+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Сингл-ивенты (https://forum.worldracing.info/forum-145.html)
+----- Forum: WR Le Mans 2010 (https://forum.worldracing.info/forum-125.html)
+----- Thread: WRLeMans 2010: Обсуждение (/thread-2904.html)
WRLeMans 2010: Обсуждение - Lookeron - 08.06.2010
Jacky, посмотри в каком-нибудь словаре понятие "демагогия"...
WRLeMans 2010: Обсуждение - Jacky - 08.06.2010
Да ладно, я ж шутя. Просто там было реально много всего написано, наверное даже по теме....
WRLeMans 2010: Обсуждение - NK_ - 08.06.2010
[HIDE=35]Эту тему с автосима не палят?
[/HIDE]
WRLeMans 2010: Обсуждение - ZVINK - 08.06.2010
NK_ Wrote:*** скрытый текст ***
к чему это сообщение ?
WRLeMans 2010: Обсуждение - KKS - 08.06.2010
NK - зачет
WRLeMans 2010: Обсуждение - KKS - 08.06.2010
ZVINK Wrote:к чему это сообщение ?
Витя, ты не ездил 24 часа петли на гтр2 просто, это тебе может быть не знакомо
WRLeMans 2010: Обсуждение - KKS - 08.06.2010
Lookeron, Жестко закреплены только марки и номера. Но скин - волен для разрисовки. Все скины и сформированные команды будут доступны в финальном кармоде.
На счет количества машин, то перевес в пользу Астона такой значительный для нас новость, мы ожидали монокубка Корвет в ГТ1, основываясь на ВРГТ3 чемпионате. Количество машин ограничивалось, я думаю всем понятно по каким причинам, а вот марки внутри может быть действительно выбраны не совсем четко. Судя по классу ГТ1 - не хотелось монокубка, в остальных классах преследовалась та же цель, но выбор авто там просто богаче.
WRLeMans 2010: Обсуждение - -=lord=- - 08.06.2010
KKS Wrote:Витя, ты не ездил 24 часа петли на гтр2 просто, это тебе может быть не знакомо
ахаха, улыбнуло, сразу впомнилась та гонка. 
WRLeMans 2010: Обсуждение - Pandamasque - 08.06.2010
Lookeron Wrote:В общем, не исключено что эта зажатость с выбором машин сыграла свою роль в том, что я скорее всего не поеду: отрицательные эмоции имеют тенденцию складываться и, достигая какой-то критической массы, переходить в иное качество.Вот эта часть даже достойна быть добавленной в подпись. Есть желающие?
Потрясающе поэтичная отмазка. Осталось только про атмосферный столб добавить, который давит...
WRLeMans 2010: Обсуждение - KKS - 08.06.2010
Денис! Не начинай... у тебя настроение словно синусоида... в минимальных пиках ты на форуме, в максимальных тебя нет.
Человек достаточно четко обрисовал почему он так решил, а ты сразу же набросился!
WRLeMans 2010: Обсуждение - Krematorium - 08.06.2010
Хм, не понимаю почему Юрин пост вызвал такую реакцию. По идее человек расписал все по полочкам как он думает, а не как нам надо делать. Без претензий на истину в последней инстанции.
По моемому тема как раз и создана для обсуждения.
WRLeMans 2010: Обсуждение - Pandamasque - 09.06.2010
KKS Wrote:Денис! Не начинай... у тебя настроение словно синусоида... в минимальных пиках ты на форуме, в максимальных тебя нет.Не я ниче. Я восхищаюсь ))
Человек достаточно четко обрисовал почему он так решил, а ты сразу же набросился!
WRLeMans 2010: Обсуждение - Jacky - 09.06.2010
Скорее реакция на стиль изложения, которым Lookeron и прославился, чем само содержание.
WRLeMans 2010: Обсуждение - KKS - 09.06.2010
так написали б: "Многа букАв"
WRLeMans 2010: Обсуждение - Lookeron - 09.06.2010
KKS Wrote:Жестко закреплены только марки и номера. Но скин - волен для разрисовки.Ну, только для тестирования никто не будет рисовать скин.
С другой стороны, есть и некоторое удобство в том, что всех машин по одной. Может быть мне просто не повезло, что именно эта раскраска не нравится. В любом случае, в том что касается только меня - уже проехали.
Pandamasque Wrote:Потрясающе поэтичная отмазка.Отмазка? Тебе представляется что я здесь что-то кому-то должен?
Организатор в любом случае заинтересован знать, почему теряет людей. В том числе и долю субъективности в их мотивах - чтобы не дергаться зря, если все равно не мог ничего принципиально изменить. Сообщить эти мотивы - элементарная вежливость.
