Frank Wrote:"Начальник не всегда прав, но он всегда начальник."

Frank Wrote:В поисках возможности отдать людям то, что принадлежит им по праву
пришла идея разделить Rycar-RRT на две команды, как до объединения. Rycar Racing (такая организация существует в Пистоне и ЛМ) и RRT-Motorsports (также выступала в Про). Возможно ли это?

Moged Wrote:В следующий раз будет думать кому и что писать.

Moged Wrote:Так проблема не во мне, а в Форце.
Мог бы я пойти на компромисс в данном вопросе? Да без проблем, особенно услышав веские доводы. Но когда в ответ на указание на правила я вижу откровенное хамство (а не пощечину, как ты это назвал), и понимаю что у человека переизбыток говна и ему следует дать время избавиться от него естественным путем, то я поступаю соответственным образом.
Лично мое мнение, что не обязательно быть согласными с организаторами лиги, можно с ними спорить и т.д., но уважение должно быть как минимум.

madlopt Wrote:Предлагаю никому не уходить и просто формально доехать сезон в составе команды.

madlopt Wrote:Но я не совсем понимаю, чем вам этот вопрос так важен, если командного зачёта не существует.

Forza Wrote:во мне проблема?? проблема в тебе как раз
какой нафиг компромисс если команда не против мне отдать машину, а я не против ее взять. мы уже все решили. а ты тут резко подбежал и категорично заявил "отклоняется" . назло Федору? вспомнил старые шб за 4-й сезон? или мне назло?

Forza Wrote:"подавись" - это хамство? ты оказывается неженка еще какой . наверное и хамства никогда не слышал.

Frank Wrote:В правилах написано "в случае перехода гонщики могут потерять свой номер". Как говорит Раст про такие формулировки "а могут и не потерять". Я не вижу оснований сохранять за собой #4. Форца на нём ездил ВСЮ карьеру во ВСЕХ сериях.

Frank Wrote:Это скорее всего просто владелец WRI зажал.

Frank Wrote:Неизлечимо, я полагаю.

Только не надо говорить, что всё делается по опросам, что все решения обсуждаются, что во всём виноваты сами участники. Администрация создаёт непрозрачные, плохо понимаемые правила, а потом пытается им следовать побуквенно. Никакой аргументации мы не услышим - ибо её нет. Нет чёткого видения лиги, нет воли, чтобы задать себе вопрос "зачем?"

Зато есть админская кнопочка, которой очень удобно пользоваться в случае пощёчины. Правда, Могед? Только сим поступком ты только подтвердил слабость своей позиции. Как и Мадлопт отправкой Збона в штрафбат.

Форца может пользоваться номером #04, у себя я буду считать его четвёркой.

zbone Wrote:Самое смешное, что в НАСКАР команды могут отдать номер обратно в любой момент, а НАСКАР его выдать другой команде.

Moged Wrote:То что вы там где-то решили - это ваши трудности.

Moged Wrote:Если б у вас гонору было поменьше, то была бы просьба о разделении команд, которую возможно бы удовлетворили.

Moged Wrote:Что касается ШБ за 4й сезон, то я не настолько мелочный как ты или Федор, чтобы помнить о такой ерунде, а вот вы почему-то мне не перестаете об этом напоминать.

Moged Wrote:От того что есть более сильные варианты хамства, более слабые не перестают от этого хамством быть.
Повторяю еще раз, еслиб это было скаазно мне не как организатору, то я бы даже внимание не обратил.

madlopt Wrote:Forza, если ты твёрдо решил уйти из команды (и только в частники), у тебя есть только один вариант - сменить номер. Номер 4 заявлен за RyCar Motorsports на сезон и может быть использован только этой командой в течение 5 сезона, команда не может никому отдать номер в течение сезона.

madlopt Wrote:Ситуация афигительская, шеф команды не смог удержать у себя гонщика, а теперь пользуется ситуацией для своих личных целей, Форца тут вообще только средство.

madlopt Wrote:Это правило вводилось не сколько с учётом реалий НАСКАР, а для будущей виртуальной денежной системы. Смешного тут ничего нет, тут плакать можно. Прошла почти половина сезона, а выясняется, что в RyCar-RRT не знают правил.

Moged Wrote:То что вы там где-то решили - это ваши трудности.
Если б у вас гонору было поменьше, то была бы просьба о разделении команд, которую возможно бы удовлетворили.

Quote:Федя, бери свои руки от того, что тебе не принадлежит.

Quote:Это правило вводилось не сколько с учётом реалий НАСКАР, а для будущей виртуальной денежной системы. Смешного тут ничего нет, тут плакать можно.

madlopt Wrote:Ситуация афигительская, шеф команды не смог удержать у себя гонщика, а теперь пользуется ситуацией для своих личных целей, Форца тут вообще только средство.

madlopt Wrote:Вот только не надо бздеть, если не знаешь о чём.

Frank Wrote:Мда, это у кого ещё юношеские загоны... Я фактами изложил всё что нужно. Чётко и ясно. А выходит, что надо было бы расстелиться и написать что-то вроде "Уважаемая Администрация. Ввиду трагических событий в моей команде нижайше прошу разрешить гонщику использовать номер, на который не имею ни малейших претензий... Надеюсь на вашу благосклонность и снисхождение..."

Quote:#4 Adriano Forza покидает команду и забирает с собой номер.

zbone Wrote:Просто у тебя же в названии стоит NASCAR, потому и аппеляция идет к оригиналу.

Forza Wrote:т.е. и ты и Могед хотите сказать что #4 за пределами Rycar можно сохранить, но не в частниках. ок, как это сделать?

Frank Wrote:Ты о чём конкретно?

Frank Wrote:Ну да, если перекрывают движение с целью построить в будущем развязку, а будущее оказывается весьма отдалённым, то действительно - плакать можно!

J.O.N.I Wrote:Команда Rokki Team снимается с чемпионата полностью. Пилоты свободны, можете разбирать.

madlopt Wrote:Гонщиков никто взять не может, ты их просто оставил ни с чем, без команды и без своих номеров. Теперь они должны заявляться, как частники и рисовать новые карфайлы.

J.O.N.I Wrote:Всё ясно ? притензии есть ?

madlopt Wrote:Я вижу два решения проблемы:
1. ...
2. ...
.

kadum Wrote:Я за пункт 2. Поэтому снимаю свою заявку на участие INL Pro Cup т.к. я не удовлетворяю не одному из критериев указанных в правилах на получение лиц. А:
попадание в ТОП-5 по итогам INL Intimidator Series
попадание в ТОП-3 по итогам INL Late Model Series (West, East либо регулярная серия)
попадание в ТОП-3 по итогам INL Dirt Track Series
попадание в ТОП-5 по итогам INL Piston Cup
попадание в ТОП-5 по итогам INL Pro Cup
участие в 35 и более гонках (не этапах) Off Season серий
победа в любой из гонок регулярных серий и Off Season серий INL (исключая INL Dirt Track Series) начиная с IV сезона
чемпионство в любой из серий INL любого сезона
участие в 24-часах Ле Мана в OATAS за команду WorldRacing.Info
победа в турнире INL NASCAR Never Die Tournament

Спасибо за Wild Card на Infineon!

Quote:Это условие получение лицензии А на 1 сентября. В течение сезона лицензии даются по другим условиям

Quote:и дуд,далеко,далеко не все ИНЛ

Frank Wrote:#74 Tik прекращает свои выступления за команду начиная с 9 этапа (Талладега)