+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+--- Thread: Опрос рейсеров INL, третий сезон. (/thread-96.html)
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Forza - 19.12.2006
то калвиши, а то глаза есть разница
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - NascarHeart - 19.12.2006
Ну нах вид с крыши. Так даже машину-то не чувствуешь!
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Forza - 19.12.2006
NascarHeart Wrote:Ну нах вид с крыши. Так даже машину-то не чувствуешь!ты ее полуюбому не чувствуешь так как в настоящей машине... и вобще это от 3-го лица ее не чувствуешь, а с крыши так же как в кабине тока видно намного больше и скорость выше кажется... вобще предлагаю сделать на выбор вид либо с урыши, либо из каблины... пусть каждый как хочет так ездит
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Budweiser - 19.12.2006
NascarHeart Wrote:Ну нах вид с крыши. Так даже машину-то не чувствуешь!Yep!!!
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 19.12.2006
Чтобы чувствовать машину, можно заказать тренажёр, а чтобы поворачивать глаза - тоже есть девайс. Другое дело, что тут даже не у всех есть рули. Но при желании, всё можно. Вид из кабины для всех - это аксиома, мы не в НФС играем и если кто-то чего-то не умеет, то пусть учится, это симулятор гонок. Симулируем, насколько хотим и можем.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Forza - 19.12.2006
тогда не надо меня штрафовать за тех кто отлетает справа
и в нфс тоже не поиграешь от 3-го лица... камера должна быть на машине а где она находится на крыше или в кабине влияет лишь на обзор, с крыши самый лучший обзор
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 19.12.2006
2 Forza
Если ты не понимаешь, что такое ПРАВИЛА, то я тебе этого не объясню.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Koss - 19.12.2006
Forza
С крышей можешь не продолжать, тебя здесь не поймут. Ответов против этого нет, только потому, что все знают, что этого никогда не будет, а потому писать лень. У меня с этим всё просто, симулятор = вид из кабины. Вид с крыши или с вертолёта, не имеет значения, это не симулятор.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - шурикус - 19.12.2006
Forza, более хороший обзор - это вообще-то неслабое преимущество в овальных гонках над теми, у кого этот обзор ограничен элементами кабины и узким полем зрения... преимущество не в плане скорости, а при борьбе...
мне лично всё равно, использует ли кто-нибудь хелпы и альтернативные виды из машины (в не шибко хардкорных лигах свободный выбор вида обычно допускают, реже разрешают хелпы), но надо понимать позицию администрации, которой может быть очень лениво
разбирать инциденты с участием "ездецов на крыше", которые могут происходить из-за того, что этот гонщик совершит какой-то опасный маневр, не отдавая себе отчет в том, что соперник может его не видеть, т.к. едет с видом из кабины.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Budweiser - 19.12.2006
madlopt Wrote:Чтобы чувствовать машину, можно заказать тренажёр, а чтобы поворачивать глаза - тоже есть девайс. Другое дело, что тут даже не у всех есть рули. Но при желании, всё можно. Вид из кабины для всех - это аксиома, мы не в НФС играем и если кто-то чего-то не умеет, то пусть учится, это симулятор гонок. Симулируем, насколько хотим и можем.Не, всё-таки здесь машину чувствуешь.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Forza - 19.12.2006
тогда у вас всю жизнь будут ЖФ
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Budweiser - 20.12.2006
Forza Wrote:тогда у вас всю жизнь будут ЖФНу конечно! На это мать его и расчёт! Всё идёт по плану - как я и хотел! Все наши беды из-за того, что нет вида с крыши! А ещё у нас всю жизнь будут лаги, ретрейны, а также прозрачный пейс-кар!!!
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - NascarHeart - 20.12.2006
Forza Wrote:тогда у вас всю жизнь будут ЖФ
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - erv - 23.12.2006
Forza Wrote:тогда у вас всю жизнь будут ЖФ
Ихахахаха
Я посмею заметить, что в реалном Nascar'e тоже в каждой гонке не мало ЖФ :>
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Bio - 24.12.2006
erv Wrote:Ихахахаха
Я посмею заметить, что в реалном Nascar'e тоже в каждой гонке не мало ЖФ :>
Рекорд 22 в прошлогодней весенней гонке в Бристоле. Но, во-первых, там трек полумильный овал, а во-вторых там 500 кругов дистанции. В ИНЛ же дистанция менее 50 процентов от реальной, треки пока были самые простые, но вся гонка почти сплошной желтый флаг.
Есть о чем задуматься, да?
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 27.12.2006
Био, ты рекордсмен Калифорнии по ЖФ. Так, между прочим.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Normi - 27.12.2006
madlopt Wrote:Био, ты рекордсмен Калифорнии по ЖФ. Так, между прочим.to Bio
Все-таки не зря два часа откатал!
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Bio - 27.12.2006
madlopt Wrote:Био, ты рекордсмен Калифорнии по ЖФ. Так, между прочим.
Не гони. По моей вине от силы было три. Как ты там считал, я не в курсе.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Sudden - 27.12.2006
Bio Wrote:По моей вине от силы было три.
по правилам за два уже дисквалят
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 27.12.2006
От силы три - это больше всех остальных, у остальных "от силы" два и меньше. И щёки не надувай, лопнешь
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Sudden - 27.12.2006
Мадд, кстати...
не разобран эпизод под первым ЖФ, когда я Бадом и еще с кем-то заходил в Т3 3-wide и Бад в итоге оказался в стене.
очень интересно все ж узнать
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 27.12.2006
Протеста я не видел.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Sudden - 27.12.2006
а я не протестую
просто хотелось бы понять, как бы этот эпизод судился, если бы был протест
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 27.12.2006
Ты был виноват, тебе нельзя было менять свой ряд. Понятно, что выносило, но споттер ведь тебе уже сообщил:"3-wide, you in the middle", надо учитывать.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Sudden - 27.12.2006
Мадд, чисто по-дружески, если не влом, кинь мне этот фрагмент репы, а то на моем репе в этот момент я пропадаю
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 27.12.2006
Послал на мыло.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Frank - 27.12.2006
На самом деле причина ЖФ - субъективная. Она в пилотах, точнее в "пилотах". Правилами тут как не изголяйся - ничего не выйдет. Так что учимся избегать крэшей и ездить под коушенами! Пример с реальным НАСКАРом это вообще лол, без комментариев.
А насчёт вида с крыши, так уважающий себя сим-рейсер никогда не включит его, даже если разрешат. В IIL я гонял не из кабины только потому, что не мог настроить звук, который нужен, чтобы почуять занос.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Bio - 27.12.2006
madlopt Wrote:От силы три - это больше всех остальных, у остальных "от силы" два и меньше. И щёки не надувай, лопнешь
А никто и не надувает, мадлопт. Просто гнать не надо
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - madlopt - 27.12.2006
Ты считаешь "гоном" то, что ты рекордсмен в Калифорнии по ЖФ? Это правда. У тебя больше всего ЖФ в Калифорнии. Это факт.
Опрос рейсеров INL, третий сезон. - Bio - 27.12.2006
Я не знаю как ты там считаешь. Я, например, помню только две аварии по своей вине, а если ты еще посчитал мой инцидент с Норми, то он произошел отнюдь не по моей вине. И сильно я сомневаюсь, что я побил в гонке рекорд номер 3. Не ты ли в чате писал, в чате что-то вроде "поосторожней с сумашедшим номером 3"?