![]() |
|
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html) +----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html) +------ Forum: Сезон 2008/2009 (https://forum.worldracing.info/forum-148.html) +------- Forum: INL Pro Cup, V сезон (https://forum.worldracing.info/forum-157.html) +------- Thread: INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway (/thread-1655.html) |
INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - skom - 31.01.2009 Очень умно поступил № 72, видя перед собой "горячую парочку" № 89 и 23, предвидя возможное столкновение, сместился на инсайд ещё на задней прямой. У № 45 была такая же возможность - уйти на апрон ещё на бэкстрэтч, во избежании спина в повороте при торможении. INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Normi - 31.01.2009 skom Wrote:У № 45 была такая же возможность - уйти на апрон ещё на бэкстрэтч, во избежании спина в повороте при торможении. Я так понял...это из серии... стартовал бы №45 на одну позицию выше или ниже - не оказался бы в это время на этом месте в этой ситуации.... Я ждал что то по больше... INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 31.01.2009 Normi Wrote:Я ждал что то по больше... Ты ждал лишь подтверждение своих слов, Норми. INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Normi - 31.01.2009 madlopt Wrote:Ты ждал лишь подтверждение своих слов, Норми. Да хоть опровержения... но в данном случае нет не того не другова... INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - skom - 15.02.2009 С только что прошедшей гонки Вайда http://www.youtube.com/watch?v=HQ1xQj7uOXQ Ситуация похожа - виновнику наказание 5 штрафных кругов, хотя вина на нём минимальна, споттера 66 надо было штрафовать ТО есть, есть гоночные подходы, а есть официальные судейские, и ничё тут не попишешь. INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Normi - 15.02.2009 к чему это ты ском? там все правильно... 66 держал свой ряд (смотри онборд 66-го)... это 38 сместился вверх... а у нас вроде было наоборот. да и в нашей ситуации наказали обоих.... INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - madlopt - 15.02.2009 skom Wrote:С только что прошедшей гонки Вайда В нашем случае получился минимально возможный штраф обоим. Можно было бы признать ситуацию так называемым "гоночным инцидентом", но только в случае, если бы никто из участников не имел возможности его избежать, а такого не было, значит есть виновник(и). INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - Balahornet - 15.02.2009 Да еще. Ском, ты кажется не ту Дайтону смотрел вчера вечером. Леффлер спокойно себе поднялся наверх и подцепил Уолласа. И за что споттера штрафовать? За то, что он предупредил своего пилота о том, что сбоку появилась помеха в виде #38. Извини, но тут ты глубоко не прав. INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - skom - 15.02.2009 Balahornet Wrote:Да еще. Ском, ты кажется не ту Дайтону смотрел вчера вечером. Леффлер спокойно себе поднялся наверх и подцепил Уолласа. И за что споттера штрафовать? За то, что он предупредил своего пилота о том, что сбоку появилась помеха в виде #38. Извини, но тут ты глубоко не прав.См. ответ в теме Вайда. INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway - skom - 15.02.2009 madlopt Wrote:В нашем случае получился минимально возможный штраф обоим. Можно было бы признать ситуацию так называемым "гоночным инцидентом", но только в случае, если бы никто из участников не имел возможности его избежать, а такого не было, значит есть виновник(и).Я ж говорю - по факту похожая ситуация, тока с разницей, что вы дали штраф обоим, что более справедливо. Вчера же дали штраф только одному. |