+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Другие Симуляторы (https://forum.worldracing.info/forum-34.html)
+--- Thread: NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов (/thread-1694.html)
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Jacky - 16.02.2009
Поездил чутка ТПСЦЦ и СЦЕ.
До этого уже ездил ТПСЦЦ, проехал пару гонок на автосим.ру, поэтому особых проблем с установкой\настройкой самого мода не встретил. Все гармонично, простой мод, никаких излишеств. Едет машинка ненмого непонятно, для меня по крайней мере. Настраивать машину не умею, этому немного потыкал пружины, вес по-перекладывал. Оверней машина не стала, но хотя бы едет понятно.
Потом настал черед СЦЕ. Честно, не люблю такие капитальные моды, заворачивайте в отдельную обертку и распространяйте только отдельно от рФака. Первый блин меня ждал уже на запуске рФ, когда мне показали что у меня установлен 60-ти дневный триал. Хотя руссобитовский диск лежит в приводе. Ну ниего, поменял экзешку. Дальше. Менюшка. Уродливый "гараж", чем обычный шоурум не понравлися не понимаю. Машинки без раскрасок. Хотя бы номера ради приличия нарисовали, а то выбираешь Тойоту №85, а там, ну кончно тойота, но ровного желтого цвета. Теперь трасса. Первый блин меня ждал в "гараже". Абсолютно ненастроеная машина. Коробка гордо выдавала 40 миль в час максималки с передачами свалеными в кучу. Поездил пока мало, вечером еще поезжу, но пока не понравилось. Поворачивать машина отказывается даже на разесовке 48-52 (П-З), опять придется тыкать пружины. Но все арвно абсолютная ненастроенность просто убиает.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 16.02.2009
Jacky Wrote:Поездил чутка ТПСЦЦ и СЦЕ.гм...странно. У меня и раскраски были и машина на каждый трек настроена нормально. Сеты по поведению напоминают фаст из нр2003
Потом настал черед СЦЕ. Честно, не люблю такие капитальные моды, заворачивайте в отдельную обертку и распространяйте только отдельно от рФака. Первый блин меня ждал уже на запуске рФ, когда мне показали что у меня установлен 60-ти дневный триал. Хотя руссобитовский диск лежит в приводе. Ну ниего, поменял экзешку. Дальше. Менюшка. Уродливый "гараж", чем обычный шоурум не понравлися не понимаю. Машинки без раскрасок. Хотя бы номера ради приличия нарисовали, а то выбираешь Тойоту №85, а там, ну кончно тойота, но ровного желтого цвета. Теперь трасса. Первый блин меня ждал в "гараже". Абсолютно ненастроеная машина. Коробка гордо выдавала 40 миль в час максималки с передачами свалеными в кучу. Поездил пока мало, вечером еще поезжу, но пока не понравилось. Поворачивать машина отказывается даже на разесовке 48-52 (П-З), опять придется тыкать пружины. Но все арвно абсолютная ненастроенность просто убиает.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - madlopt - 16.02.2009
Раскраски там есть, но очень мало, в основном монотонные, сетов я не увидел то же.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 16.02.2009
madlopt Wrote:сетов я не увидел то же.сетов как таковых (в виде отдельного файла для загрузки) там нету. Там есть дефолтные сеты, которые не надо загружать
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Alacc17 - 16.02.2009
А может сеты в апгрейдах, как в других НАСКАР модах?
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - madlopt - 16.02.2009
Ну вот я про дефолтные. А в TPSCC сетов достаточно много.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 16.02.2009
madlopt Wrote:Ну вот я про дефолтные.может мне конечно так повезло, но на всех трассах на которых я ездил, сеты были вполне адекватные
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - madlopt - 16.02.2009
Moged Wrote:может мне конечно так повезло, но на всех трассах на которых я ездил, сеты были вполне адекватные
Нифига себе повезло, максималка 40 мпх
Сеты лучше выложите.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - KAN42 - 16.02.2009
TPSCC понравился,думаю лучший мод из предложенных.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Jacky - 16.02.2009
С СЦЕ разобрался. Надо было тестить на треках "из пакета".
Как убрать эту ужасную менюшку, а то запустил, а тут это "чудо" а-ля АРКА.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Jacky - 16.02.2009
Простите, что отдельным постом, но что-то этот СЦЕ конкретно так бузит. Про менюшки хрен с ними, переписал стандортного споттера, теперь вообще вечно пургу гонит какую-то, так после того ка кнажал "удалить" разве что весь Рф за собой не утащил...
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 16.02.2009
А ты его как ставил?
Я как отдельную игру.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - madlopt - 16.02.2009
Я как отдельную игру, но мне это ужасно не понравилось, я просто выдрал мод оттуда.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - madlopt - 16.02.2009
В TPSCC 2.0 переделан СОТ, сеты старые не катят, качать тут http://www.thepits.us/board/viewtopic.php?f=26&t=13506 + есть скины в высоком разрешении http://tpscc.com/tpsccfiles/tpscc_hires_skins.zip [URL="http://www.thepits.us/board/viewtopic.php?f=26&t=13506"]
[/URL]
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Kostya - 17.02.2009
Значит на рассмотрении три мода, SCE, TPSCC 2.0, VHR или я что-то еще забыл?
