенном тобой фрагменте, который я внимательно пересмотрел, к слову.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 29.01.2009
И еще. Из числа тех, кто смотрел повтор, только ты заявляешь, что я пытался устроить три-вайд и лез на рожон. Где ты там это увидел, мне остается только догадываться.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Holden - 29.01.2009
Balahornet Wrote:Вообще мне нравится твоя риторика: Ехали четыре машины, борьба между ними была красивейшая и корректнейшая. Тут подкрался я, глупая башка, осмелился устроить три-вайд и взял да и выбил 89, и испортил всю идиллию. Ну я и негодяй, блин
Я всегда знал что ты такой коварный злодей
Я написал протест на решение, Иван написал тоже... что тут устроили я ващ не понимаю, один хрен все остануться при своем мнение ващ похожи на стадо баранов которые встретились на узком мосту. просче к жизне атнаситеся рэбяткиУстроили сортир как обычно
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Seh - 29.01.2009
Посмотрел я повтор. Моё видение ситуации такое:
#23 перетормаживает и трется об стену. #89, видя это сбрасывает скорость и рулит влево, но т.к. он не видит, что происходит с #23 после того, как он с ним поравнялся, перестраховывается и уходит максимально влево. #45 в этот момент едет четко по своей линии на 13 м/ч быстрее чем #89 по диагонали. Визуально это выглядит как зажоп со стороны #89, а не вынос со стороны #45. Но так как мы знаем что это не был зажоп, а уход от столкновения с #23, получается гоночный инцидент. Но это если отвлечься от пункта о том, что виноват тот, кто сзади.
Это просто моя версия, не надо фантазировать
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 29.01.2009
Да нечем крыть, потому ты и психуешь, Ваня.
Balahornet Wrote:Не, с тобой спорить бесполезно. Твое упрямство просто беспредельно. На повторе думаю видно, что я уходил на инсайд. И сравнение некорректно. Ты можешь посмотреть как я боролся позднее с Сашей, да и с другими пилотами. Все было нормально, потому что до аварийных ситуаций не доходило, как и в приведенном тобой фрагменте, который я внимательно пересмотрел, к слову.
А тормоз у тебя временами отказывал или постоянно спинил машину при нажатии? Ехать на таком треке без тормозов - это надо уметь.
Seh Wrote:зажоп со стороны #89
"Зажоп" потому и называется зажопом, что жопят в жопу, то есть сзади, а в данном случае жопили #89.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 29.01.2009
madlopt Wrote:Да нечем крыть, потому ты и психуешь, Ваня.
Ты меня психованным еще не видел
Конечно мне нечем крыть, когда ты заперся в броню и как мантру все одно по одному повторяешь. На моей памяти ты не проиграл ни одного спора и не признал ни одной своей ошибки, так как у спорящих с тобой просто истощалось терепение.Ладно, пофлудили сегодня здорово. Может завтра продолжим. Очень легкий способ счетчик накручивать - спорить с Мадом. А сейчас я спать пойду.
Ты не понимаешь ситуацию Мад по той причине, что сам не ездишь.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Seh - 29.01.2009
Balahornet Wrote:Ты не понимаешь ситуацию Мад по той причине, что сам не ездишь.
Не в этом дело. Мы опять зашли в тупик, под названием принцип. Если Мадлопт пошел на него, то никакой беспристрастный Могед не поможет
Так что пора заканчивать обсуждение этой ситуации.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 29.01.2009
А я то размечтался до трех тысяч постов дойти завтра
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Ruly - 29.01.2009
Друзья, почитайте подпись Seh`а и перенесите вся эту вашу бяку бессмысленную в тему с Довером хотя бы.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Сержио - 29.01.2009
Я вот не пойму, а что такого если едут в три ряда? Что нельзя, что ли? Запрещено правилами? Если не запрещено, значит разрешено!
Вон в Поконо можно в Т1 ехать в 4 ряда.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Moged - 29.01.2009
Seh Wrote:Не в этом дело. Мы опять зашли в тупик, под названием принцип. Если Мадлопт пошел на него, то никакой беспристрастный Могед не поможетБыло бы странно если бы мадлопт не пошел на принцип в отстаивании своего судейского решения. Признать слабость своей позиции в этом случае просто недопустимо.
И даже если я и удовлетворю протест, то это в лучшем случае дает возможность сказать "да, может я был и не прав, но тогда я именно ТАК увидел эту ситуацию".
Я кстати вообще не пойму о чем спор и что стороны пытаются друг другу доказать.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Sinner - 29.01.2009
Tik Wrote:Я вот не пойму, а что такого если едут в три ряда? Что нельзя, что ли? Запрещено правилами? Если не запрещено, значит разрешено!моя команда тривайд в Дувре не боится
Вон в Поконо можно в Т1 ехать в 4 ряда.
![[Image: boondock3cd0.th.jpg]](http://img147.imageshack.us/my.php?image=boondock3cd0.jpg)
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Alex Pab - 29.01.2009
Sinner Wrote:моя команда тривайд в Дувре не боитсяя немного впереди, поэтому не попал в кадр
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Sinner - 29.01.2009
pab Wrote:я немного впереди, поэтому не попал в кадругу
![[Image: icon_smile.gif]](http://static.torrents.ru/smiles/icon_smile.gif){kind=icon}
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 30.01.2009
Balahornet Wrote:все одно по одному повторяешь
А ты не повторяешь?
