Slavik Wrote:Вильнев променял карьеру на бабло, Монтоя - гонщик нечемпионского калибра, и подтвердил это, выступая на лучшей машине чемпионата в 2003. Да Матта не показал ровным счетом НИЧЕГО в Ф1.

Packard Wrote:А кто чемпионского, может Масса, негр, Ковалайнен или как его там? И что такое вообще "чемпионский калибр"? Я бы сказал так: "У да Матты была машина нечемпионского калибра, поэтому его карьера в Ф-1 не изобиловала победами и подиумами"... Касательно Ф-1, это справедливее звучит...

Александр Wrote:Я сейчас вижу в этом качестве вижу только Алонсо.

Slavik Wrote:Т.е. негр, на второй сезон ставший чемпионом, это так, лошок?

КБНСП Wrote:я сейчас скажу волшебное слово, после которого обычно появляется волна срача на несколько страниц
Самовозка

Packard Wrote:А как ты определил, что он пилот "чемпионского калибра"?

Slavik Wrote:Чемпионский калибр, по моему разумению, состоит из набора качеств, которые можно разбить на три группы: чистая скорость, стабильность и умение работать с командой.
У негра очевидно есть скорость, стабильность тоже в порядке, достаточно вспомнить его выступления в дебютном сезоне. И с командой у него проблем нет.
Монтоя же никакой в плане стабильности, достаточно вспомнить его многочисленные ошибки в том самом 2003. И командный игрок он неважный.
У Массы отсутствует стабильность, хотя он сильно прибавил за последний год.

Slavik Wrote:У Макларена? По-моему очевидно, что Феррари была сильнее. Что и подтвердилось КК.

Packard Wrote:Не убедил. Монтоя в 2003-м был очень стабилен и быстр, и стал бы чемпионом, не пойди ФИА на поводу у Феррари. Командные качества гонщику, который рассчитывает добиться успеха, по моему мнению, ни к чему, он должен быть эгоитстом... О какой стабильности негра идет речь? Нервы у него ни к черту, чуть что, бежит папочке жаловаться... Вот он, "гонщик Чемпионского Калибра Формулы-1"!!!

Packard Wrote:Феррари была сильнее вплоть до Монако, затем болид МакЛарена был абсолютно лучшим...

Slavik Wrote:Монтоя был стабилен в ошибках. В Австралии и Канаде проиграл на ровном месте, как пример. Позорно выступил в Венгрии. Вильямс был быстрейшим, по крайней мере с момента использования шин, обходящих регламент. На том Вильямсе и Ральф побеждал. Вот уж кто был пилотом нечемпионского калибра.

Негр же на второй полный сезон стал чемпионом, проведя ряд выдающихся гонок. Стабильность негра – это 9 подиумов подряд в дебютных гонках. Девять! Это при таком напарнике, как Алонсо. Это о каких нервах идет речь? Что за ахинея? Это как раз Монтоя любитель попсиховать, типа как на ГП Франции 2003. Или поныть, как на прессухе в Сан-Марино 2004.

Slavik Wrote:Лучшие круги:
Канада Райкконен
Франция Райкконен
Великобритания Райкконен
Германия Хайдфельд
Венгрия Райкконен
Европа Масса
Бельгия Райкконен
Италия Райкконен
Сингапур Райкконен
Япония Масса
Китай Хэмильтон
Бразилия Масса

Packard Wrote:Нервы - это заявления в сторону Алонсо, упреки команде, смехотворный идиотизм в Венгрии-2007...

Quote: На такой машине, как у МакЛарена в 2007-м 9 подиумов - не героизм...

Quote:А идиотская ошибка в Канаде-2008?

Quote:А невероятное везение в Монако, тоже после ошибки?

Quote:А что позорного в Венгрии было? У Монтойи в 2003-м с Монако по Монцу тоже была такая нехилая серия подиумов...

Packard Wrote:Быстрейшие круги Райкконена целиком и полностью его заслуга, то, что был МакЛарен быстрейшим в той-же Канаде или Германии, понятно даже ребенку...

Packard Wrote:Нервы - это заявления в сторону Алонсо, упреки команде, смехотворный идиотизм в Венгрии-2007...

Packard Wrote:О какой стабильности негра идет речь? Нервы у него ни к черту, чуть что, бежит папочке жаловаться...

Slavik Wrote:В Канаде Райкконен выехал первым с пита, где ты там самовоз увидел? В Германии да. Еще в Китае. 2 гонки из 12.
Твои же слова: «Феррари была сильнее вплоть до Монако, затем болид МакЛарена был абсолютно лучшим...»
Какой там «лучший»? Масса доминировал в Валенсии, том же Сингапуре, до проблем, Бразилии. Или может во Франции Макларен был «лучшим»?
И как это ты определил про «заслугу Райкконена»? Полностью провалившего сезон, кстати говоря.

sasa Wrote:уж сколько Алонсо ныл и врал в том сезоне - этот рекорд долго никто не побьет, имхо...

Packard Wrote:Алонсо, все-таки, двухкратный чемпион, не ожидал, что команда будет откровенно подыгрывать негру-дебютанту...

sasa Wrote:вопрос - когда они начали подыгрывать? думаешь это было предопределено еще до начала сезона? или все-таки для этого появились веские причины? В какой момент?

австралия
А 2
Х 3

малазия

А 1
Х 2

бахрейен

Х 2
А 5
равенстово очков - 22 (уже после 3-й гонки!)

испания
Х 2
А 3
Хэм становится лидером чемпионата, после своей пятой гонки!!

монако
А 1
Х 2

Канада

Х 1
А 7
и Хэм опережает Алонсу на 8 очков и лидирует в чемпионате!

США

Х 1
А 2

Франция

Х 3
А 7

и разрыв в 14 очков в пользу Хэма

что должна была делать команда?
я думаю изначально для всех стало сюрпризом то, что зеленый новичок так смотрится на фоне двухкратного...а ронофоб, конечно, но он оказался в очень трудной ситуации, не позавидуешь (даже опуская весь этот дурдом со скандалом)

skom Wrote:

Packard Wrote:Тем и плох МакЛарен, что, несмотря на все уверения в равенстве и отсутствии командной тактики, команда все-равно склоняется к одному из гонщиков: то к Хаккинену, то к Райкконену, то к Хэмилтону...

sasa Wrote:патпеsaлаsa