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Klim - 21.02.2009
Катал седня VHR - гуамно полное. Единственное что хорошо - детализация треков и озвучка. Машина по динамике - утюг. Драфт реализован по детсадовски. Модели машин ... как бы это сказать... малехо каличные. 50% текстур - рвотный порошок в чистом виде. И т.д. Совсем не интересно.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Jacky - 21.02.2009
Значит остается только TPSCC. Кто бы сомневался, учитывая сколько времени The Pits "делают" НАСКАР.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - KAN42 - 21.02.2009
Klim Wrote:Катал седня VHR - гуамно полное. Единственное что хорошо - детализация треков и озвучка. Машина по динамике - утюг. Драфт реализован по детсадовски. Модели машин ... как бы это сказать... малехо каличные. 50% текстур - рвотный порошок в чистом виде. И т.д. Совсем не интересно.
Точно драфт там никак нереализован!
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Klim - 23.02.2009
KAN42 Wrote:Точно драфт там никак нереализован!Да если бы никак, было бы проще) А то как будто лампочка загорается "Draft on/off". Круге на пятом в Дайтоне я застал себя на том, что идя в паровозике между двух машин я изучаю менюшки рФ (ну давно не видел
), клацаю одной рукой в мобиле, и изредка отвлекаюсь от этих занятий, чтобы скорректировать положение машины на дороге. EAшный НАСКАР Тундер и то интереснее.TPSCC - наш выбор!
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 26.02.2009
а что, в КОТе нет заднего стабилизатора и коробка настраивается только по главной паре???
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Jacky - 26.02.2009
Это ты с чего взял??
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 26.02.2009
Jacky Wrote:Это ты с чего взял??это я спрашиваю...
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Jacky - 26.02.2009
По идее должно быть. По крайней мере разные передачи. Хотя... учитывая, что трасс по сути от силы штук 7-8, то большим числом главных пар 4-ю передачу можно поставить куда угодно.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - ozi - 26.02.2009
Moged Wrote:а дальше нас интересует только одна точка из 360 которая контачит с трассой.Какую интересную тему я откопал
Ты так уверен, что всё просто и тебе хватит 360 точек и вычислительных мощностей?
http://www.ae.gatech.edu/people/ptsiotra/Papers/vsd04R.pdf
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - nascardude - 26.02.2009
Да я уже понял, он верит что на PC можно смоделировать движение авто просчитав траекторию каждого атома по законма Ньютона.
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 26.02.2009
ozi Wrote:Какую интересную тему я откопалТы видимо не понимаешь про что я вел речь.
Ты так уверен, что всё просто и тебе хватит 360 точек и вычислительных мощностей?
http://www.ae.gatech.edu/people/ptsiotra/Papers/vsd04R.pdf
Сейчас в нр2003 износ считается каким-то интересным методом, размазывающим износ по всей поверхности протектора.
Я же предложил наиболее простой вариант, когда имея тотже объем вычислений мы получаем более детальную модель. Просто для этого нужно в 360 раз больше памяти по шине.
Естественно можно применять более сложные модели с большим количеством точек (за пдф кстати спасибо, почитаю на досуге), он это другой, отдельный вопрос
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 26.02.2009
nascardude Wrote:Да я уже понял, он верит что на PC можно смоделировать движение авто просчитав траекторию каждого атома по законма Ньютона.вот только не надо ля-ля.... я такого не говорил никогда
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 26.02.2009
Ozi, у тебя, судя по постам в наскаровской теме, много инфы по технической части.
Не мог бы ты ответить на вопросы по КОТам:
1) настройка КПП ведется только сменой главной пары или можно менять все передаточные числа
2) Если задний стабилизатор
3) Какой тип дифференциала стоит на КОТах
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Klim - 26.02.2009
Может я сильно вру, сам не проверял, но вроде в древнем формуляцком симуляторе Гран Прикс 4 залысины имитировались. По крайней мере где-то читал.
А скажите, зачем делать 360 точек на колесо? Что больщая разница, в каком месте протектора будет залысина? просто допустим при интенсивном торможении на колесо ставиться марк: "тут залысина, такой-то глубины, такой-то длины". А потом уже это вязать к физике. Даже если гонщик горяч, и залысина на колесе не одна, можно подвязать к колесу 8 ее положений. Вполне достаточно пока. 360 - ну это если уж считать износ по всей поверхности. но я думаю потребность в этом возникнет, когда вычислительные мощности позволят просчитывать рендомные камушки, пылинки и осколки на виртуальном треке
NR2003 или RFactor. Дискуссия на тему овалов - Moged - 26.02.2009
Klim Wrote:Может я сильно вру, сам не проверял, но вроде в древнем формуляцком симуляторе Гран Прикс 4 залысины имитировались. По крайней мере где-то читал.360 - это взятая от балды цифра, типа точность до градуса. Конечно можно взять и меньше. Зачем это нужно? Если грамотно считается подвеска, то проплешина должна вызвать вибрацию.
А скажите, зачем делать 360 точек на колесо? Что больщая разница, в каком месте протектора будет залысина? просто допустим при интенсивном торможении на колесо ставиться марк: "тут залысина, такой-то глубины, такой-то длины". А потом уже это вязать к физике. Даже если гонщик горяч, и залысина на колесе не одна, можно подвязать к колесу 8 ее положений. Вполне достаточно пока. 360 - ну это если уж считать износ по всей поверхности. но я думаю потребность в этом возникнет, когда вычислительные мощности позволят просчитывать рендомные камушки, пылинки и осколки на виртуальном треке