А комплексовать из-за того что не поддержу этот ивент своим участием, мне совершенно не с чего (кстати, это действительно была бы именно поддержка, а не риск для гонки). Я и в endurance уже достаточно отпахал, чтобы мне здесь было нечего доказывать и иметь право по собственной прихоти назначать себя пенсионером,
и от недогруженности другими гонками как-то не страдаю. Дополнительная нагрузка была бы уже за счет их качества.Jacky Wrote:Скорее реакция на стиль изложения, которым Lookeron и прославился, чем само содержание.То что ты называешь моим стилем - это всего лишь привычка к тщательности изложения - элементарное следствие добросовестности в сочетании со способностью к такому изложению.
WRLeMans 2010: Обсуждение - Holden - 09.06.2010
KKS Wrote:NK - зачет
приплюсадиню
WRLeMans 2010: Обсуждение - Stason4eG - 09.06.2010
я так понимаю vFOC не поедет? Пропали куда-то
WRLeMans 2010: Обсуждение - Waldemar_1984 - 09.06.2010
Stason4eG Wrote:я так понимаю vFOC не поедет? Пропали куда-тотолько одна команда от фока зарегилась они на корветах едут
WRLeMans 2010: Обсуждение - Stason4eG - 09.06.2010
Waldemar_1984 Wrote:только одна команда от фока зарегилась они на корветах едут
Ага... просто ожидал, что от них как от ФВА тоже будет 2-4 команды.
WRLeMans 2010: Обсуждение - КБНСП - 09.06.2010
сдулись
WRLeMans 2010: Обсуждение - Waldemar_1984 - 09.06.2010
от фва еще рома любчик но он в команде WRI
перешел на другую сторону баррикад.
есть еще Дима Ильин ищет команду в GT
WRLeMans 2010: Обсуждение - ZVINK - 10.06.2010
такой вопросик
например я хочу ехать с другими крыльями чем пилот который едет передо мной,кто должен менять крылья на пите ,он перед заездом на пит или я когда попаду в машину при смене пилотов ?
WRLeMans 2010: Обсуждение - KKS - 10.06.2010
ZVINK Wrote:такой вопросик
например я хочу ехать с другими крыльями чем пилот который едет передо мной,кто должен менять крылья на пите ,он перед заездом на пит или я когда попаду в машину при смене пилотов ?
он.
ПЕред питом:
1. Выбрать пилота-сменщика - V. Zol
2. Выбрать топливо
3. Выбрать резину
4. Выбрать крылья
Только смена крыльев - это доп время на пите
WRLeMans 2010: Обсуждение - Pandamasque - 10.06.2010
Еще он тебе может давление в шинах и обдув радиатора поменять.
WRLeMans 2010: Обсуждение - ZVINK - 10.06.2010
спасибо
лучше потерять время на пите чем выбираясь из канавы ))
WRLeMans 2010: Обсуждение - bean - 11.06.2010
Pandamasque Wrote:Еще он тебе может давление в шинах и обдув радиатора поменять.
Обдув радиатора?? Разве рф на такое способен?
WRLeMans 2010: Обсуждение - Pandamasque - 11.06.2010
bean Wrote:Обдув радиатора?? Разве рф на такое способен?Посмотри в пит-меню. В теории это механики уменьшают количество/размер вентиляционных отверстий путем...
![[Image: z850-2.jpg]](http://i446.photobucket.com/albums/qq184/modbaraban/host/z850-2.jpg)
В rF это скорее всего тот же параметр, что и в меню сетапа.
WRLeMans 2010: Обсуждение - Playlife - 11.06.2010
Приветствую всех любителей ездить "помногу"
Назрел такой вопрос: во всех классах семь экипажей для регистрации, вот если где-нибудь их будет полный набор, то есть ли шанс расширения этого класса?
Или "семь и точка"?
WRLeMans 2010: Обсуждение - Jacky - 11.06.2010
Pandamasque Wrote:Посмотри в пит-меню. В теории это механики уменьшают количество/размер вентиляционных отверстий путем...
В rF это скорее всего тот же параметр, что и в меню сетапа.
дык вроде во всех сериях начиная от картинга, заканчивая наскаром, прижимная сила регулируется слоем скотча на вентиляционных отверстиях.
WRLeMans 2010: Обсуждение - Pandamasque - 11.06.2010
Jacky Wrote:дык вроде во всех сериях начиная от картинга, заканчивая наскаром, прижимная сила регулируется слоем скотча на вентиляционных отверстиях.Пожалуй больше лобовое сопротивление, чем прижимная сила.