Balahornet Wrote:Ты не понимаешь ситуацию Мад по той причине, что сам не ездишь.
Иван, у тебя есть статистика, кто сколько наездил. Если хочешь, дай мне свой сет, я тебе покажу, как на нём за полторы секунды затормозить на 10 миль в час в повороте.
Seh Wrote:Не в этом дело. Мы опять зашли в тупик, под названием принцип.
А что может беспринципный судья? Я думаю, что ничего.
Tik Wrote:Я вот не пойму, а что такого если едут в три ряда?
Ничего, кроме того, что это непросто, а значит небезопасно. Напомню, что Иван был оштрафован не за создание 3 ряда, до этого он не доехал.
2 ALL
В прошлом сезоне подобных проблем не возникало. В прошлом сезоне правила штрафов за куошены были предельно просты: кто вызвал коушен, тот и получает 1ШБ, если у вас 3ШБ, вы дисквалифицированы. Одна чистая гонка снимает 1ШБ. Цель была уменьшить число коушенов и их действительно стало меньше.
Но были случаи (например в Сономе с Чистовым), где гонщик вызвал коушен простым вылетом с трассы, никому не мешая и не создавая аварий, не один Чистов жаловался, что это несправедливо и это понятно.
Поэтому я решил усложнить правила и сделать упор на врекерство с градацией повреждений. А теперь вижу, что надо вернуться к старой схеме и не париться.
Чёткие правила борьбы на трассе - эта идея висит с первого сезона, но раньше я не хотел ставить гонщиков в жёсткие рамки и учитывал человеческий фактор при разборе, если же это сделать, то мне то будет проще, а вам будет некому предъявлять претензии.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Normi - 30.01.2009
Sinner Wrote:моя команда тривайд в Дувре не боится
Да вы же безумцы...UPD: Да... и самоубийцы.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 30.01.2009
madlopt Wrote:А ты не повторяешь?
Да, повторяю
madlopt Wrote:Иван, у тебя есть статистика, кто сколько наездил. Если хочешь, дай мне свой сет, я тебе покажу, как на нём за полторы секунды затормозить на 10 миль в час в повороте
В тепличных условиях, когда ты знаешь: вот я приближаюсь в поворот и сейчас буду тормозить на 10 миль в час - это одно. А когда в гонке ты уже прошел точку торможения и вдруг видишь впереди препятствие - это другое. Кроме этого, как я тебя проверю?
madlopt Wrote:Поэтому я решил усложнить правила и сделать упор на врекерство с градацией повреждений. А теперь вижу, что надо вернуться к старой схеме и не париться.
В данном конкретном случае это бы ничего не изменило. Я бы точно также возмущался. А в принципе я против прошлой системы ничего сказать не могу. Хотя и эта хорошая.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 30.01.2009
Balahornet Wrote:В тепличных условиях, когда ты знаешь: вот я приближаюсь в поворот и сейчас буду тормозить на 10 миль в час - это одно. А когда в гонке ты уже прошел точку торможения и вдруг видишь впереди препятствие - это другое. Кроме этого, как я тебя проверю?
Согласен, что разное, но это не есть оправдание для создания аварии.
Я тебе повтор пришлю, естественно, морального прессинга ты там не увидишь. Но кто сказал, что я в гонке так же переживаю, как и ты?
Balahornet Wrote:В данном конкретном случае это бы ничего не изменило.
В данном нет, оба получили бы по 0.5ШБ.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 30.01.2009
А вдруг у меня к этому моменту было бы 2.5 балла и я также бы заработал DQ? Да и без DQ я бы вопил тут. Ибо согласиться с тем штрафом, что мне выдан, я не смогу никогда.
UPD: Не прочел слово "нет" в предыдущем посте.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 30.01.2009
Balahornet Wrote:А вдруг у меня к этому моменту было бы 2.5 балла и я также бы заработал DQ? Да и без DQ я бы вопил тут. Ибо согласиться с тем штрафом, что мне выдан, я не смогу никогда.
Со штрафом или с формулировкой? Вот такая http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=103131&postcount=161 формулировка тебя то же не устраивает? В Судйеской комнате написано кратко.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 30.01.2009
Со штрафом. Так как вины своей я не вижу и не увижу. Формулировка с приписыванием мне несуществующих замыслов - это отдельный разговор
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 30.01.2009
Balahornet Wrote:вины своей я не вижу и не увижу
Понятно, а я вижу. На этом можно и закончить.
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - skom - 31.01.2009
![[Image: th.gif]](http://www.f1-club.ru/images/smilies/th.gif)
Где этот повтор, хочу посмотреть на ваше безобразное поведение
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 31.01.2009
Вот, 42 круг: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/pro_cup/PRO_5_13_.2009.01.24.22.44.7z
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - skom - 31.01.2009
Угумс, качаю сотовский мод, репу не видно в каталоге.