KKS Wrote:я ожидал от Сеата куда большей скорости, все так много говорили о приимуществе ТДИ в мокрых гонках, а его нет .

chevel Wrote:их там опять придушили, то ли по давлению, то ли еще чего! нефиг мол делать дубль из 5-ти машин подряд...

KKS Wrote:тиресна, БМВшные ТДИшки будут также душить или нет...

chevel Wrote:если будут слишком быстрые, то да, придушат, а так смысла нет...

30кг ты имеешь ввиду балласт? но мне кажется он не на перед ставится, а где-то в салоне или багажнике!

KKS Wrote:не... ТДИ тяжелее своего петрольного брата на 30 кг

chevel Wrote:инерционное распределение масс при разгоне, всегда не пользу переднего привода...

KKS Wrote:эээм , а как оно там распределение если двиг жестко закреплен за кузов? это ж не вода в сосуде по всему кузову.

KKS Wrote:эээм , а как оно там распределение если двиг жестко закреплен за кузов? это ж не вода в сосуде по всему кузову.

Moged Wrote:ну так там же не сама масса гуляет
силы трения в паре колесо-дорога относительно центра масс авто создают момент который снимает нагрузку с передних колес и добавляет задним, поэтому заднеприводные авто лучше разгоняются.

Slavik Wrote:тем временем Занарди выиграл первую гонку в брно

Quote:Концерн BMW не будет использовать дизельные автомобили в чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC). Машина BMW 320d была построена к началу нынешнего сезона, чтобы составить конкуренцию дизельным хетчбекам Seat Leon TDi, которые доминируют в этом году. “Трешку” несколько раз тестировали, но дату дебюта никак не объявляли. И вот, в интервью британскому еженедельнику Autosport спортивный директор BMW Марио Тиссен (Mario Thiessen) сказал, что от использования машины было решено отказаться.

“Нам невыгодно использовать дизельные двигатели. Мы бы нанесли вред чемпионату, из которого бы ушли производители, и число участников бы сократилось”, - заявил немец.

Компания BMW доверилась организаторам Мирового Туринга, которые прикладывают усилия, чтобы уравнять дизели Seat с машинами остальных участников. Так, уже была снижена масса автомобилей BMW (на 15 кг) и Honda (на 20 кг), а на Сеатах ограничили обороты двигателя.

oleksa Wrote:Гуманитарный ВУЗ был?

chevel Wrote:свежее!

BMW не будет использовать дизельные автомобили



auto-sport.ru

Az0t Wrote:УРА! А то я уже думал, что ещё одним трактором больше появиться...... Очень радует решение начальства БМВ.

chevel Wrote:медленные что ли? или дымят?

Az0t Wrote:ИМХО дезель - это не гоночный мотор. Вот такие разработки как у сеата, пежо и ауди убьют автоспорт.

chevel Wrote:потому-что сильнее бензина?

камаз и трактор это уже прошлое и технологии ушли вперед.

Не удивлюсь, если Маздовский Ванкель придет, звук у него не знаю какой, но мощность... зверская. Слышал рассказ Мотоциклиста как его мент на копейке с Ванкелем догнал. Уж не знаю когда такие ставили, но явно не прогадали!

Az0t Wrote:ИМХО дезель - это не гоночный мотор. Вот такие разработки как у сеата, пежо и ауди убьют автоспорт.

Я как слушу слово дизель, то в голове прорисовывается Камаз, стоящий в пробке, или трактор работающий в поле..... но ни как в голове не может уложиться, что с таким моторм едит гоночная машина.... звук у дизеля ужасен.... тоже не звук гоночного мотора

Moged Wrote:Серег, это стереотипы.
Все привыкли что гоночный мотор это 10+тыщ оборотов.
А дизель - это 5 с копейками тыщ и никак больше.
Вот отсюда и звук.
А по характеристикам они реально рулят.

Az0t Wrote:Я согласен с тобой.... но блин.... так и до электро моторов дойдём..... будем на тролейбусах гоняться

oleksa Wrote:Гуманитарный ВУЗ был?

Zhenek Wrote:А chevel а ты играл в WTCC 2007 ?
Мне понравилось.

schumaher Wrote:народ хочу пойчавствовать в новом сезоне wtcc но не знаю в какой игре гоняете? если ето rfactor то где мод скачать? спс зарание.